Revisión sistemática - BIM en Infraestructura Vial -SUBIR.pptx

T E M A D E
I N V E S T I G A C I Ó N
Implementación del BIM en
obras viales del Perú

Revisión sistemática de la implementación BIM basada
en modelos de diseño para la construcción de obras
viales
R E V I S I Ó N
S I S T E M Á T I C A
D E L I T E R A T U R A
Autor(es): Sócrates Pedro Muñoz Pérez y José Rony LLamo Cubas.
Revista: Cuaderno Activa.
Fecha de Publicación: 18/12/2022
Palabras clave: Metodología BIM, infraestructura vial,
construcción, tiempo de diseño.

I . I N T R O D U C C I Ó N
• BIM y su notable crecimiento en los proyectos de
infraestructura, TICs, estandarización y demanda en la
contratación pública.
• La red de carreteras como pilar fundamental de la
infraestructura de transportes y la tecnología como soporte
para la optimización de estos proyectos.
• Problemas comunes en los proyectos de infraestructura vial,
como la falta de monitoreo y gestión de sus fases.
• BIM y su implementación en los países y empresas del
mundo.
• MBIM para fomentar la participación de todos los
interesados y su colaboración conjunta, asi como la
utilización de nuevas tecnologías.
• HBIM y la necesidad de su utilización en un entorno conjunto

I I . O B J E T I V O S D E L
E S T U D I O
Realizar una revisión holística de los artículos de revistas BIM y los registros
de citas.
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Definir los subcampos que constituyen la estructura intelectual de los
campos de investigación BIM.
Identificar la estructura de financiación para la investigación BIM basada en
el análisis del país y el análisis de la categoría de investigación.
Identificar y establecer la red de publicaciones BIM por origen de la
investigación y ámbito geográfico.
Identificar la metodología de investigación más destacada empleada en
estudios BIM anteriores.
Identificar el software BIM relevante, el esquema de datos y las áreas de
proyecto para la aplicación BIM.
Clasificar las publicaciones BIM en función de los sectores de proyecto a los
que se aplican.

I I I . M A T E R I A L E S
Y M É T O D O S

D É C A D A D E 1 9 7 0
• SE ATRIBUYE EL INICIO DEL MODELADO DE INFORMACIÓN PARA
EDIFICACIONES A VARIOS INVESTIGADORES, DESTACANDO PHILLIP
BERNSTEIN, QUIEN INTRODUJO EL CONCEPTO DE MODELOS VIRTUALES
ENRIQUECIDOS CON INFORMACIÓN.
• CHARLES EASTMAN POPULARIZÓ EL TÉRMINO BIM Y SINTETIZÓ LA TEORÍA
QUE LO RELACIONABA CON EL DESARROLLO DE MODELOS DIGITALES
PARA CONSTRUCCIÓN.
I V - B I M : O R I G E N
Y C O N C E P T O
AÑO 1987
• LA EMPRESA HÚNGARA GRAPHISOFT IMPLEMENTÓ EL CONCEPTO DE BIM
EN SU APLICACIÓN VIRTUAL BUILDING, INTEGRADA EN EL SOFTWARE
ARCHICAD.
• ESTA INNOVACIÓN PERMITIÓ REPRESENTAR DISEÑOS EN 2D Y 3D,
TRANSFORMANDO LA ETAPA DE PLANIFICACIÓN Y DISEÑO EN LOS
PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA (PI).

MEDIADOS DE LA DÉCADA DE 1990
• EMPRESAS COMO AUTODESK Y BENTLEY COMENZARON A INCORPORAR EL
CONCEPTO BIM EN SUS PROGRAMAS CAD, INTRODUCIENDO EL MODELADO
PARAMÉTRICO Y PRIORIZANDO LAS HERRAMIENTAS DE CONSTRUCCIÓN SOBRE
LAS DE DIBUJO.
EXPANSIÓN DEL USO DE BIM
• SU IMPLEMENTACIÓN EN LA INDUSTRIA AEC (ARQUITECTURA, INGENIERÍA Y
CONSTRUCCIÓN) CRECIÓ DEBIDO A SU CAPACIDAD PARA ALMACENAR,
REUTILIZAR Y COMPARTIR DATOS DURANTE TODO EL CICLO DE VIDA DEL
PROYECTO, REDUCIENDO LA DUPLICACIÓN DE TAREAS.
APLICACIONES RECIENTES
• A PESAR DE LA FRAGMENTACIÓN DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN, BIM SE HA
EXPANDIDO A ÁREAS COMO SOSTENIBILIDAD Y GESTIÓN DE INSTALACIONES.
• LA COMUNIDAD ACADÉMICA HA INCREMENTADO SU INTERÉS, DESARROLLANDO
INVESTIGACIONES Y PLANES DE ESTUDIO ENFOCADOS EN BIM PARA LA
FORMACIÓN UNIVERSITARIA.

EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL
• SE HAN DISEÑADO CURSOS, DIPLOMADOS Y PROGRAMAS DE
POSGRADO PARA ENSEÑAR GESTIÓN BIM, CON ÉNFASIS EN
COLABORACIÓN, ENSEÑANZA PRÁCTICA, Y ADAPTACIÓN A LAS
NECESIDADES DE LA INDUSTRIA.
VENTAJAS Y BENEFICIOS DEL BIM
• BIM REPRESENTA DIGITALMENTE TANTO LAS PROPIEDADES FÍSICAS COMO
FUNCIONALES DE UNA INFRAESTRUCTURA.
• FAVORECE LA INTEROPERABILIDAD, COLABORACIÓN, TOMA DE DECISIONES Y
AUMENTA EL RETORNO DE INVERSIÓN (RI) AL ASEGURAR UNA MEJOR
COORDINACIÓN ENTRE LOS AGENTES DEL PROYECTO.

REPRESENTACIÓN AVANZADA
• BIM PERMITE CREAR MODELOS TRIDIMENSIONALES CON PARÁMETROS
COMO MATERIAL, VOLUMEN, UBICACIÓN, ENTRE OTROS, OFRECIENDO UN
ENFOQUE MÁS COMPLETO QUE LOS DIBUJOS TRADICIONALES.
INTEGRACIÓN CON OTRAS TECNOLOGÍAS
• HERRAMIENTAS COMO LA REALIDAD AUMENTADA (RA) Y LOS SISTEMAS DE
INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (SIG) SE INTEGRAN CON BIM PARA MEJORAR LA
VISUALIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO.

Los estudios anteriores acerca de la literatura BIM se han centrado en en temas de investigación
especificos como la gestion de instalaciones y la sostenibilidad ambiental
A diferencia de estudios anteriores que se centraban en citas de autores y revistas, este nuevo
estudio busca llenar vacíos en la literatura existente y aportar conocimiento al área de BIM,
adoptando un enfoque más sistemático y analítico.
V . E S T U D I O S S O B R E L A
I M P L E M E N T A C I Ó N B I M

1. Diseño:
• Se explica que en esta fase se desarrolla el modelo tridimensional que permite visualizar
la geometría del proyecto, identificar interferencias y prever posibles errores. También
facilita la colaboración entre los diferentes actores del proyecto.
V I . E T A P A S D E U N
P R O Y E C T O B I M
En este apartado, se describe cómo la metodología BIM se aplica en
distintas fases de un proyecto vial. Se destacan principalmente tres
etapas:
2. Planificación y programación:
• En esta etapa, BIM se utiliza para vincular el modelo con la programación de actividades
(4D), lo que permite simular el avance del proyecto en el tiempo y optimizar la ejecución.
3. Costos:
• Aquí se integra el modelo con los datos económicos (5D), permitiendo una estimación más
precisa de los costos y un control más efectivo del presupuesto.

V I I . - A P L I C A C I Ó N D E L
B I M E N
I N F R A E S T R U C T U R A V I A L
VERSATILIDAD DE BIM
• BIM SE ADAPTA A DIVERSAS ÁREAS DE LA INGENIERÍA CIVIL, SIENDO
MÁS DESARROLLADO EN VIVIENDAS Y EDIFICACIONES, AUNQUE
TAMBIÉN ES APLICABLE A INFRAESTRUCTURA VIAL SEGÚN EL TIPO DE
ESTRUCTURA.
USO DE SOFTWARE ESPECIALIZADO
• PROYECTOS VIALES REQUIEREN HERRAMIENTAS COMO AUTOCAD
CIVIL 3D, QUE FACILITAN EL DISEÑO DE ELEMENTOS ESPECÍFICOS DEL
SECTOR.
APLICACIÓN PARCIAL DEL PROCESO BIM
• NO TODOS LOS PROYECTOS VIALES RECORREN TODAS LAS ETAPAS
BIM; ALGUNAS PUEDEN OMITIRSE SEGÚN LA ESPECIALIDAD Y
COMPLEJIDAD DE LOS ELEMENTOS.

LIMITACIONES TECNOLÓGICAS
• ALGUNOS PROGRAMAS NO MODELAN ELEMENTOS VIALES
COMPLEJOS O NO GESTIONAN CORRECTAMENTE LA
INFORMACIÓN, LO QUE REDUCE EL ALCANCE DEL FLUJO BIM.
FLUJO BIM ADAPTADO
• POR ELLO, EN OBRAS VIALES SE DISEÑA UN FLUJO BIM ESPECÍFICO,
AJUSTADO A LAS CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO.

• La implementación de BIM permite anticipar condiciones finales.
V I I I .
C O N C L U S I O N E S
El desarrollo de proyectos y obras de infraestructura vial de un país debe
ejecutarse con ayuda de la tecnología de punta.
• Reduce el tiempo de trabajo a través de la conexión dinámica.
• La cuantificación de los recursos de costo y tiempo ayudaría a reducir los errores.
• Es más fácil y económico corregir fallos en la fase de estudio a corregir fallos retrasasos
en la construcción de un proyecto.

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