Agence de financement des infrastructures de transports de France a republié ceci
⁉️ A quoi sert l’AFIT ? 🎤 Plaidoyer ! 🗂️ Comment résoudre cette contradiction : la suppression de l' Agence de financement des infrastructures de transports de France votée par l’Assemblée nationale au printemps 2025 est contestée de fait par les conclusions de la Conférence Ambition France #Transports (AFT) présentées le 9 juillet 2025 par Dominique Bussereau. ✅ Deux des quatre ateliers, les ateliers 2 (route et avenir du système concessif) et 4 (#fret et #logistique) concluent en renvoyant certaines de leurs propositions au bon fonctionnement de l’AFIT, voire au renforcement de ses missions et prérogatives. ✅ Le point 9 des recommandations de la Conférence souligne la nécessité de l’AFIT au service de l’#affectation : « Consolider un ensemble de ressources durables affectées à l’AFIT ». ➡️ L’AFIT est indispensable. Mais est-elle suffisante ? Sans l'AFIT... ✅ pas de lisibilité de la mise en œuvre des budgets votés par la Représentation nationale pour les transports, la #mobilité et la #logistique ✅ pas d’instance d’échange entre les différents co-financeurs publics des #infrastructures ✅ pas de péréquation financière #intermodale. 🗂️ Le travail et la valeur ajoutée de l’AFIT s’inscrivent dans un système de décisions complexes où les transports jouent souvent le rôle de variable d’ajustement. Comme la Conférence AFT l’a largement démontré, le résultat de ces ajustements successifs s’incarne dans ce que l’on appelle la #dettegrise. ⁉️A quoi sert ou pourrait encore servir l’AFIT ? 2 réponses simples : 👉 limiter, réguler, compenser l’ampleur des différentes dettes grises de nos réseaux de transports 👉 assurer les investissements nécessaires à la décarbonation des systèmes de transport dont nos concitoyens et nos entreprises ont besoin. 🎯 L'AFIT, c'est l'outil nécessaire à l'affectation des recettes de la mobilité aux investissements dans les infrastructures de transport : nous devons encore convaincre pour mettre en œuvre cette affectation. C’est une responsabilité que nous devons assumer pour les générations futures ! Pour vous en convaincre, nous vous invitons à lire les actes du colloque organisé le 25 mars dernier à l'occasion des 20 ans de l'AFIT et du séminaire PASSE-PRESENT-MOBILITE. Le croisement des regards entre les experts académiques et les décideurs publics le confirment : il faut que vive l’AFIT ! 🎤 Merci à Nathalie Croisé pour l'animation ! ⏩ https://lnkd.in/e2ZG7kcj Franck Leroy Patrice VERGRIETE Jean Castex Christophe Béchu Philippe DURON Philippe TABAROT François DUROVRAY Clément BEAUNE Jean-Baptiste Djebbari Élisabeth Borne Alain Vidalies Frédéric CUVILLIER Jean-François Longeot Sandrine Le Feur Rodolphe Gintz Thierry Coquil Marc Papinutti François Poupard Etienne Faugier Benoit Vaillot Mathieu Flonneau Katrin Moosbrugger Pierre VAN CORNEWAL #CHEDD Maxime Forest Sylvain Laval Sébastien Richez Anne Conchon Sophie Mougard Herald Ruijters Jean-Pierre Serrus Michel Savy (perso.) FRANCE LOGISTIQUE #OPSTE #COI