INFORMASI UMUM 1-1 ee DAFTAR ISI PERINGATAN/PERHATIAN/CATATAN.. PENCEGAHAN SECARA UMUM. SUZUKI UW125SK7/SCK7 (MODEL ‘07). LOKASI NOMOR SERIE. BAHAN BAKAR DAN OLI YANG DISARANKAN.. FUEL ENGINE OIL. OLI GIGI REDUKSI. BRAKE FLUID. FRONT FORK OIL. PROSEDUR PEMAKAIAN PERTAMA SPESIFIKASI4-2 INFORMASI UMUM. PERINGATAN/PERHATIAN/CATATAN Silahkan membaca petunjuk-petunjuk berikut PN Mengabaikan hal ini dapat mengakibatkan kecelakaan atau kematian. PERHATIAN Mengabaikan hal ini dapat mengakibatkan kerusakan pada kendaraan. CATATAN : Hal ini menunjukkan informasi khusus untuk perawatan atau petunjuk yang tepat. Bagaimanapun, di dalam menjalankan / mematuhi tanda-tanda peringatan atau perhatian, tidak mungkin dapat mendeteksi semua kemungkinan terjadinya kecelakaan saat melakukan perawatan / perbaikan. Anda harus mengetahui prinsip dasar keselamatan kerja, sehingga dapat membuat keputusan yang benar dalam menangani sepedamotor. Bila anda ragu-ragu, mintalah saran dari mekanik yang lebih berpengalaman PENCEGAHAN SECARA UMUM * Service dan cara perbaikan yang baik sangat penting untuk keselamatan mekanik dan keamanan serta kenyamanan pengendara. * Bila pekerjaan dikerjakan oleh 2 (dua) orang atau lebih, agar masing-masing memperhatikan keselamatannya. lamana menghidupkan mesin di dalam ruangan, pastikan gas buang dapat keluar ruangan. Bilamana mengerjakan bahan yang mengandung racun dan mudah terbakar, pastikan tempat anda bekerja mempunyai ventilasi yang baik dan ikuti petunjuk yang dianjurkan. * Jangan menggunakan bensin sebagai cairan pembersih. * Hindari menyentuh mesin, oli mesin atau knalpot setelah beberapa saat mesin dihidupkan / dijalankan. * Setelah melaksanakan service, periksa semua jalur dan ketepatan pemasangan dari kemungkinan bocornya bahan bakar, oli, knalpot dan sistem rem.INFORMASI UMUM 1-3 PERHATIAN * Bila perlu mengganti suku cadang, gantilah dengan suku cadang asli Suzuki. * Saat melepas suku cadang kemudian menggunakan lagi, pastikan suku cadang tersebut masih bagus. * Gunakan special tool sesuai petunjuk. * Pastikan semua suku cadang yang dipergunakan dan ketika dipasang kembali harus bersih serta perhatikan juga spesifikasi pelumasan . * Pergunakaniah pelumas, bond atau sealant, sesuai penggantiannya / petunjuk. * Pada waktu melepas battery, lepaskan terlebih dahulu kabel negatip dan kemudian kabel positf. * Bilamana memasang kembali battery, pasanglah kabel positip dahulu dan kemudian kabel negatip dan gant tutup terminal positip. * Bilamana mengerjakan komponen listrik, lepas kabel negatip battery. * Kencangkan baut-baut dan mur cylinder head, mulailah dengan diameter yang besar dan selanjutnya dengan diameter yang kecil, dari dalam keluar secara menyilang. ilamana anda membuka suku cadang sepe! seal, gasket, packing, O-ring, washer pengunci, Cotter pin, Circlip dan suku cadang lain, pastikan agar diganti dengan yang baru. * Jangan pergunakan circlip bekas. Pada saat memasang circlip baru jangan memperbesar jarak uujung circlip, karena circlip akan mudah terlepas. Setelah memasang circlip, pastikan bahwa circlip telah masuk dengan benar pada alurnya. * Pergunakan kunci momen untuk ketepatan pengencangan sesuai spesifikasi yang dianjurkan. * Setelah pemasangan, periksa semua kekencangannya dan pastikan komponennya dapat berfungsi dengan baik. * Untuk menjaga lingkungan, buanglah barang-barang bekas seperti oli, battery dan ban pada tempatnya.4-4 INFORMASI UMUM. SUZUKI UW125SK7/SCK7 (MODEL ‘07) ‘TAMPAK SAMPING (KIRI) LOKASI NOMOR SERIE Nomor seri rangka atau V.INN. (Vehicle Identification Number) @ terletak disamping crankcase sebelah kanan. Nomor seri mesin @ terletak pada crankcase sebelah kiri, Nomor-nomor ini berguna untuk pendattaran / pencatatan kendaraan bermotor dan untuk keperluan pemesanan sparepart. - _ a Y NO RANGKA NO MESININFORMASI UMUM 1-5 BAHAN BAKAR DAN OLI YANG DISARANKAN BAHAN BAKAR Bensin yang digunakan harus mempunyai kadar oktan 91 (menurut Metoda Riset) atau lebih. Disarankan menggunakan bensin tanpa timbal. ENGINE OIL Kualitas engine oil yang digunakan besar pengaruhnya terhadap unjuk kerja mesin dan umur pakai, Pilihlah selalu engine oil berkualitas baik. Gunakan standar API dengan klasifikasi SF/SG | | mucricrane atau SH/SJ atau klasifikasi MA untuk standar JASO. Suzuki merekomendasikan penggunaan tingkat kekentalan engine oil SAE 20W-50. Bila SAE 20W-50 tidak ada, pilihlah alternatit | Te] seperti tercantum pada tabel di sebelah kanan ini (eee OLI GIGI REDUKSI Gunakan oli mesin berkualitas baik SAE 20W-50 multi-grade. CAIRAN REM Spesifikasi dan klasifikasi : DOT 3 atau DOT 4 PSE Brake sistem pada sepedamotor ini diisi dengan brake fluid glycol-based. vJangan menggunakan atau mencampurnya dengan jenis brake fluid yang berbeda seperti silicone- based dan petroleum-based. Jangan menggunakan brake fluid kadaluarsa, bekas atau dari kaleng yang tidak tertutup rapat. vangan menggunakan kembali brake fluid sisa pemakaian atau yang telah terlalu lama di simpan. FRONT FORK OIL Gunakan SUZUKI FORK OIL G10 (#10) atau yang setara PROSEDUR PEMAKAIAN AWAL Sejak perakitan, sepedamotor ini menggunakan material / bahan baku berkualitas tinggi dan komponen- komponen mesinnya dikerjakan dengan standar tinggi. tetapi sebelum dapat dipergunakan secara maksimal, dibutuhkan perhatian khusus pada saat pemakaian awal agar Komponen-komponen yang bergerak dapat berfungsi secara maksimal, Unjuk kerja dan kemampuan mesin mendatang tergantung dari cara pemakaian wal tadi.Ikuti petunjuk berikut in Perhatikan posisi throttle pada saat pemakaian awal Pemakaian awal hingga 800 km : kurang dari 1/2 putaran throttle Sampai dengan 1.600 km : kurang dari 3/4 putaran throttle + Setelah odometer mencapai 1.600 km, anda dapat memaksimalkan penggunaan / pemakaian sepeda~ motor Anda tetapi jangan membuka throttle terlalu lama,4-6 INFORMASI UMUM. SPESIFIKASI DIMENSI DAN BERAT KERING Panjang keseluruhan Lebar keseluruhan. Tinggi keseluruhan Jarak antara 1008 ss. Jarak terendah ke tanah Berat kering.... MESIN SEMIS os ssne Jumlah oylinder. Diameter cylinder... Langkah piston Isi cylinder. Perbandingan kompresi Carburetor Air Cleaner. Sistem starter Sistem pelumasan.. Putaran langsam.... TRANSMIS! Clutch ... Reduksi awal ... Reduksi akhir... Sistem penggerak... RANGKA Front suspension ...... Rear Suspension ....... Panjang langkah front fork. Jarak main roda belakang ‘Sudut kemudi ‘Sudut Caster. Trail Radius putar.... Front brake Rear brake Ukuran ban depan...... Ukuran ban belakang 1.935 mm. 670 mm 4.070 mm 4.285 mm 140 mm 108 kg 4 langkah, pendingin udara, OHC 1 53,5 mm 55,2 mm 124 om? 96:1 MIKUNI BS26 Element kertas Starter elektrik dan starter injak tekan Wet sump 4,600 + 100 rpm Kanvas kering, otomatis, jenis sentrifugal Kisaran perubahan (2,700 — 0,825) 10.243 (46/17 x 53/14) V-belt drive (sabuk penggerak) Teleskopik, pegas lingkar, peredam oli Jenis lengan ayun, pegas ulir, peredam of 85 mm 79mm 45° (kanan dan kiri) 25.8° 99 mm 2.0m Disc brake Drum brake 70/90-16 MIC (36 P), tube type 80/90-16 MIC (43 P), tube typeINFORMASI UMUM 1-7 KELISTRIKAN Sistem pengapian..... Waktu pengapian.... Spark plug Battery Generator Fuse. Headlight Turn signal light Brake light/Tailight. Licence plate light... Speedometer light High beam indicator light. Turn signal indicator light KAPASITAS, Tangki BONSIN easiness Engine oil, Penggantian engine oil. Berikut penggantian fitter Bongkar pasang Oli gigi reduksi aknir, penggantian oli pembongkaran CATATAN Pengapian elektronik (CDI) 10° S.T.M.A, pada 1.600 rpm NGK C6HSA atau DENSO U20FS-U 412.V 12.6 KC (3.5 Ah)/10 HR Phasa tunggal A.C. generator 10A 12 V 25/25 W x2 12V 10W LED 12V5W 12V34W 12V4,7W 12V1,7Wx2 47b 41,000 mi 1.100 mt 1.200 mi 90 mi 100 ml Spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.