Avec ces nouvelles lignes de tramway, Angers, retrouve son histoire.
L’engagement politique, c’est conjuguer la gestion du quotidien et la construction du long terme. C’est un exercice permanent et essentiel. Les projets d’infrastructures demandent beaucoup de temps, d’investissements, d’efforts, et de constance, pour être menés à leur terme, mais ce sont aussi ceux qui permettent de changer la donne, et de préparer au mieux l’avenir.
C’est donc une grande fierté, et une grande joie, de voir la mise en service en ce début d’été des deux lignes B et C du tramway, qui font rentrer Angers et l’agglomération dans une nouvelle ère, après le vote des Angevines et des Angevins en 2014, et six années de travaux intenses.
C’est une fierté, personnelle, bien sûr, d’avoir pu défendre le projet qui me paraissait le plus adapté à notre territoire, le plus à même de garantir son identité, sa cohésion, et son harmonie. Je suis très heureux d’avoir pu le mettre en œuvre, à la mairie, à Angers Loire Métropole, d’avoir pu l’accompagner également à la tête de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFIT), puis, enfin, de l’inaugurer en tant que Ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires.
Mais c’est avant tout une fierté collective, d’avoir vu autant de bonnes volontés se fédérer autour de ce chantier d’ampleur, avec en partage la même conscience de l’intérêt général, et la même vision des priorités pour l’avenir du territoire.
Ambition et pragmatisme, ont toujours été notre ligne directrice : l’ambition d’accompagner l’essor des mobilités douces, pour lutter contre le dérèglement climatique et la pollution atmosphérique, l’ambition de transformer en profondeur la ville, en unissant d’un fil vert Belle-Beille, à Monplaisir, réconciliant ainsi les deux rives de La Maine et reconnectant deux quartiers de rénovation urbaine. Et pragmatisme, bien sûr, d’un projet dont l’objectif premier est de répondre aux besoins des habitants, au plus près des réalités du terrain.
C’est un équilibre dont je mesure chaque jour la pertinence, à l’échelle nationale, en tant que Ministre. Ces deux lignes de Tramway symbolisent à mon sens très bien qu’il n’y a pas d’un côté la transition écologique et de l’autre la cohésion des territoires, mais qu’il y a, dans la nécessaire conjugaison des deux, la perspective du développement durable de notre pays de nos territoires.
Je crois qu’aujourd’hui Angers est une ville encore plus belle, plus durable, plus moderne et plus accessible. Célébrons ensemble cette formidable réussite, qui fait d’Angers, plus que jamais, « une ville verte » résolument tournée vers l’avenir, et un bel exemple à suivre.
Moniteur de colonie chez Ufcv
2 ansFranchement Angers est une petite ville très belle, retraçant toutes l'histoire des vendéens et donc le tramway le premier !!!! Et bas les commerçants et les habitants 'Angers étions tous dégoûtée de ce type de transport qui apporte du non esthétique et apporte une bonne adreli Line de transport stressant et pas esthétique ! Second point j'habite vers L'Avenue Montaigne, trouvez vous normal,que des habitants vivant un quotidien difficile assorti d'une jeunesse meltin poot difficile et mettre en bas de chez eux des travaux et du bruit , jour et nuit (vers le G20)... continuité vers le quartier Montplaisir? Franchement vous féliciter de quoi ? De proliférer la délinquance,dont vous faites partie !!!!
Fondateur & CEO Groupe Open Partners (Habitat Junior. Associé co-fondateur du groupe Dom Hestia - Les Jardins d'Arcadie) ex associé Ophiliam, Funecap, ex CEO Bourse Direct.
2 ansBravo cher Monsieur le Ministre pour votre vision et votre constance pour que les projets aboutissent.
KPEco - mobilité : Vélo de fonction et flotte de vélos d'entreprise Animation de la fresque de la mobilité
2 ansL'engagement politique ce n'est pas que de la communication !
Aircraft Mechanic B737 NG / A320 NEO
2 ansTrès heureux de voir ces lignes circuler, en tant que riverain d'un côté et de l'autre côté très fier d'autant plus que je fus un acteur dans l'élaboration et la mise en œuvre même du projet Tramway Angers (partie APS). Merci Mr Christophe BECHU pour tout.