Constellation 26-260 Caminhões e Ônibus
Especificações Técnicas CHASSI
Tipo Escada, longarinas duplas, reforço em "C", superfície
Cabine Estendida Dimensões principais (mm)
plana, perfil "U" constante, rebitado e parafusado
Constellation 26-260 Material
Módulo seccional (cm3)
LNE 28
418
MOTOR RODAS E PNEUS
Modelo MWM 6.12 TCE
Aros das rodas 7,50"x 20,0" / 7,5"x 22,5" (opc.)
Nº de cilindros / Cilindrada (cm3) 6 em linha/7.120
Pneus 10,00 R20 275/80 R 22,5 (opc.) 10,00 x 20 (opc.)
Potência líq. máx. - cv (kW) @ rpm (*) 260 (191) @ 2.500
Torque líq. máx. - kgfm(Nm) @ rpm (*) 92 (900) @ 1.300 a 1.900
FREIOS
Sistema de injeção Common Rail
Freio de serviço Ar, "S" came
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585
Tipo Tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Circuito Duplo, independente, reservatório triplo de ar, secador
TRANSMISSÃO
Caixa de mudanças Eaton RT 8908-LL de ar com filtro coalescente ou secador de ar + Consep
Acionamento Alavanca no assoalho Área efetiva de frenagem (cm3) 6.514
Nº de marchas 10 à frente, 3 à ré Freio de estacionamento Câmara de molas acumuladoras
660
Relações de transmissão: 1ª 19,58:1 Atuação Rodas traseiras Entre Balanço Compr.
eixos traseiro total
2ª 12,67:1 Acionamento Válvula moduladora no painel
3ª 8,39:1 Freio Motor Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento
4.800 1.147 7.458
4ª 6,23:1 Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador
5.940 2.224 9.675
5ª 4,58:1
6ª 3,41:1 SISTEMA ELÉTRICO 657
3.105 3.008
7ª 2,46:1 Tensão nominal 24 V
8ª 1,83:1 Bateria 2 x (12 V - 100 Ah)* / 2 x (12 V - 135 Ah)
9ª 1,35:1 Alternador 80 A - 28 V
1.075 (a)
10ª 1,00:1
(a) Pneu 295/80R22.5
Ré 20,47:1 / 13,24:1 / 3,89:1 VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)
Tração 6x4 B
Tanque de combustível de plástico 275,0 A
Cárter, filtro e arrefecedor 22,0 6
C
EMBREAGEM Caixa de mudanças 13,0
Tipo Monodisco a seco, rev. orgânico Eixo traseiro 19,0 (dianteiro) / 19,0 (posterior)
Modelo Eaton Direção 2,0 Cabine Leito Teto Alto
Acionamento Pull type Sistema de arrefecimento - sem / com aquec. 31,6 / 33,2
Diâmetro do disco (mm) 395
DIMENSÕES
EIXO DIANTEIRO Distância entre eixos extremos (mm) 4.800 5.940
Tipo Viga "I" em aço forjado Círculo de viragem
Modelo Sifco 13K parede a parede (m) 16,4 19,8
EIXO(S) TRASEIRO(S) MOTRIZ(ES) PESOS (kg)
Tipo Eixo rígido em aço estampado
Peso em ordem de marcha
Modelo Meritor MT 46-145
Eixo dianteiro 3.950* 3.996 3.992* 4.038
Bloqueio interdiferencial Standard
Eixo traseiro 3.760* 3.814 3.808* 3.862
Relação de redução 5,29:1
Total 7.710* 7.810 7.800* 7.900
Capacidade técnica por eixo
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Dianteiro 6.100
Tipo Eixo rígido
Traseiro 20.200
Molas Semielípticas de duplo estágio
Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação Total admissível 26.300
Barra estabilizadora Standard Peso bruto total (PBT) - homologado 23.000
Peso bruto total combinado (PBTC) 42.000
SUSPENSÃO TRASEIRA Capacidade máx. de tração 42.000
Metálica (feixes de molas) Eixos rígidos em tanden - Randon (tipo Bogie) Capacidade máx. de carga útil
molas semielípticas invertidas, + carroceria 15.290 15.190 15.200 15.100
com ação progressiva
DESEMPENHO (Cálculo Teórico)
DIREÇÃO Relação de redução do eixo traseiro 5,29:1
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes Velocidade máxima (km/h) 95
1.075 (a)
Modelo ZF 8097 Capacidade de rampa em PBTC (%) 37
Relação de redução 17,4:1 a 20,6:1 Partida em rampa em PBTC (%) 33
Relação PBT / potência (kg/cv) 88,5
06/2010
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos itens opcionais.
Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas. *Versão cabine estendida
