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010178 cilindro
- 1. 8. CILINDRO/PISTÃO INFORMAÇÕES DESERVIÇO 8-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-2 REMOÇÃO DO CILINDRO 8-3 REMOÇÃO DO PISTÃO 8-4 INSTALAÇÃO DO PISTÃO 8-7 INSTALAÇÃO DO CILINDRO 8-9 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS • O cilindro e pistão podem ser reparados com o motor instalado no chassi. • Cuidado para não danificar as paredes do cilindro e pistão. • Cuidado para não danificar as superfícies de assentamento do cilindro ao utilizar uma chave de fenda na desmontagem. • Limpe todas as peças desmontadas com solvente e seque-as com ar comprimido antes da inspeção. • Durante a desmontagem, marque e guarde as peças desmontadas para certificar-se de reinstalá-las em sua posição original. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm 8-1 NX-4 FALCON Item Padrão Limite de Uso Cilindro D.I. 85,000 – 85,010 85,10 Ovalização — 0,05 Conicidade — 0,05 Empenamento — 0,05 Pistão, pino do Direção da marca do pistão Marca “IN” voltada para o — pistão e anéis lado de admissão do pistão D.E. do pistão 84,960 – 84,985 a 19 mm 84,880 de sua parte inferior D.I. da cavidade do pino do pistão 20,002 – 20,008 20,060 D.E. do pino do pistão 19,994 – 20,000 19,964 D.I da cabeça da biela 20,020 – 20,041 20,067 Folga entre o cilindro e o pistão 0,015 – 0,050 0,10 Folga entre o pistão e o 0,002 – 0,014 0,096 pino do pistão Folga entre a biela e o pino 0,020 – 0,047 0,103 do pistão Folga entre a canaleta 1º 0,030 – 0,065 0,14 e o anel do pistão 2º 0,015 – 0,050 0,12 Folga das extremidades 1º 0,20 – 0,35 0,50 do anel do pistão 2º 0,35 – 0,50 0,65 Anel de óleo 0,2 – 0,7 0,9 Direção da marca do 1º/2º Voltada para cima — anel do pistão 8
- 2. 8-0 CILINDRO/PISTÃO NX-4 FALCON 20N.m (2,0 kg.m) 44 N.m (4,4 kg.m)
- 3. CILINDRO/PISTÃO 8-2 VALORES DE TORQUE Parafusodo cilindro (10 mm) 44 N.m (4,4 kg.m) Aplique óleo nas roscas e superfície de assentamento. Prisioneiro do cilindro 20 N.m (2,0 kg.m) Aplique trava química nas roscas. DIAGNOSE DE DEFEITOS A compressão do cilindro está muito baixa, o motor é difícil de ser acionado ou baixo desempenho em marcha lenta • Vazamento na junta do cabeçote • Anéis do pistão desgastados, presos ou danificados • Pistão e cilindro desgastados ou danificados A compressão do cilindro está muito alta, o motor superaquece ou detona • Depósitos de carvão no cabeçote e/ou na cabeça do pistão Fumaça excessiva • Cilindro, pistão e/ou anéis do pistão desgastados • Instalação incorreta dos anéis do pistão • Riscos ou danos no pistão ou nas paredes do cilindro Ruídos no pistão • Pino ou alojamento do pino do pistão desgastado • Cilindro ou pistão desgastado • Cabeça da biela desgastada NX-4 FALCON
- 4. CILINDRO/PISTÃO 8-3 REMOÇÃO DO CILINDRO Removao cabeçote (capítulo 7). Remova a guia da corrente de comando. GUIA DA CORRENTE DE COMANDO Remova os pinos-guia e a junta. PINOS-GUIA JUNTA Limpe todo o material da junta da superfície superior do cilindro. NOTA Cuidado para não danificar as superfícies da junta. CILINDRO Remova os quatro parafusos 10 mm e arruelas e os dois parafusos 6 mm. Remova o cilindro. Cuidado para não danificar as superfícies de assentamento do cilindro ao utilizar uma chave de fenda na desmontagem. PARAFUSOS, 10 mm/ARRUELAS PARAFUSOS, 6 mm NX-4 FALCON
- 5. CILINDRO/PISTÃO 8-4 INSPEÇÃO Inspecione a cavidadedo cilindro quanto a desgaste ou danos. Meça o diâmetro interno do cilindro nos eixos X e Y, em três níveis. O desgaste do cilindro é determinado pela maior leitura. Calcule a conicidade em três níveis nos eixos X e Y, determinadas pela maior leitura. Calcule a ovalização em três níveis nos eixos X e Y, determinadas pela maior leitura. O cilindro deve ser retificado se o valor encontrado exceder o limite de uso e um pistão sobremedida deve ser utilizado. Os seguintes pistões sobremedida estão disponíveis: 0,25 mm e 0,50 mm O cilindro deve ser retificado assim que a folga do pistão sobremedida atinja 0,020 - 0,060 mm. Inspecione a parte superior do cilindro quanto a empenamento utilizando uma régua e um cálibre de lâminas através dos prisioneiros e orifícios do parafuso como mostra a ilustração. Limite de Uso 0,05 mm Limite de Uso 0,05 mm Limite de Uso 0,05 mm Limite de Uso 85,10 mm CÁLIBRE DE LÂMINAS RÉGUA REMOÇÃO DO PISTÃO • Coloque uma toalha limpa sobre a carcaça do motor para evitar a queda das travas e outras peças no interior do motor. Remova a trava do pino do pistão utilizando um alicate. Remova o pino do pistão e, em seguida, remova o pistão. Verifique se os anéis do pistão apresentam movimentos suaves. Os anéis devem girar com suavidade na ranhura do pistão e não devem ficar presos. PINO DO PISTÃO PISTÃO NX-4 FALCON SUPERIOR INTERMEDIÁRIO INFERIOR TRAVAS
- 6. CILINDRO/PISTÃO 8-5 Separe cada anele remova-os, puxando-os para cima pelo lado oposto. c • Nunca abra excessivamente as extremidades dos anéis do pistão durante a desmontagem. • Cuidado para não danificar o pistão durante a desmontagem dos anéis. ANEL DO PISTÃO PISTÃO INSPEÇÃO Inspecione o pistão quanto a desgaste ou danos. Inspecione as ranhuras dos anéis do pistão quanto a desgaste excessivo e presença de depósitos de carbono. Meça o diâmetro externo do pistão. NOTA Calcule a folga entre o pistão e o cilindro. A folga é determinada pela maior leitura. Para medir o diâmetro interno do cilindro, consulte a página 8-4. Meça o diâmetro interno do alojamento do pino em três níveis nos eixos X e Y, determinadas pela maior leitura. Limite de Uso 20,060 mm Limite de Uso 0,10 mm Limite de Uso 84,880 mm Meça o diâmetro do pistão a 19 mm da base e a 90° em relação ao orifício do pino do pistão. Limpe os depósitos de carbono da cabeça do pistão. NOTA Remova os depósitos de carvão das canaletas dos anéis do pistão, usando um anel usado, conforme mostra a ilustração. Nunca utilize uma escova de aço pois este procedimento danificará as ranhuras. NX-4 FALCON
- 7. CILINDRO/PISTÃO 8-6 Meça o diâmetroexterno do pino do pistão em três pontos. Calcule a folga entre o pino do pistão e o pistão. Limite de Uso 0,096 mm Limite de Uso 19,964 mm NOTA Inspecione os anéis do pistão e substitua-os se estiverem desgastados. Instale provisoriamente os anéis do pistão (página 8-8) nas ranhuras do pistão. Meça a folga entre os anéis e a canaleta com os anéis pressionados nas canaletas. Instale corretamente os anéis no cilindro, pressionando-os com a parte superior do pistão para certificar-se de que sejam instalados corretamente e meça a folga das extremidades do anel. 1º anel 0,50 mm Limite de Uso 2º anel 0,65 mm Anel de óleo 0,90 mm (anel lateral) Limite de Uso 1º anel 0,14 mm 2º anel 0,12 mm Os anéis do pistão devem ser substituídos sempre em conjunto. Meça o diâmetro interno da cabeça da biela. Calcule a folga entre o pino do pistão e a cabeça da biela. Limite de Uso 0,103 mm Limite de Uso 20,067 mm NX-4 FALCON
- 8. CILINDRO/PISTÃO 8-7 INSPEÇÃO DO PRISIONEIRODA CARCAÇA DO MOTOR Verifique se os prisioneiros estão soltos. Se os prisioneiros estiverem soltos ou se houve a necessidade da remoção efetue os seguintes procedimentos: Remova os prisioneiros e aplique óleo de motor nas roscas e aperte-os firmemente ou substitua os prisioneiros. Limpe-os e aplique trava química nas roscas e aperte firmemente o novo prisioneiro. NOTA A: Prisioneiro 10 x 92 mm B: Prisioneiro 10 x 60 mm C: Prisioneiro 10 x 73 mm TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m) Após a instalação, verifique o comprimento de cada prisioneiro a partir da extremidade até a superfície da carcaça. COMPRIMENTO PADRÃO: A 81,5 ± 0,5 mm B 49,5 ± 0,5 mm C 62,5 ± 0,5 mm Instale os prisioneiros com a extremidade da rosca menor voltada para o lado do cabeçote. PRISIONEIROS INSTALAÇÃO DO PISTÃO Limpe as cabeças dos pistões, canaletas dos anéis e a saia do pistão. Instale cuidadosamente os anéis do pistão com a marca de identificação voltada para cima. c • Nunca abra excessivamente as extremidades dos anéis do pistão durante a desmontagem. • Cuidado para não danificar o pistão durante a instalação dos anéis. ANEL DO PISTÃO PISTÃO NX-4 FALCON A 81,5±0,5mm 49,5± 0,5mm 62,5± 0,5mm B C
- 9. CILINDRO/PISTÃO 8-8 NOTA • Não confundao 1º com o 2º anel. • Após a instalação, os anéis devem girar livremente nas canaletas. • Separe as extremidades dos anéis em 180°. NOTA Limpe todo o material da junta das superfícies de assentamento do cilindro na carcaça do motor. NOTA Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio nas superfícies externas do pino do pistão. Aplique óleo de motor nas superfícies internas da extremidade da cabeça da biela. Instale o pistão com a marca "IN" voltada para o lado de admissão. Instale o pino do pistão. Coloque um pedaço de pano limpo sobre a abertura da carcaça para evitar a queda das travas do pino do pistão no interior do motor. Durante a limpeza das superfícies de assentamento do cilindro coloque um pedaço de pano limpo sobre a carcaça para evitar a entrada de pó ou sujeira no interior do motor. SUPERFÍCIE DE ASSENTAMENTO PINO DO PISTÃO PISTÃO MARCA "IN" NX-4 FALCON PISTÃO 1º ANEL 2º ANEL ANÉIS LATERAIS ESPAÇADOR MARCA 1º ANEL 120° 120° 120° 2º ANEL ANÉIS LATERAIS PISTÃO ÓleoMo
- 10. CILINDRO/PISTÃO 8-9 Instale uma presilhanova no pino do pistão. c NOTA • As travas do pino do pistão devem ser corretamente assentadas nas ranhuras. • Não alinhe as extremidades da presilha do pino do pistão com o rebaixo do pistão. Utilize sempre travas do pino do pistão novas. A reutilização das travas do pino do pistão poderá ocasionar danos graves ao motor. TRAVA DO PINO DO PISTÃO c Passe a corrente de comando pelo cilindro. Instale o cilindro manualmente sobre o pistão comprimindo os anéis do pistão com o dedo. Cuidado para não danificar os anéis do pistão e as paredes do cilindro. ANEL DO PISTÃO CILINDRO Aplique óleo de motor nas roscas do parafuso, 10 mm e superfície de assentamento. Instale os dois parafusos, 6 mm e os quatro parafusos, 10 mm juntamente com as arruelas. Aperte todos os parafusos de maneira cruzada em 2 ou 3 etapas. TORQUE: Parafuso 10 mm 44 N.m (4,4 kg.m) PARAFUSOS, 10 mm/ARRUELAS PARAFUSOS, 6 mm INSTALAÇÃO DO CILINDRO NOTA Instale os pinos guia e uma nova junta. • Durante a limpeza das superfícies de assentamento do cilindro coloque um pedaço de pano limpo sobre a carcaça para evitar a entrada de pó ou sujeira no interior do motor. • Nunca reutilize a junta. Utilize sempre uma junta nova. PINOS-GUIA JUNTA NX-4 FALCON NOVO NOVO ÓLEO ÓLEO
- 11. CILINDRO/PISTÃO 8-10 Insira a guiada corrente de comando entre o cilindro e a carcaça. Instale firmemente a guia da corrente de comando alinhando as guias com as ranhuras do cilindro. Instale o cabeçote (pág. 7-20). GUIAS/RANHURAS GUIA DA CORRENTE DE COMANDO NX-4 FALCON NOTAS
- 12.
- 13. COMO USAR ESTEMANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a NX-4 FALCON. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 20 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 21, "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS CILINDRO/PISTÃO EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/ EMBREAGEM DE PARTIDA TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO SISTEMA DE CARGA/BATERIA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO DIAGNOSE DE DEFEITOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO