机械设计复习重点：螺栓连接与传动分析

"这篇资料是关于机械设计的复习资料，主要涵盖了螺栓连接、带传动、齿轮传动、蜗杆传动、轴承以及机械设计的基础知识。" 在机械设计中，螺栓连接是至关重要的一个环节。标题提及的"横向载荷用普通螺栓连接"是指在承受横向载荷的情况下，螺栓连接主要依赖接合面间的摩擦力来平衡外部负载，而螺栓自身主要承受预紧力。预紧力F0的计算基于力的平衡原理，如公式(5-9)所示。预紧力的选择直接影响到连接的可靠性和螺栓的应力状态。 带传动的工作过程中，弹性滑动现象是由于带和带轮之间的摩擦力无法完全传递所有扭矩导致的。这种滑动无法完全避免，但它对带传动有双重影响：一方面，增大初拉力F0能提高承载能力，但会增加带的应力，缩短寿命；反之，减小初拉力可以延长带的寿命，但会降低承载能力。 齿轮传动分为硬齿面和软齿面两种。硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式通常是齿面点蚀和齿根弯曲疲劳断裂，设计时主要考虑齿面接触强度和齿根弯曲强度。软齿面闭式齿轮传动则更易因齿面磨损和点蚀而失效，设计准则侧重于齿面硬度和齿根弯曲强度。 开式齿轮传动由于暴露在外，磨粒磨损严重，通常在点蚀形成前，齿面就已经磨损殆尽，因此不易出现点蚀现象。 蜗杆传动的功率损耗包括轮齿啮合、轴承摩擦和润滑油搅拌损耗。闭式蜗杆传动需进行热平衡计算，以防止因过热导致润滑油稀释，加剧齿面磨损，甚至发生胶合。 轴承代号6208和7210AC分别代表深沟球轴承和角接触球轴承，指明了轴承的尺寸、精度等级和游隙。 形成液体动压润滑的条件包括：收敛的楔形间隙、足够的相对滑动速度且润滑油从大口流入小口流出，以及润滑油必须具备一定的粘度。 此外，机器的基本组成要素包括机械零件，如阀门弹簧、抓斗、轮叶、齿轮、织梭、螺旋桨、曲轴和链条等。其中，专用零件是特定应用中不可替代的部分，例如阀门弹簧是汽车发动机的专用零件，而通用零件可以在多种设备中使用。 在设计机器时，通常需要遵循一定的程序，包括了解机器的功能、确定设计方案、进行详细设计、制造和调试等步骤。对机器的性能、可靠性、成本和使用寿命等因素都需要全面考虑。