Transportes Rodoviários




           Trabalho realizado por Gilsy Reis, Bruna Mateus e Sara Raquel
Introdução

• Neste trabalho iremos abordar várias características dos transportes
  rodoviários: a sua utilidade, as suas vantagens e desvantagens e entre
  outros.

• Vamos começar por caracterizar este modo de transporte.
Os transportes rodoviários em
                  Portugal
• O transporte rodoviário é um meio de transporte feito por estradas,
  rodovias e/ou ruas com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou
  animais de um determinado ponto a outro.
• Portugal foi um dos primeiros países do Mundo a ter uma auto-estrada,
  inaugurada em 1944, ligando Lisboa ao Estádio Nacional(a atual A5).
Caracterização da rede em Portugal
• Desde a adesão à União Europeia, Portugal apostou de forma forte e
  decisiva no incremento e melhoria das infra-estruturas Rodoviárias.
• A maior e mais importante infra-estrutura é constituída pela rede
  rodoviária nacional que, atinge mais de 16 500km, distribuídos por 2
  600km de Itinerários Principais (IP), 3 500km de Itinerários
  Complementares (IC), 5 300km de Estradas Nacionais e 5 100km de
  Estradas Regionais.
• E podem ser de diferentes tipologias: auto-estrada, via rápida ou estrada.
Densidade da rede
• Em Portugal a densidade rodoviária é muito extensa, mas existe maior
  densidade no litoral do país (de Setúbal a Viana do Castelo).

• A densidade rodoviária é a diferença entre o comprimento da rede
  rodoviária do país total da área terrestre desse mesmo país.
• Apesar de se notar uma notória melhoria da cobertura rodoviária
  nacional e regional, continuam a persistir desigualdades na distribuição
  geográfica da rede de estradas, colocando em desvantagem algumas
  regiões do país.

•      A rede rodoviária, no continente, é mais densa no litoral, devido ao
    fenómeno da litoralização (concentração de actividades, de pessoas e de
    funções ao longo da faixa litoral).
Vantagens

• Prático, veículos de grande capacidade de carga;

•   Rápido e económico para curtas, médias e longas distâncias;

• Baixo custo apesar dos aumentos que os combustíveis têm tido no nosso
  país;
• Cómodo, confortável, e seguro;

• Tem um itinerário flexível;

• Entre outras;
Desvantagens
• Uma das desvantagens é a poluição atmosférica, visto que existem diariamente
  milhares de automóveis a circular quer em estradas portuguesas quer em no
  resto do mundo
• As fábricas de automóveis libertam dióxido de enxofre e de óxido de azoto para
  a atmosfera que acabam por formar chuvas ácidas
• Temos também:
• Elevada sinistralidade;
• Tráfego intenso e congestionamento nas áreas urbanas;
• Elevado consumo de combustíveis fósseis (petróleo) ;
• Entre outras;
Conclusão

• Então depois deste trabalho concluímos que os transportes
  rodoviários são: seguros, cómodos ,baratos para curtas e
  médias distâncias e úteis- prova disso é que são um dos mais
  usados.



FIM
Bibliografia

• http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_rodovi%C3%A1rio

• http://transportes-rodoviarios-esml.blogspot.pt/

• http://www.slideshare.net/kagome_chan/os-transportes-
  rodovirios-presentation
• http://www.slideshare.net/mekie/transportes-rodovirios-91

Apresentação1

  • 1.
    Transportes Rodoviários Trabalho realizado por Gilsy Reis, Bruna Mateus e Sara Raquel
  • 2.
    Introdução • Neste trabalhoiremos abordar várias características dos transportes rodoviários: a sua utilidade, as suas vantagens e desvantagens e entre outros. • Vamos começar por caracterizar este modo de transporte.
  • 3.
    Os transportes rodoviáriosem Portugal • O transporte rodoviário é um meio de transporte feito por estradas, rodovias e/ou ruas com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. • Portugal foi um dos primeiros países do Mundo a ter uma auto-estrada, inaugurada em 1944, ligando Lisboa ao Estádio Nacional(a atual A5).
  • 4.
    Caracterização da redeem Portugal • Desde a adesão à União Europeia, Portugal apostou de forma forte e decisiva no incremento e melhoria das infra-estruturas Rodoviárias. • A maior e mais importante infra-estrutura é constituída pela rede rodoviária nacional que, atinge mais de 16 500km, distribuídos por 2 600km de Itinerários Principais (IP), 3 500km de Itinerários Complementares (IC), 5 300km de Estradas Nacionais e 5 100km de Estradas Regionais. • E podem ser de diferentes tipologias: auto-estrada, via rápida ou estrada.
  • 5.
    Densidade da rede •Em Portugal a densidade rodoviária é muito extensa, mas existe maior densidade no litoral do país (de Setúbal a Viana do Castelo). • A densidade rodoviária é a diferença entre o comprimento da rede rodoviária do país total da área terrestre desse mesmo país.
  • 6.
    • Apesar dese notar uma notória melhoria da cobertura rodoviária nacional e regional, continuam a persistir desigualdades na distribuição geográfica da rede de estradas, colocando em desvantagem algumas regiões do país. • A rede rodoviária, no continente, é mais densa no litoral, devido ao fenómeno da litoralização (concentração de actividades, de pessoas e de funções ao longo da faixa litoral).
  • 7.
    Vantagens • Prático, veículosde grande capacidade de carga; • Rápido e económico para curtas, médias e longas distâncias; • Baixo custo apesar dos aumentos que os combustíveis têm tido no nosso país; • Cómodo, confortável, e seguro; • Tem um itinerário flexível; • Entre outras;
  • 8.
    Desvantagens • Uma dasdesvantagens é a poluição atmosférica, visto que existem diariamente milhares de automóveis a circular quer em estradas portuguesas quer em no resto do mundo • As fábricas de automóveis libertam dióxido de enxofre e de óxido de azoto para a atmosfera que acabam por formar chuvas ácidas • Temos também: • Elevada sinistralidade; • Tráfego intenso e congestionamento nas áreas urbanas; • Elevado consumo de combustíveis fósseis (petróleo) ; • Entre outras;
  • 9.
    Conclusão • Então depoisdeste trabalho concluímos que os transportes rodoviários são: seguros, cómodos ,baratos para curtas e médias distâncias e úteis- prova disso é que são um dos mais usados. FIM
  • 10.
    Bibliografia • http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_rodovi%C3%A1rio • http://transportes-rodoviarios-esml.blogspot.pt/ •http://www.slideshare.net/kagome_chan/os-transportes- rodovirios-presentation • http://www.slideshare.net/mekie/transportes-rodovirios-91