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Bibliografia Básica 
• BALLOU, Ronald H. Logística empresarial. São 
Paulo: Atlas, 2003. 
• CHRISTOPHER, Martin. Logística e 
Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: 
criando redes que agregam valor. 2ª ed. São 
Paulo: Cengage Learning, 2009. 
• MARTINS, Petrônio Garcia. Administração de 
Materiais e Recursos Patrimoniais. São Paulo, 
Saraiva, 2006.
Sugestão de Leitura 
Este livro tem como propósito apresentar os 
principais conceitos teóricos, ferramentas de 
apoio e exemplos de empresas líderes na área 
de logística, distribuição e trade marketing, 
servindo como referência para a análise de 
como otimizar a produtividade e a 
lucratividade das empresas, dos mais variados 
ramos de atuação, no atual contexto dos 
negócios. 
Autores 
Fernando Saba Arbache, Almir Garnier Santos, 
Christophe, Montenegro Moreira, Wladimir 
Ferreira Salles 
FGV Editora, 2011
Quais são as diferenças?
LOGÍSTICA EMPRESARIAL
Origens 
• O conceito tem diversas origens. Duas são bem 
aceitas: do francês (loger) e do grego (logos). 
• Ao certo, a logística teve seu início como ramo da 
ciência militar como atividade de abastecimento de 
tropas.
Campanha de Napoleão na Rússia
6 de junho de 1944 
Dia D
Atividade em Grupo 
• Produzir uma lista de materiais que serão 
necessários para uma viagem solo, em um 
barco a remo, da Namíbia (sudoeste da África) 
para o Brasil.
Mas, afinal, 
qual é a 
importância 
da Logística
Você sabe o que acontece depois 
do “click” do mouse?
Conceito de Logística 
• “Logística é a parte da cadeia de 
suprimentos que planeja, implementa e 
controla o fluxo bidirecional (para frente e 
para trás), eficiente e efetivo, além do 
armazenamento de mercadorias, serviços e 
informações a elas relacionadas, do ponto 
de origem ao ponto de consumo, com o 
propósito de atender exigências dos 
clientes.” 
Council of Supply Chain Management Professional (CSCMP)
Conceito de Logística 
Processo de Planejar + Operar + Controlar 
Fluxo + Armazenagem: 
•Matérias-primas; 
•Produtos em processo; 
•Produtos acabados; 
•Informações 
Ponto de 
Origem 
Ponto de 
Consumo 
De forma eficiente 
e efetiva 
Satisfazendo as 
necessidades e 
preferências dos clientes
EVOLUÇÃO DA LOGÍSTICA
Evolução da 
logística 
• Primeira Fase : Atuação 
Segmentada 
– pós-guerra, ações de 
marketing voltadas a família 
padrão (pai trabalhando, mãe 
de prendas domésticas e dois 
filhos em idade escolar); 
– produtos padronizados 
(geladeiras brancas, 
refrigerantes coca-cola, etc); 
– preocupação logística: 
estoque.
Evolução da logística 
• Segunda Fase : Integração Rígida 
– produtos mais diferenciados; 
– novos produtos incorporados ao lar: 
televisão, aparelho de som, forno de 
microondas, etc; 
– “poder” na indústria nas mãos da 
manufatura; 
– planejamento não é flexível: quase 
nenhuma condição de ajuste ao longo 
do tempo; 
– início da utilização dos computadores; 
– aumento nos custos de transportes: 
crise do petróleo; 
– utilização de formas combinadas de 
transporte: caminhão, navio, trem e 
até avião; 
– preocupação logística: otimização de 
processos e planejamento.
Evolução da logística 
• Terceira Fase : Integração 
Flexível 
– uso intensivo da informática; 
– EDI (Eletronic Data Interchange) 
– Intercâmbio Eletrônico de 
Dados: informação flui mais 
rapidamente entre empresas; 
– código de barras; 
– busca pelo estoque zero; 
– preocupação logística: satisfação 
dos clientes e dos elementos que 
compõem a cadeia de 
suprimentos.
Evolução da logística 
• Quarta Fase : Integração Estratégica (SCM) 
– a logística como preocupação estratégica; 
– empresas que compõem a cadeia de suprimento, 
passam a trabalhar como uma única empresa 
(empresa virtual); 
– preocupação com os impactos da logística ao 
meio ambiente; 
– logística reversa.
Valores da Logística
Valores da Logística 
• A logística ganha espaço nas empresas por 
agregar valor aos produtos e serviços: 
– valor de Lugar; 
– valor de Tempo; 
– valor de Qualidade; 
– valor de Informação.
Valor de Lugar 
•O produto só passa a 
ter valor ao cliente 
quando colocado no 
lugar desejado.
Valor de Tempo 
•A logística dá velocidade 
as organizações: 
–custos financeiros 
exigem prazos mais 
apertados; 
–exigências dos 
consumidores, 
principalmente em 
operações de comércio 
eletrônico.
Valor de Qualidade 
•A logística deve respeitar a qualidade 
do produto (manutenção de suas 
características) do ponto de fabricação 
ao ponto de consumo.
Valor de Informação 
•Trabalhando com 
estoques e prazos 
apertados, a indústria 
precisa operar com 
informações rápidas e 
precisas para ajustes e 
eventuais mudanças de 
rumo.
... a fronteira final !!!
Supply Chain Management
Definição 
• Supply Chain Management é a integração dos 
processos chaves do negócio, desde o usuário final 
até os fornecedores originais que proporcionam 
produtos, serviços e informações que agregam valor 
para o cliente e outros membros envolvidos com a 
organização (stakeholders).
Fonte: Polini et al. 2009. Planejamento e Gestão Estratégica de Marketing_Danone. FEA USP-RP
FONTE: Almeida, C. M. P. R. de. Modelos de gestão estrat 
gica de cadeias de organiza 
é 
ões: um estudo explorat 
ó 
ç 
rio
Cadeia de Suprimentos Tradicional
Cadeia de Suprimentos Atual
Quais são as características 
dessas cadeias em relação a: 
• Objetivo Principal? 
• Estratégia de Inventário? 
• Gestão do Lead Time? 
• Seleção de Fornecedores?
Objetivos de 
Desempenho
QUALIDADE 
I
RAPIDEZ 
IIIIIIII
IIIIIIIIIIII 
FLEXIBILIDADE
IIIIVVVV 
CONFIABILIDADE
CUSTO 
V
Ideia básica 
“traduzida” 
Foco da Competição deve ser alterado: 
De produto 
Para SERVIÇO 
“O produto não é o problema” 
SERVICIFICAÇÃO
Fonte: Site G1
DEMANDA 
GESTÃO DE 
OPERAÇÕES: 
coordenação entre 
oferta e demanda 
Gestão dos 
trade-offs 
Eficiência dos 
recursos (Custos) 
Nível de 
serviço 
 Custos de pesquisa e desenvolvimento 
 Custo de suprimentos 
 Custo logísticos 
 Custos de produção 
 Custos de vender e entregar 
 Custos de serviços pós-vendas 
 Qualidade dos produtos e serviços 
 Confiabilidade de entrega / pontualidade 
 Velocidade de entrega 
 Flexibilidade (volume, mix, entrega, 
customização) 
 Inovação de produtos e serviços 
Fonte: Prof. Dr. Marcelo Caldeira Pedroso

Aula Logística Empresarial Integrada I

  • 2.
  • 3.
    Bibliografia Básica •BALLOU, Ronald H. Logística empresarial. São Paulo: Atlas, 2003. • CHRISTOPHER, Martin. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: criando redes que agregam valor. 2ª ed. São Paulo: Cengage Learning, 2009. • MARTINS, Petrônio Garcia. Administração de Materiais e Recursos Patrimoniais. São Paulo, Saraiva, 2006.
  • 4.
    Sugestão de Leitura Este livro tem como propósito apresentar os principais conceitos teóricos, ferramentas de apoio e exemplos de empresas líderes na área de logística, distribuição e trade marketing, servindo como referência para a análise de como otimizar a produtividade e a lucratividade das empresas, dos mais variados ramos de atuação, no atual contexto dos negócios. Autores Fernando Saba Arbache, Almir Garnier Santos, Christophe, Montenegro Moreira, Wladimir Ferreira Salles FGV Editora, 2011
  • 5.
    Quais são asdiferenças?
  • 6.
  • 7.
    Origens • Oconceito tem diversas origens. Duas são bem aceitas: do francês (loger) e do grego (logos). • Ao certo, a logística teve seu início como ramo da ciência militar como atividade de abastecimento de tropas.
  • 8.
  • 9.
    6 de junhode 1944 Dia D
  • 11.
    Atividade em Grupo • Produzir uma lista de materiais que serão necessários para uma viagem solo, em um barco a remo, da Namíbia (sudoeste da África) para o Brasil.
  • 15.
    Mas, afinal, qualé a importância da Logística
  • 28.
    Você sabe oque acontece depois do “click” do mouse?
  • 29.
    Conceito de Logística • “Logística é a parte da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e controla o fluxo bidirecional (para frente e para trás), eficiente e efetivo, além do armazenamento de mercadorias, serviços e informações a elas relacionadas, do ponto de origem ao ponto de consumo, com o propósito de atender exigências dos clientes.” Council of Supply Chain Management Professional (CSCMP)
  • 30.
    Conceito de Logística Processo de Planejar + Operar + Controlar Fluxo + Armazenagem: •Matérias-primas; •Produtos em processo; •Produtos acabados; •Informações Ponto de Origem Ponto de Consumo De forma eficiente e efetiva Satisfazendo as necessidades e preferências dos clientes
  • 32.
  • 33.
    Evolução da logística • Primeira Fase : Atuação Segmentada – pós-guerra, ações de marketing voltadas a família padrão (pai trabalhando, mãe de prendas domésticas e dois filhos em idade escolar); – produtos padronizados (geladeiras brancas, refrigerantes coca-cola, etc); – preocupação logística: estoque.
  • 34.
    Evolução da logística • Segunda Fase : Integração Rígida – produtos mais diferenciados; – novos produtos incorporados ao lar: televisão, aparelho de som, forno de microondas, etc; – “poder” na indústria nas mãos da manufatura; – planejamento não é flexível: quase nenhuma condição de ajuste ao longo do tempo; – início da utilização dos computadores; – aumento nos custos de transportes: crise do petróleo; – utilização de formas combinadas de transporte: caminhão, navio, trem e até avião; – preocupação logística: otimização de processos e planejamento.
  • 35.
    Evolução da logística • Terceira Fase : Integração Flexível – uso intensivo da informática; – EDI (Eletronic Data Interchange) – Intercâmbio Eletrônico de Dados: informação flui mais rapidamente entre empresas; – código de barras; – busca pelo estoque zero; – preocupação logística: satisfação dos clientes e dos elementos que compõem a cadeia de suprimentos.
  • 36.
    Evolução da logística • Quarta Fase : Integração Estratégica (SCM) – a logística como preocupação estratégica; – empresas que compõem a cadeia de suprimento, passam a trabalhar como uma única empresa (empresa virtual); – preocupação com os impactos da logística ao meio ambiente; – logística reversa.
  • 37.
  • 38.
    Valores da Logística • A logística ganha espaço nas empresas por agregar valor aos produtos e serviços: – valor de Lugar; – valor de Tempo; – valor de Qualidade; – valor de Informação.
  • 39.
    Valor de Lugar •O produto só passa a ter valor ao cliente quando colocado no lugar desejado.
  • 40.
    Valor de Tempo •A logística dá velocidade as organizações: –custos financeiros exigem prazos mais apertados; –exigências dos consumidores, principalmente em operações de comércio eletrônico.
  • 41.
    Valor de Qualidade •A logística deve respeitar a qualidade do produto (manutenção de suas características) do ponto de fabricação ao ponto de consumo.
  • 42.
    Valor de Informação •Trabalhando com estoques e prazos apertados, a indústria precisa operar com informações rápidas e precisas para ajustes e eventuais mudanças de rumo.
  • 43.
    ... a fronteirafinal !!!
  • 45.
  • 46.
    Definição • SupplyChain Management é a integração dos processos chaves do negócio, desde o usuário final até os fornecedores originais que proporcionam produtos, serviços e informações que agregam valor para o cliente e outros membros envolvidos com a organização (stakeholders).
  • 49.
    Fonte: Polini etal. 2009. Planejamento e Gestão Estratégica de Marketing_Danone. FEA USP-RP
  • 50.
    FONTE: Almeida, C.M. P. R. de. Modelos de gestão estrat gica de cadeias de organiza é ões: um estudo explorat ó ç rio
  • 52.
  • 53.
  • 54.
    Quais são ascaracterísticas dessas cadeias em relação a: • Objetivo Principal? • Estratégia de Inventário? • Gestão do Lead Time? • Seleção de Fornecedores?
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  • 57.
  • 59.
  • 61.
  • 63.
  • 65.
  • 66.
    Ideia básica “traduzida” Foco da Competição deve ser alterado: De produto Para SERVIÇO “O produto não é o problema” SERVICIFICAÇÃO
  • 70.
  • 71.
    DEMANDA GESTÃO DE OPERAÇÕES: coordenação entre oferta e demanda Gestão dos trade-offs Eficiência dos recursos (Custos) Nível de serviço Custos de pesquisa e desenvolvimento Custo de suprimentos Custo logísticos Custos de produção Custos de vender e entregar Custos de serviços pós-vendas Qualidade dos produtos e serviços Confiabilidade de entrega / pontualidade Velocidade de entrega Flexibilidade (volume, mix, entrega, customização) Inovação de produtos e serviços Fonte: Prof. Dr. Marcelo Caldeira Pedroso