Bib batteries

🎊 Last week, Bib turned 𝟰 𝘆𝗲𝗮𝗿𝘀 𝗼𝗹𝗱! 🎊 It was the perfect moment to celebrate our achievements over the past year: 👉🏻 𝗕𝗿𝗮𝗻𝗱 𝗰𝗼𝘃𝗲𝗿𝗮𝗴𝗲: Growing vehicle brand coverage 👉🏻 𝗩𝗲𝗵𝗶𝗰𝗹𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗰𝗸𝗶𝗻𝗴: Over 20,000 vehicles monitored to strenghten our expertise on battery SoH 👉🏻 𝗘𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗹 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁: 14,033 batteries managed and steered to recycling, repair or reuse 👉🏻 𝗧𝗲𝗮𝗺: Bib is now a fired-up team of 13 ultra-motivated Bibers! 👉🏻 𝗡𝗲𝘄 𝗴𝗿𝗮𝗽𝗵𝗶𝗰 𝗰𝗵𝗮𝗿𝘁𝗲𝗿: More modern and impactful, thank you Lisa Bergalet Thanks to all our clients, partners and supporters, your trust and collaboration make this journey possible… …and see you next year! Pierre-Amans Lapeyre Martin Vaz Joséphine Desjuzeur Charles Alcaïdé Hugo Chanteloup Charles Proye Robin Fourcade Louis Mourot Benjamin Turion Eloi DUVAUD Flore Suberbielle Léonard Sauget Anna Gruszewski

⚡️ Bib batteries au Salon Univers VO du 14 au 18 octobre ! Retrouvez-nous au stand F-075-37 pour échanger sur les enjeux liés à l’intégration d’un certificat de santé batterie au remarketing, tels que : 👉 𝗥𝗮𝘀𝘀𝘂𝗿𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗮𝗰𝗵𝗲𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗱𝗲 𝗩𝗘 𝗱’𝗼𝗰𝗰𝗮𝘀𝗶𝗼𝗻 : la batterie est encore le premier frein à l’achat de VEO (remplacement coûteux, incertitude sur le passé…). Le rapport batterie de Bib, indépendant et fiable, apporte la transparence nécessaire. 👉 𝗥𝗲𝘃𝗲𝗻𝗱𝗿𝗲 𝗮̀ 𝗷𝘂𝘀𝘁𝗲 𝘃𝗮𝗹𝗲𝘂𝗿 : en connaissant l’état réel de chaque VE, vous pouvez valoriser les meilleures à un tarif premium. 🔋Venez découvrir 𝗘𝗩𝗮𝗹𝘂𝗲, notre solution 100 % over-the-air pour évaluer l’état de santé des batteries de VE. Grâce à EValue, Bib batteries délivre des certificats SoH pour aider les leasers à anticiper la longévité, la performance et valeur résiduelle de leurs véhicules. Nous participerons aussi demain à 15h00 à la table ronde “Les véhicules électriques, menace ou opportunité pour les distributeurs ?” aux côtés de Guillaume Hébert (CEO de Moba), Gaetan Depaepe (CEO de ENTROVIEW) et ⭐Benoît Cortot⭐ (CEO & Fondateur de MILTON AVENUE PRO).

🪫 💵 Why failing resale values could undermine the fleet electrification ? EV sales are growing, but 𝐭𝐡𝐞𝐢𝐫 𝐫𝐞𝐬𝐚𝐥𝐞 𝐯𝐚𝐥𝐮𝐞𝐬 𝐚𝐫𝐞 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐚𝐩𝐬𝐢𝐧𝐠 𝐚𝐧𝐝 𝐭𝐡𝐚𝐭 𝐭𝐡𝐫𝐞𝐚𝐭𝐞𝐧𝐬 𝐭𝐡𝐞 𝐄𝐕 𝐦𝐚𝐫𝐤𝐞𝐭. Indeed, when used EVs lose too much economical value, it weakens demand, squeezes margins and breaks circularity. 👉🏻 High prices, limited models, and poor charging networks still hinder EV adoption. 👉🏻 Because of the rapid depreciation of EVs (they retain only 30–40% of their value after a few years), OEMs often end up selling new models at a loss. The low prices of second-hand EVs also discourage buyers from buying new ones. 👉🏻 Low residual values undermine true circularity by making repair and reuse markets unprofitable, pushing vehicles prematurely to end-of-life. Hans Eric Melin believes the solution lies in rebuilding confidence in second-hand EVs ownership. At Bib, we are also convinced that restoring value in the used-EV market is essential, because it’s a pivotal path for fleet electrification (indeed, 7 out of 8 cars bought by households are second-hand !). At Bib batteries, we work to : 1️⃣ 𝐄𝐧𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐟𝐮𝐥𝐥 𝐭𝐫𝐮𝐬𝐭 𝐢𝐧𝐭𝐨 𝐛𝐚𝐭𝐭𝐞𝐫𝐢𝐞𝐬 We provide SoH certificates to better understand EV lifespan, performance, and value. Our mission is to make battery information transparent ! 2️⃣ 𝐌𝐨𝐧𝐞𝐭𝐢𝐳𝐞 𝐨𝐰𝐧𝐞𝐫𝐬𝐡𝐢𝐩 𝐚𝐧𝐝 𝐩𝐫𝐨𝐥𝐨𝐧𝐠 𝐨𝐰𝐧𝐞𝐫𝐬𝐡𝐢𝐩 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 We help OEMs, resellers and buyers maintain EV value by tracking battery health over time, with no hardware nor human intervention. It builds buyer confidence, supports better resale pricing, and enables long-term revenue streams to make car ownership more sustainable and attractive. We also believe that : 3️⃣ 𝐄𝐕𝐬 𝐚𝐫𝐞 𝐜𝐨𝐨𝐥, 𝐛𝐮𝐭 𝐮𝐬𝐞𝐝 𝐄𝐕𝐬 𝐚𝐫𝐞 𝐞𝐯𝐞𝐧 𝐜𝐨𝐨𝐥𝐞𝐫 ! What if buying a used EV buyers got the same experience as new-car buyers: access to financing, warranties, service plans, insurance and even engaging content like magazines or newsletters? All these initiatives can significantly boost trust and perceived value among both potential buyers and current owners ! 4️⃣ 𝐑𝐞𝐩𝐚𝐢𝐫 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐬 𝐬𝐡𝐨𝐮𝐥𝐝 𝐛𝐞 𝐫𝐞𝐝𝐮𝐜𝐞𝐝 𝐯𝐢𝐚 𝐫𝐞𝐦𝐚𝐧𝐮𝐟𝐚𝐜𝐭𝐮𝐫𝐢𝐧𝐠 𝐚𝐧𝐝 𝐫𝐞𝐮𝐬𝐞 Currently, the high repair costs drive up insurance premiums. Closer collaboration between OEMs and dismantlers or reuse firms could be a game changer, enabling remanufacturing and reuse while driving down repair costs. Renault's ownership and involvement with car dismantler INDRA AUTOMOBILE RECYCLING within the THE FUTURE IS NEUTRAL framework already demonstrate how a more circular, cost-efficient repair ecosystem is possible. Thank you Circular Energy Storage Research and Consulting for this truly insightful article, a sharp reminder that the EV transition isn’t just about production, but about preserving value throughout the entire lifecycle !

🚨 Fleet electrification won’t be enough! Electric cars are essential for decarbonizing road transport, which contributes to about 12.1% of global GHG emissions. But they won’t be enough unless the issue of their weight is tackled. Today, 2 out of 3 models on the EV market are large vehicles or SUVs, according to the International Energy Agency (IEA). This trend fits into a larger shift: over the past 30 years, the average weight of cars in France has increased by about 30%. 🔋 But the point is that the heavier the vehicle, the heavier the battery needs to be. 👉🏻 The result : greenhouse gas emissions from battery manufacturing increase, and so does energy consumption during use. 🚗 For example: over 200,000 km, an electric SUV can emit twice as much CO₂ compared to a light EV. 🇫🇷 In response, France is acting: - Since January 2025, plug-in hybrid electric vehicles with a fully electric range in city driving of more than 50 km are no longer exempt from the weight penalty. From 2026, this penalty will apply from 1,500 kg, including to some fully electric vehicles ! - An eco-score system to account for the vehicle’s overall impact (including CO₂ emissions related to the production of the battery). ♻️ At Bib batteries, we advocate for transparent, sustainable electrification by maximizing vehicle battery life. ➡️ https://lnkd.in/dMa4myWB Sources : https://lnkd.in/e_MhdfPA?, https://lnkd.in/emY-e8-w, https://lnkd.in/ep5UuNCX, https://lnkd.in/etUuFiWf

🔋🗑️ 1,000 GWh of batteries wasted by 2035??? By 2035, half of this volume will come from production scrap, and the other half from batteries reaching the end of their first life, with a state-of-health of around 75%. Today, almost all end-of-life batteries are sent straight to recycling by default. At Bib batteries, we believe that before being recycled, every battery should go through: 🚘 1. Reuse Batteries from R&D programs or damaged vehicles can often be reused directly in other vehicles. Even those at the end of their first life may be fit for reuse after proper inspection, repair, or refurbishment. This is the most straightforward option and it maximizes value. 🔁 2. Repurpose When no longer suitable for vehicles, batteries can be redirected to less power-intensive applications, such as charging station systems, stationary energy storage for renewables, or off-grid infrastructure. ♻️ Recycling should always remain the final step, since critical metals are limited resources. But every reuse or repurposing defers that endpoint and turns the battery into a truly sustainable asset. It’s ecological, economical, and strategic. 👉🏻 With our Battery Management Tool (BMT) platform, Bib batteries empowers manufacturers to retain full control over their end-of-life batteries. They gain a clear view into each battery’s condition and destination, be it second-life or recycling. For every case, we maximize residual value by finding the most suitable solution, supported by our strong network of European partners.

🚀 🏆 Bib batteries - Finalist of the Remarketing Sustainability Award ! We’re thrilled to share that Bib batteries is a finalist for the Remarketing Sustainability Award with our project EValue, alongside Arval BNP Paribas Group and AVILOO Battery Diagnostics ! This award recognizes a project, product, or service that promotes sustainable practices in international vehicle remarketing. That's the point of EValue, which brings full battery transparency to the EV market by offering real-time State-of-Health (SoH) without any hardware nor human intervention. 📍Let’s connect at Fleet Europe Days 2025 in Luxembourg, on October 22–23 to talk battery data and EV resale. Thank you Bénédicte Crauwels David Baudeweyns 👉 If you want to learn more about the other category finalists, here’s the article: https://lnkd.in/ejanGT9z

Alors que les ventes de véhicules électriques continuent de croître en Europe, prolonger la durée de vie des batteries devient un enjeu clé. Voici 4 erreurs fréquentes et surtout, la solution pour les éviter et préserver la santé de votre batterie : 1️⃣ Charger à 100 %… ou descendre à 0 % 👉 Les extrêmes fatiguent la batterie : à chaque fois, c’est du vieillissement prématuré. ✅ Idéal au quotidien : restez entre 20 % et 80 %. Ne chargez à 100 % qu’avant un long trajet. 2️⃣ Abuser de la recharge rapide (DC) 👉 Haute tension = plus de chaleur = plus d’usure. ✅ Préférez la recharge lente (AC) chez vous ou au bureau. La recharge rapide ? Uniquement pour les longs trajets. 3️⃣ Ignorer les températures extrêmes 👉 Chaleur = usure chimique ⚡ | Froid = autonomie en berne ❄️ ✅ Garez à l’ombre l’été et au chaud l’hiver. Activez la gestion thermique avant de rouler ou de charger. 4️⃣ Laisser la voiture longtemps sans rouler 👉 Une batterie inactive, c’est une batterie qui se dégrade. ✅ Si vous laissez votre véhicule plusieurs semaines, gardez-le autour de 50 %, et évitez 0 % ou 100 %. Tous ces facteurs ont un impact réel sur l’état de santé de votre batterie, que Bib batteries observe dans les données terrain : sur 20 000 véhicules analysés, on observe des écarts de SoH allant jusqu’à 10 %, à kilométrage équivalent (uniquement à cause des usages : recharges, températures, conduite). 🔋 Ce que ça veut dire ? Deux voitures identiques peuvent avoir une valeur économique très différente… à cause de leur batterie. 👉🏻Chez Bib, on mesure cet écart. Et on le rend lisible, pour les pros comme pour les acheteurs.

🎙Podcast Village Univers VO x EQUIP AUTO PARIS 2025 | Bib batteries Dans cet épisode, retrouvez Pierre-Amans Lapeyre, co-fondateur & CEO | Bib batteries et Julien Le Clère | Univers VO Prolongez la vie des batteries avec la data et la circularité en alliées. 📢 Écoutez dès maintenant : ▶️ Youtube : https://lnkd.in/eVUKKYFG ▶️ Spotify : https://lnkd.in/eb2ui5RD 🎟️ Demandez votre #pass pour le Village Univers VO pour venir rencontrer notre exposant 👉 https://lnkd.in/gbi9S_Dt Pour toute question ou prise de contact : 👉 https://lnkd.in/etW7igtw Charles Alcaïdé Joséphine Desjuzeur 🙌 Merci à l’équipe Julien Le Clère Thibault ALLOUARD Faustine Le Clère Celine Massereau Arthur Lefay #UniversVO #EquipAuto #Salon #Podcast #Automobile #Innovation #Mobilité #Plateforme #Digitale #Vente

☀️ Cet été, Bird n’a pas chômé ! Deux partenariats stratégiques pour une solution toujours plus durable 🌱 👉 Jetez un œil à la revue de presse de la semaine pour rester informé des nouveautés des membres de l'Alliance ! ---------- 🤝 Auto Infos consacre un article aux deux partenariats de l’opérateur de vélos et trottinettes en libre-service Bird, avec Bib batteries - startup adhérente à l’Alliance des Mobilités - et Wimoov. → Le premier permettra d’optimiser le cycle de vie de 13 000 batteries de la flotte européenne de Bird, tandis que le deuxième proposera des tarifs réduits aux bénéficiaires de Wimoov, pour une mobilité plus accessible 💪 🚗 Sud Ouest met en lumière le développement de Réseau Citiz à Bordeaux Métropole : jusqu’à 180 nouvelles places d’autopartage devraient voir le jour pour désengorger la ville ! 🎙️ Les Echos donnent la parole à Nicolas Brusson, fondateur de BlaBlaCar, qui partage ses conseils pour les jeunes entrepreneurs. 🔋 Le Journal des Entreprises annonce le déploiement des premières batteries éco-conçues de VoltR, dans l’ensemble des 140 magasins Leroy Merlin ! 👉 Retrouvez les liens des articles en commentaires ! #autopartage #vélo #trottinette #batterie Bartholome Francis | Xavier HORENT | Denis Saada | Aurelien de Meaux | Julie Sadaka-Entringer l Dorothee Dayraut Jullian | Juliette Lenglart | Jules Benoist | Pauline Boffa

🚲 🛴 Début août, l’opérateur international de micro-mobilité Bird s’est uni à la start-up française Bib batteries. Fin juillet, c'est avec Wimoov qu'il s'était associé ➡️ https://urls.fr/ORFXuM