Paul Woods, President

Rebecca W. Arnold, Vice President

Kent Goldthorpe, Commissioner
Sara M. Baker, Commissioner
Jim D. Hansen, Commissioner

Digitally signed
by Pierson Dewit 2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
December 2017
Date: 2017.11.30
14:18:25 -07'00'
 
 
Division 100 – General Conditions 
This Division shall be deleted in its entirety. 
   
Division 200 – Earthwork 
 
• Section 202 – Excavation and Embankment, Part 3.8‐EMBANKMENT CONSTRUCTION‐Paragraph C‐
Compaction Control Tests, Section 3‐Material Too Granular to Test, Page 11.  Add the following: 
 
h. A gradation and sand equivalency to verify “Too Granular to Test” will be performed at the 
same frequency as a density test would have been performed.  Sand equivalency test results 
shall be equal to or greater than 25. 
 
• Section 206 – Permanent Erosion Control, Part 4‐ Measurement and Payment ‐ Part 4.1.A‐H, Page 8 & 9.  
The modifications are as follows: 
 
1. Bid Schedule Payment References:  206.4.1.A.1 
2. Bid Schedule Description:  Seedbed Preparation….square yard (SY) 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  206.4.1.B.1 
2. Bid Schedule Description:  Seeding….square yard (SY) 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  206.4.1.C.1 
2. Bid Schedule Description:  Mulching…..square yard (SY) 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  206.4.1.D.1 
2. Bid Schedule Description:  Mulch Anchoring (mechanical)….square yard (SY) 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  206.4.1.E.1 
2. Bid Schedule Description:  Mulch Anchoring (tack)….square yard (SY) 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  206.4.1.F.1 
2. Bid Schedule Description:  Erosion Blanket…..square yard (SY) 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  206.4.1.G.1 
2. Bid Schedule Description:  Fertilizing…..square yard (SY) 
___________________________________________________________________________________________________________________
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 1
Ada County Highway District • 3775 Adams Street • Garden City, ID • 83714 • PH 208.387.6100 • FX 345.7650 • www.achdidaho.org
  
Division 200 – Earthwork 
 
• Section 207 – Permanent Stormwater Best Management Practices, Part 1‐4.  Delete entire section and 
replace with the following: 
 
PART 1 GENERAL 
 
1.1 SECTION INCLUDES 
 
A. BMP 01: SAND AND GREASE TRAP (PRETREATMENT) 
 
B. BMP 02: TREATMENT AND CONVEYANCE SWALE (PRETREATMENT) 
 
C. BMP 03: GRASS BUFFER STRIP (PRETREATMENT) 
 
D. BMP 04: CONCRETE CATCH MANHOLE (PRETREATMENT) 
 
E. BMP 05: MANUFACTURED SYSTEMS (PRETREATMENTS) 
 
F. BMP 10: INFILTRATION BASIN WITH FOREBAY (PRETREATMENT, TREATEMENT & STORAGE) 
 
G. BMP 11: DETENTION BASIN WITH FOREBAY (PRETREATMENT, TREATMENT & STORAGE) 
 
H. BMP 12: DETENTION BASIN WITH UNDERDRAIN (PRETREATMENT, TREATMENT & STORAGE) 
 
I. BMP 13: WET RETENTION OR DETENTION BASIN (PRETREATMENT, TREATMENT & STORAGE) 
 
J. BMP 14: CONSTRUCTED WETLAND BASIN (TREATMENT & STORAGE) 
 
K. BMP 20: SEEPAGE BED WITH OPTIONAL CHAMBERS (TREATMENT & STORAGE) 
 
L. BMP 21: VERTICAL SAND FILTER 
 
M. BMP 22: UNDERGROUND SAND FILTER VAULT (PRETREATMENT, TREATMENT) 
 
N. BMP 30: BIORETENTION SWALE (TREATMENT & STORAGE) 
 
O. BMP 31: BIORETENTION PLANTER 
 
P. BMP 32: BIORETENTION CURB EXTENSION (TREATMENT & STORAGE) 
 
Q. BMP 33: STORMWATER TREE CELLS 
 
R. BMP 34: PERMEABLE PAVERS (TREATMENT & STORAGE) 
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 2
1.2 RELATED SECTIONS 
 
A. Section 201 – Clearing and Grubbing 
B. Section 202 – Excavation and Embankment 
C. Section 205 – Dewatering  
D. Section 206 – Permanent Erosion Control 
E. Section 301 – Trench Excavation 
F. Section 305 – Pipe Bedding 
G. Section 306 – Trench Backfill 
H. Section 601 – Culvert, Storm Drain and Gravity Irrigation Pipe 
I. Section 602 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, Manholes, and Gravity Irrigation Structures 
J. Section 704 – Precast Concrete 
K. Section 801 – Uncrushed Aggregates 
L. Division 1000 – Construction Stormwater Best Management Practices 
 
1.3 REFERENCES 
 
A. ACHD Policy Section 8000 ‐ Drainage & Stormwater Management 
 
B. ACHD Policy Section 8200 ‐ Stormwater Design Manual 
 
1.4 REGULATORY REQUIREMENTS 
 
A. Conform to applicable code for disposal of debris. 
 
B. Coordinate with utility companies before excavating. 
 
1.5 SUBMITTALS 
 
A. Submit manufacturer’s certification that materials meet or exceed specified requirements. 
 
B. Submit manufacturers’ installation instruction and maintain copy at the jobsite. 
 
1.6 DELIVERY, STORAGE AND HANDLING 
 
A. Unload, store and load construction site management materials in a manner which prevents 
damage. 
 
PART 2  MATERIALS 
 
2.1   INCORPORATE BY REFERENCE 
 
A. ACHD Policy Section 8000 ‐ Drainage & Stormwater Management 
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 3
 B. ACHD Policy Section 8200 ‐ Stormwater Design Manual 
 
PART 3  WORKMANSHIP 

3.1   INCORPORATE BY REFERENCE 
 
A. ACHD Policy Section 8000 ‐ Drainage & Stormwater Management 
 
B. ACHD Policy Section 8200 ‐ Stormwater Design Manual 
 
C. Unless otherwise specified in the Contract Documents, monitor, maintain, and remove BMPs in 
accordance with the Stormwater Pollution Prevention Plan and NOI. 
 
PART 4  MEASUREMENT AND PAYMENT 
 
4.1   Unless specifically indicated in the Bid Schedule, all labor, materials and equipment required for 
construction site management will be considered incidental to other Bid Items. 
 
A. BMP 01: Sand and Grease Trap: By the each.  Includes all appurtenances not itemized on the Bid 
Schedule.  Item shall reference Section 602 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, Manholes, and 
Gravity Irrigation Structures to pay each respective item needed, and also include the following 
as needed:   
 
1. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.D.1. 
2. Bid Schedule Description:  Other Structural Controls (Oil/Water Separator)…per each (EA). 

B. BMP 02: Treatment and Conveyance Swale: by the linear foot.  Includes all appurtenances not 
itemized on the Bid Schedule. 

1. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.A.1. 
2. Bid Schedule Description:  Biofiltration Swale (Vegetated Swale)…per linear foot (LF). 
 
3. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.A.3. 
4. Bid Schedule Description:  Bioinfiltration Swale (Bioretention Swale)…per linear foot (LF). 
 
C. BMP 03: Grass Buffer Strip: By the linear foot.  Includes all appurtenances not itemized on the 
Bid Schedule. 
 
1. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.A.5. 
2. Bid Schedule Description:  Vegetated Filter Strip…per linear foot (LF). 
 
D. BMP 04: Concrete Catch Manhole: By the per‐each basis.  Includes all appurtenances not 
itemized on the Bid Schedule.  Item shall reference Section 602 – Storm Drain Inlets, Catch 
Basins, Manholes, and Gravity Irrigation Structures to pay each respective item needed. 
 
E. BMP 05: Manufactured Systems: By the per‐each basis.  Includes all appurtenances not itemized 
on the Bid Schedule.  Item shall reference the ACHD Special Provisions and Standard Special 
Provisions to pay each respective item needed. 
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 4
 F. BMP 10: Infiltration Basin With Forebay:  By the lump sum or square foot.  Includes all 
appurtenances not itemized on the Bid Schedule. Item shall reference the ACHD Special 
Provisions and Standard Special Provisions to pay each respective item needed, and also include 
the following as needed: 
 
1. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.B.3. 
2. Bid Schedule Description:  Infiltration Facilities (Bioretention Basin)…square foot (SF). 
 
G. BMP 11: Detention Basin With Forebay:  By the lump sum or cubic yard.  Includes all 
appurtenances not itemized on the Bid Schedule.  Item shall reference the ACHD Special 
Provisions and Standard Special Provisions to pay each respective item needed, and also include 
the following as needed: 
 
1. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.C.1. 
2. Bid Schedule Description:  Detention Facilities Wet Pond (Wet Pond ‐ Conventional)…cubic 
yard (CY). 
 
3. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.C.7. 
4. Bid Schedule Description:  Detention Facilities (Dry Extended Detention)…cubic yard (CY). 
 
H. BMP 12: Detention Basin With Underdrain:  By the lump sum or cubic yard.  Includes all 
appurtenances not itemized on the Bid Schedule.  Item shall reference the ACHD Special 
Provisions, Standard Special Provisions; Section 602 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, 
Manholes, and Gravity Irrigation Structures; Section 601 – Culvert, Storm Drain, and Gravity 
Irrigation Pipe, to pay each respective item needed.   
 
I. BMP 13: Wet Retention or Detention Basin:    By the lump sum or cubic yard.  Includes all 
appurtenances not itemized on the Bid Schedule.  Item shall reference the ACHD Special 
Provisions and Standard Special Provisions to pay each respective item needed. 
 
J. BMP 14: Constructed Wetland Basin:  By the lump sum or cubic yard.  Includes all 
appurtenances not itemized on the Bid Schedule. Item shall reference the ACHD Special 
Provisions and Standard Special Provisions to pay each respective item needed. 
 
K. BMP 20: Seepage Bed with Optional Chambers:  By the linear foot.   Includes all appurtenances 
not itemized on the Bid Schedule.  Item shall reference the ACHD Special Provisions and 
Standard Special Provisions to pay each respective item needed, and also include the following 
as needed: 
 
1. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.B.1. 
2. Bid Schedule Description:  Infiltration Trench…linear foot (LF). 
 
L. BMP 21: Vertical Sand Filter:  By the linear foot.  Includes all appurtenances not itemized on the 
Bid Schedule. Item shall reference the ACHD Special Provisions and Standard Special Provisions 
to pay each respective item needed. 
 
M. BMP 22: Underground Sand Filter Vault:  By the per‐each basis.  Includes all appurtenances not 
itemized on the Bid Schedule.  Item shall reference the ACHD Special Provisions and Standard 
Special Provisions to pay each respective item needed.  
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 5
 N. BMP 30: Bioretention Swale:  By the linear foot or square foot.  Includes all appurtenances not 
itemized on the Bid Schedule. 
 
1. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.A.1. 
2. Bid Schedule Description:  Biofiltration Swale (Vegetated Swale)…per linear foot (LF). 
 
3. Bid Schedule Payment Reference: 207.4.1.B.3. 
4. Bid Schedule Description:  Bioretention Basin…per square foot (SF). 

O. BMP 31: Bioretention Planter:  By the square foot.  Includes all appurtenances not itemized on 
the Bid Schedule. Item shall reference the ACHD Special Provisions and Standard Special 
Provisions to pay each respective item needed. 
     
P. BMP 32: Bioretention Curb Extension:  By the lump sum.  Includes all appurtenances not 
itemized on the Bid Schedule. Item shall reference the ACHD Special Provisions and Standard 
Special Provisions to pay each respective item needed. 
 
Q. BMP 33: Stormwater Tree Cells: By the square foot.  Includes all appurtenances not itemized on 
the Bid Schedule.  Item shall reference the ACHD Special Provisions and Standard Special 
Provisions to pay each respective item needed. 
 
R. BMP 34: Permeable Pavers: by the square foot.  Includes all appurtenances not itemized on the 
Bid Schedule. Item shall reference the ACHD Special Provisions and Standard Special Provisions 
to pay each respective item needed. 
 
Division 300 – Trenching 
 
• Section 306 – TRENCH BACKFILL, Part 2‐ Materials ‐ Part 2.2 Native Trench Backfill Material, Page 2.  The 
following shall be added: 
 
D.  Use and placement of native trench material is at the Engineer’s/Owner’s Discretion.  
 
 Section 306 – TRENCH BACKFILL, Part 3‐ Workmanship ‐ Section 3.3 TYPE A TRENCH BACKFILL (A‐1, A‐2, 
A‐3), Page 4.  Delete the heading entirely and replace with the following: 
 
    TYPE A TRENCH BACKFILL (A‐1, A‐3) 
 
 Section 306 – TRENCH BACKFILL, Part 3‐ Workmanship ‐ Section 3.3 TYPE A TRENCH BACKFILL (A‐1, A‐3), 
Page 4.  Delete paragraph D in its entirety.   
 
• Section 306 – TRENCH BACKFILL, Part 3‐ Workmanship – Section 3.3 TYPE A TRENCH BACKFILL (A‐1, A‐3), 
Paragraph E, Page 5 shall be modified to read as follows: 
 
2. Testing: No testing is required.  If all material does not meet this specification, either    
remove the unsatisfactory material or compaction testing will be required per Type A‐1 
Compaction.   
 
    4. Place each layer per Type A‐1 compaction. 
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 6
 • Section 306 – TRENCH BACKFILL, Part 3‐ Workmanship – Section 3.3 TYPE A TRENCH BACKFILL (A‐1, A‐3), 
Paragraph E, Page 5 shall add the following: 
 
6. Density Requirements:  As outlined in Section 202, Subsection 3.8.C.2 
 
• Section 307– Street Cuts and Surface Repairs, Part 3.8‐ Type “P” Surface Restoration (Asphalt Roadway 
Surfaces), Page 5.  Delete paragraph E in its entirety and replace with the following: 
 
E. Replaced Asphalt Concrete Pavement on Principal and Minor Arterial Roadways shall be SP‐
3, 0.50 inch (1/2”) mix, PG 64‐28 and 5” thick, as a minimum.  Collector, Local Commercial, 
and Local Industrial Roadways shall be SP‐3, 0.5 inch (1/2”) mix, PG 64‐28 and 3” thick, as a 
minimum.  Local Residential Roadways and alleys shall be a SP‐3, 0.50 inch (1/2”) mix, PG 
58‐28 and 2.5” thick, as a minimum.   
 
• Section 307– Street Cuts and Surface Repairs, Part 3.9‐ Type “P” Surface Restoration (with Pavement 
Fabric), Page 6.  This section shall be deleted in its entirety. 
 
• Section 307– Street Cuts and Surface Repairs, Part 4‐ Measurement and Payment ‐ Part 4.1.A, Page 9.  
The modifications are as follows: 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  307.4.1.A.1 
2. Bid Schedule Description:  Miscellaneous Surface Restoration (Landscaping)…. (SY) 
 
3. Bid Schedule Payment Reference:  307.4.1.A.3 
4. Bid Schedule Description:  Miscellaneous Surface Restoration (Sod)…. (SY) 
 
5. Bid Schedule Payment Reference:  307.4.1.A.5 
6. Bid Schedule Description:  Miscellaneous Surface Restoration (Pasture)…. (SY) 
 
7. Bid Schedule Payment Reference:  307.4.1.A.7 
8. Bid Schedule Description:  Miscellaneous Surface Restoration (Natural Ground)…. (SY) 
 
• Section 307– Street Cuts and Surface Repairs, Part 4‐ Measurement and Payment ‐ Part 4.1.F, Pages 10 & 
11.  The modifications are as follows: 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:307.4.1.F.1 
2. Bid Schedule Description: Main Line Type “P” Surface Restoration (Asphalt Roadway)…….(SY) 
  
3. Bid Schedule Payment Reference:307.4.1.F.3 
4. Bid Schedule Description: Main Line Type “P” Surface Restoration (Asphalt Roadway with 
Fabric)…..(SY) 
 
5. Bid Schedule Payment Reference:307.4.1.F.5 
6. Bid Schedule Description: Service Line Type “P” Surface Restoration (Asphalt Roadway with 
Fabric)……(SY) 
 
 
7. Bid Schedule Payment Reference:307.4.1.F.7 
8. Bid Schedule Description: Service Line Type “P” Surface Restoration (Asphalt Roadway with 
Fabric)……(SY) 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 7
  
• Section 307– Street Cuts and Surface Repairs, Part 4‐ Measurement and Payment ‐ Part 4.1.F, Page 10.  
Add the following: 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  307.4.1.F.9 
2. Bid Schedule Description: Service Line Type “P” Surface Restoration (Pot Hole Repair)…… (CY) 
 
• Section 307– Street Cuts and Surface Repairs, Part 4‐ Measurement and Payment ‐ Part 4.1.J, Page 11.  
The modifications are as follows: 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  307.4.1.J.1 
2. Bid Schedule Description:  Gravel Access Road –Type       ….. (SY) 
 
• The following Standard Drawing shall be deleted from Division 300 of the ISPWC: SD‐303 
 
• The following 2017 ACHD Standard Drawing Revision will be added to Division 300 of the ISPWC:  
 
SD‐303          SD‐309 
 
Division 400 – Water 
No Changes 
 
Division 500 – Sewer 
• The following Standard Drawing shall be deleted from Division 500 of the ISPWC: SD‐508 
 
• The following 2015 ACHD Standard Drawing Revision will be added to Division 500 of the ISPWC: SD‐508 
 
Division 600 –  
 
• Section 601 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, Manholes and Gravity Irrigation Structures, Part 1‐ 
General – Section 1.3 References, Page 1.  Paragraph G shall be deleted in its entirety. 
 
• Section 601 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, Manholes and Gravity Irrigation Structures, Part 2‐
Materials – Section 2.1 Pipe Size, Type and Strength.  Add the following: 
 
D.   The following shall not be allowed for public storm drain systems and street crossings within 
the public right of way for irrigation or storm drain crossings: 
 
    1. Corrugated Galvanized Steel metal Pipe, Ribbed Pipe and Pipe Anchors 
 
    2. Corrugated Aluminized Steel Pipe and Pipe Arches  
 
• Section 601 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, Manholes and Gravity Irrigation Structures, Part 2‐ 
Materials – Section 2.2 Culvert, Storm Drain and Gravity Irrigation Pipe and Fittings, Page 4.  Paragraph F 
and G shall be deleted in its entirety. 
 
• Section 601 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, Manholes and Gravity Irrigation Structures, Part 4‐ 
Measurement and Payment – Section 4.1, Paragraph A, Page 9.  Item 17 and Item 18 shall be deleted in 
its entirety. 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 8
 • Section 602 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, Manholes and Gravity Irrigation Structures, Part 4‐ 
Measurement and Payment ‐ Part 4.1.H Precast Sediment Box, Page 10.  The modifications are as 
follows: 
 
1. Bid Schedule Payment Reference:  602.4.1.H.1A 
Bid Schedule Description:  Precast Sediment Box‐Size 1000 Gal….. (EA) 
 
2. Bid Schedule Payment Reference:  602.4.1.H.1B 
Bid Schedule Description:  Precast Sediment Box‐Size 1500 Gal….. (EA) 
 
•   Section 602 – Storm Drain Inlets, Catch Basins, Manholes and Gravity Irrigation Structures, Part 4‐ 
Measurement and Payment ‐ Part 4.1.O Irrigation Ditch      wide x      Deep, Page 11.  The paragraph will 
be modified to read as follows: 
 
  Bid Schedule Description:  Irrigation Ditch – Size         wide x        deep …..(LF) 
 
A. The following Standard Drawings shall be deleted from Division 600 of the ISPWC:  
 
       SD‐601         SD‐608A  SD‐616 
       SD‐602         SD‐609  SD‐617 
       SD‐603         SD‐610  SD‐619 
       SD‐604  SD‐610A  SD‐623 
SD‐604A                                         SD‐611  SD‐626               
SD‐605         SD‐612  SD‐627 
       SD‐606         SD‐613  SD‐628 
       SD‐607         SD‐614  SD‐629
       SD‐608       
       
B. The following 2017 ACHD Standard Drawing Revision shall be added to Division 600 of the ISPWC:  
 
SD‐601  SD‐610A  SD‐619A 
SD‐603  SD‐611  SD‐627 
SD‐604A  SD‐616  SD‐628 
       SD‐606  SD‐617  SD‐629 
       SD‐609  SD‐619 
   
Division 700 –  
 
•    Section 701‐ Concrete Formwork, Part 3.8 Form Removal, Paragraph A, Page 5, shall read as follows: 
 
A. Do not remove forms or bracing until concrete has achieved 90% of its design strength to carry its 
own weight and design loads. 
 
• Section 701‐ Concrete Formwork, Part 3.8 Form Removal, Page 5, the following shall be added: 
 
C. Maintain Cold Weather requirements as outlined in Section 703 – Cast‐In‐Place Concrete 
 
• Section 705‐ Portland Cement Concrete Pavement, Part 1.3 References, Page 1, shall delete line E and F 
in its entirety and replace with the following: 
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 9
 E & F. ASTM D6690‐15:  Standard Specification for Joint and Crack Sealants, Hot Applied, for Concrete    
and Asphalt Pavements 
 
• Section 706‐ Other Concrete Construction, Part 2 Materials, Page 3, the following shall be added: 

2.7  Tactile Warning Surface 
 
TWS units shall be manufactured using a matte finish exterior grade homogenous glass and carbon 
reinforced polyester based SMC composite material as manufactured by ADA Solutions, Inc. of 
Chelmsford, MA (Phone: 800‐372‐0519, website: www.adatile.com) or approved equal. 
 
Color shall contrast visually with adjacent walking surfaces, either light‐on‐dark, or dark‐on‐light with a 
standard color of yellow.  Methods for construction and coloration must be approved by ACHD prior to 
construction. 
 
• Section 706‐ Other Concrete Construction, Part 3 Workmanship, Page 5, the following shall be added: 
 
3.14  Tactile Warning Surface (TWS) 
 
TWS product shall be installed per manufacturer’s instruction. To the maximum extent possible, the TWS 
units shall be oriented such that the rows of in‐line truncated domes are parallel with the direction of the 
ramp and shall span the entire width of the ramp surface. The TWS unit shall be located so that the edge 
nearest the curb face line is 6" minimum and 8" maximum from the curb face line. The TWS units shall be 
tamped or vibrated into the fresh concrete to face of curb to ensure that there are no voids or air pockets, 
and the field level of the TWS unit is flush to the adjacent concrete surface. Upon curing (allow 24 to 48 
hours) remove protective plastic covering. Protect TWS unit against damage during the construction 
period. 
 
• Section 706‐ Other Concrete Construction, Part 3 Workmanship, Page 5, the following shall be added: 
 
3.15  Shared Use Paths 
 
The opening of a shared use path at the roadway shall be at least the same width as the shared use path 
itself.  If a curb ramp is provided, the ramp should be the full width of the path, not including any flared 
sides, if utilized.  A TWS shall be placed across the full width of the ramp opening.   
 
• Section 706‐ Other Concrete Construction, Part 3.8 Finishing, Paragraph C, Page 5, the following 
modification shall be made: 
 
Light broom perpendicular to long dimension 
 
•    Section 706‐ Other Concrete Construction, Part 4 Measurement and Payment, Paragraph 4.1, Page 6, 
shall read as follows: 
 
Use one or more of the following unit prices as designated on the Bid Schedule.  Prices include forming, 
furnishing and installing or constructing joint devices and fillers, furnishing and installing reinforcing 
steel (unless otherwise specified) miscellaneous embedded items, furnishing, placing, finishing, and 
curing concrete.  If required and not listed in the Bid Schedule, backfill and compaction are to be 
considered incidental to the following Bid Items: 
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 10
 
•   The following Standard Drawings shall be deleted from Division 700 of the ISPWC: 
 
SD‐701  SD‐706  SD‐710B 
SD‐701B  SD‐708  SD‐710C 
SD‐702  SD‐709  SD‐712 
SD‐703  SD‐709A  SD‐712G 
SD‐704  SD‐710  SD‐714 
SD‐705  SD‐710A  SD‐714B 
    SD‐715 
 
  The following 2017 ACHD Standard Drawing Revision shall be added to Division 700 of the ISPWC: 
 
SD‐701  SD ‐708  SD‐710F 
SD‐701B  SD‐709  SD‐712 
SD‐701C  SD‐709A  SD‐712G 
SD‐701R  SD‐710  SD‐712H 
SD‐702  SD‐710A  SD‐714 
SD‐702R  SD‐710B  SD‐714B 
SD‐703  SD‐710C  SD‐715 
SD‐705  SD‐710D  SD‐715A 
SD‐706  SD‐710E  SD‐716 
 
Division 800 –  
 
 Section 810 – Plant Mix Pavement, Part 1.2 – Related Sections, Paragraph E will be deleted in its entirety 
 Section 810 – Plant Mix Pavement, Part 2.1 – Hot Mix Asphalt Design, Paragraph D will be deleted in its 
entirety 
 Section 810, Part 2.5 – Recycled Plant Mix (RAP), shall be deleted in its entirety and replaced with the 
following 

2.5 RECYCLED PLANT MIX (RAP) 

RAP is salvaged, milled, pulverized, broken, or crushed bituminous material that may have minor coatings of dust or 
aggregate particles with no discernable seams, pockets, or amounts of base, soil, or deleterious material. 

Prepare and maintain a RAP processing and stockpiling Quality Control plan and make these records available to the 
Engineer.  
RAP will be allowed in Superpave HMA mixes. Produce the mixture in accordance with Section 810 and 814 when using RAP. 
Select the mass of RAP included in the mixture, the type of RAP used in the mixture, and the extent of RAP processing 
necessary to meet the specifications. The District will not change the contract unit price if RAP is used in the mixture. 
If RAP material is to be used from the project, obtain a representative sample of material for use in the mix design. 
The mass of RAP used in Superpave HMA is calculated as the mass of asphalt binder, in percent, that the RAP contributes to the 
total mass of binder in the mixture. 
A. RAP Binder Percentages and Binder Grade Selection  

Determine the percentage of RAP used and the binder grade required to meet specifications. Select the percentage of RAP 
used in the mix by determining the contribution of the RAP binder toward the total binder in the mix, by weight. 
It may be necessary to use a softer virgin PG binder than is specified in the contract to compensate  for the age hardened binder 
contributed by the RAP.  Adjust the binder grade specified in the contract as needed to account for the stiffening effect of the 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 11
aged binder in the RAP. Ensure the adjustment will result in a composite binder that meets the contract requirement. The 
method for determining the binder grade adjustment in Superpave  HMA mixtures incorporating  RAP is designated Level 1 and 
Level 2, as shown in Table 810.1.  Each level has a range of percentages that represent the contribution of the RAP binder 
toward the total binder, by weight. 
 
Table 810.1 ‐ Grade Adjustment for RAP usage 
 
 
Level  RAP binder by weight of the  Binder Grade Adjustment to compensate for the 
total binder in the mixture, %  stiffness of the asphalt binder in the RAP 

1  0 to 17  No binder grade adjustment is made.

2  > 17 to 30  Unless otherwise shown on the plans, the selected binder 
grade adjustment for the binder grade specified on the plans is 
one grade lower for the high and the low temperatures 
designated. 
or;  
determine the asphalt binder grade adjustment as shown in Level
3. 

 
Table 810.2 identifies the typical binder grades used and the recommended binder grade adjustments for each binder grade at 
the RAP level described in Table 810.1. If the binder grade adjustment is not in Table 810.2, use Table 810.1 to determine the 
binder grade adjustment needed. 
 
      Table 810.2 Typical Adjusted Binder Grades 
 
  Level 1 Level 2 
Binder grade  Adjusted Adjusted Binder grade
specified in contract  Binder grade 
Adjustment 

58‐28  52‐34 
58‐34  52‐40 
is made 

64‐28  58‐34 
No 

64‐34  58‐40 
70‐28  64‐34 
76‐28  70‐34 
 
 
 

 
 
Use the following equation to determine the percent of RAP by weight of mix (X%): 
  X%=c(a/b) 
 
Where:      a = optimum AC content, % in mixture to produce 4.0% air voids 
 
     b = % AC in the RAP (from chemical extraction and/or AASHTO T 308 burn) 
  
c = percent of RAP binder by weight of the total binder desired in the mix  
 
X = desired RAP percent by total weight of mix 
 
  The following is an example of the calculation: 
 
Total RAP binder desired equals 17% of Total binder in the mixture (X%). If RAP will contribute 5.1% AC (b) and the desired 
RAP percent by total weight of mix (optimum AC) is 5.8% (c) then: 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 12
  
  X% = 17% * (5.8/5.1) = 19.3% 
 
Submittals. Submit virgin and RAP material for Bulk Dry Specific Gravity of Aggregate (Gsb) determination for all classes of mix.   
 
Provide materials as specified in the ISPWC. 
 
Test materials in accordance with the following applicable standard methods: 
 
Particle Size Distribution of Aggregate ....................................................................................AASHTO T 27 
with Materials Finer than 75um (No. 200) Sieve 
In Mineral Aggregate by Washing ................................................................................................AASHTO T 11 
                                                                                                             Method A or B  
Mechanical Analysis of Extracted Aggregate…………………………………………………………………………...AASHTO T 30 
Preparing and Determining the Density of Hot‐Mix‐Asphalt (HMA) 
Specimens by Means of the Superpave Gyratory Compactor………………………………………………...AASHTO T312 
Superpave Volumetric Design for Hot‐Mix Asphalt (HMA)……………………………………………………..AASHTO R 35 
Determining the Percentage of Fracture in Coarse Aggregate…………………………………………………………....AASHTO  T 335 
                                                                                                                                                                     Method 1 
Percent Air Voids in Compacted Dense and Open Bituminous Paving Mixtures………………........AASHTO T 269 
Theoretical Maximum Specific Gravity and Density of Bituminous Paving Mixtures……………….AASHTO T 209 
                                                                                                                                                                     Bowl Method 
Bulk Specific Gravity of Compacted Bituminous  
Mixtures Using Saturated Surface Dry Specimens ................................................................AASHTO T 166 
                                                                                                                                                                       Method A 
Bulk Specific Gravity of Compacted Bituminous 
Mixtures Using paraffin‐Coated Specimens ..........................................................................AASHTO T 275 
Pavement Straightedge Procedures ......................................................................................Idaho IR‐87 
In Place Density of Bituminous Mixes Using the Nuclear Moisture‐Density Gauge……………..…WAQTC TM‐8 
                                                                                                                                                                     Backscatter mode 
Determining Volume of Liquids in Horizontal or Vertical Storage Tanks…………………………………..Idaho IT‐120 
Acceptance Test Strip for Hot Mix Asphalt (HMA) Pavement………………………………………………Idaho IR‐125 
Standard Practice for Operating Inertial Profilers and Evaluating Pavement Profiles…………....AASHTO  PP‐50 
Determining the Asphalt Binder Content  
of Hot Mix Asphalt (HMA) by the Ignition Method ....................................................................FOP for ASHTO T 308 
Sampling Bituminous Paving Mixtures…………………………………………………………………………..…AASHTO T 168 
Reducing Samples of Hot Mix Asphalt to Testing Size……………………………………………………………..AASHTO R 47 
Moisture Content of Hot Mix Asphalt (HMA) by Oven Method……………………………………………..AASHTO T 329 
Plastic Fines in Graded Aggregate and Soils By Use of the Sand Equivalent Test………………..AASHTO  T 176 
                                                                                                                Alternate Method #2, Mechanical, Prewet 
Standard Test Method for Effect of Water on  
Compressive Strength of Compacted Bituminous Mixtures 
(Immersion‐ Compression)........................................................................................................ASTM D1075 
(Replace D1074 and D2726 with AASHTO T 167 and AASHTO T 168) 
Compressive Strength of Hot Mix Asphalt……………………………………………………………………….………..AASHTO T 167 
Uncompacted Void Content of Fine Aggregate, Method A ............................................................AASHTO T 304 
Mixture Conditioning of Hot‐Mix Asphalt (HMA) ..............................................................................AASHTO R 30 
Determining Rutting Susceptibility of Asphalt Pavement 
Mixture Using the Asphalt Pavement Analyzer (APA) .....................................................................AASHTO  T 340 
Superpave Volumetric Mix Design .........................................................................................AASHTO  M 323 
Evaluation of the Superpave Gyratory Compactor (SGC) 
Internal angle of Gyration Using Simulated Loading ......................................................................AASHTO T 344 
Standard Test Method for Flat Particles, Elongated Particles, 
or Flat and Elongated Particles in Coarse Aggregate ....................................................................FOP for ASTM D4791 
                    (ratio of length to thickness equal to or greater than 5:1) 
Bulk Specific Gravity and Density of Compacted Asphalt Mixtures 
Using Automatic Vacuum Sealing Method .....................................................................................AASHTO T 331 
Standard Practice for Rapid Drying of Compacted 
Asphalt Specimens Using Vacuum Drying Apparatus.....................................................................ASTM D7227 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 13
 Standard Test Method for Maximum Specific Gravity and 
Density of Bituminous Paving Mixtures Using Automatic 
Vacuum Sealing Method ................................................................................................................ASTM D6857 
Specific Gravity and Absorption of Aggregate 
Using Automatic Vacuum Sealing Method ......................................................................................Idaho IT 144 
Quantitative Extraction of Bitumen from 
Bituminous Paving Mixtures ...........................................................................................................AASHTO  T 164 
Quantitative Extraction and Recovery of Asphalt Binder 
From Asphalt Mixtures ...................................................................................................................AASHTO  T 319 
Lime for Asphalt Mixtures ..............................................................................................................AASHTO  T 303 
Density of In‐Place Hot Mix Asphalt (HMA) Pavement 
by Electronic Surface Contact Devices ..........................................................................................FOP for AASHTO T 343 
                                                                                                                                                                         Method C 
B.   RAP Categories 

Provide RAP that complies with one of the following categories: 

Category 1:    Material being from or traceable to an ACHD or Idaho Transportation Department project. The Engineer 
will accept Category 1 RAP for use provided the Contractor submits a letter of certification to the Engineer stating the RAP 
is from a specific pavement, including the road and location. Do not add material from other sources during stockpiling and 
provide certification of this from the producer on a stockpile by stockpile basis. 

Category 1 RAP may consist of asphalt material removed from Interstates, United States Highways, Primary routes, 
Secondary routes, and ACHD roads. 

Category 2:    Material not being from or traceable to an ACHD or Idaho Transportation Department project. Produce 
uniform RAP stockpiles when Category 2 material originates from different sources.  The Engineer will accept Category 2 
RAP for use as Category 1 RAP if the Contractor performs all tests as described in “Section 810.3 RAP Testing and Test 
Frequency, Category 2”, and submits test results and materials to the Engineer that show the RAP meets the specifications 
and is verifiable by the District. Submit test results no less than 10 calendar days before mix design submittal.  

Do not use Category 2 RAP that does not meet these requirements as Category 1 RAP. 

Category 2 RAP may consist of asphalt material generated from plant waste, i.e., start‐up/shut down material; and Random 
RAP – crushed and screened asphalt material removed from private paving projects, plant overruns, rejected loads, or any 
combination.  Category 2 RAP shall come from asphalt pavement sources only, and is not allowed from other sources, such 
as asphalt roofing shingles. 
 
C.  RAP Processing  

The Contractor may use processed or unprocessed RAP as follows: 

Processed RAP:  RAP that is at least processed by crushing and screening to produce a uniform gradation from coarse to 
fine and a uniform binder content in the RAP before use in a recycled mix. The Engineer will accept millings as processed 
provided they have a reasonably uniform gradation, from coarse to fine, a reasonably uniform binder content, and do not 
contain oversize material as Engineer determined. Provide processed RAP that has 100 percent passing the ⅝ inch sieve 
upon entry into the mixing plant. The Contractor may recycle processed RAP in Superpave HMA at the percentages shown 
below: 

  •   Category 1 RAP is limited to 30 percent in any lift. 

•   Category 2 RAP is allowed up to 10 percent when used in the top lift and is limited to 30 percent 
maximum when used in a lower lift. 

Processed RAP stockpiles may contain RAP from sources as indicated by the category and may be replenished with RAP 
from sources of that same category.  

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 14
Unprocessed RAP: RAP removed from the original location that has not been processed for gradation and binder content 
uniformity. The Contractor may stockpile different sources of unprocessed RAP together provided it is generally free of 
contamination from dirt, debris, clean stone, concrete, etc. Provide unprocessed RAP that has 100 percent passing the ⅝ 
inch sieve upon entry into the mixing plant.  

The Contractor may recycle unprocessed RAP into any Superpave HMA at the percentages shown here: 

•   Category 1 RAP is limited to 17 percent maximum in the top lift and to 30 percent maximum in a lower 
lift. 

•   Category 2 RAP is not allowed in the top lift and is limited to 17 percent maximum when used in a lower 
lift. 

Unprocessed RAP stockpiles may contain RAP from sources as indicated by the category and cannot be replenished once 
approved by the Engineer. 

The Contractor may re‐crush RAP particles retained on the ⅝ inch screen provided the re‐crushing does not result in further 
degradation of the aggregates.  

Fractionation of RAP stockpiles may be necessary to meet specifications when high RAP percentages are used. 

Because stiff, old asphalt doesn’t mix well with the virgin binder, the mixing process shall require more effort and diligent 
attention when preparing and using RAP. 

 
D.   RAP Testing and Test Frequency  

Perform the following tests at the specified testing frequencies for each Category: 

Category 1:   Establish an extraction correlation. Determine the asphalt binder content and aggregate gradation in 
accordance with the FOP for AASHTO T 308 and AASHTO T 30 at the minimum frequency of one test per 500 ton for the 
first 2,000 ton and one test per 1,000 ton thereafter. Then perform a minimum of six tests for stockpiles less than 4,000 
ton.  

Perform chemical binder extractions in accordance with AASHTO T 164 or AASHTO T 319 to reclaim the binder from the RAP 
when the RAP asphalt binder contribution to the mixture exceeds 30 percent of the total asphalt binder. Determine the PG 
binder grading of the reclaimed binder in accordance with Section 805, at the frequency of one test per 5000 ton with at 
least one test per stockpile. 

Category 2:   Asphalt binder content, aggregate gradation testing and binder grade testing requirements are the same 
as Category 1. In addition, test the aggregate recovered from the RAP by the extraction process AASHTO T 308 or AASHTO T 
164 or AASHTO T 319 to determine the aggregate quality. Test RAP aggregate quality as follows: 

AASHTO T 96 and Idaho IT‐15 tested on extracted aggregate as specified at a frequency of one test per stockpile. 

AASHTO T 335, AASHTO T 304, and ASTM D4791 at the minimum frequency of one test per 500 ton for the first 2,000 ton 
and one test per 1,000 ton thereafter. Perform at least six tests for stockpiles less than 4,000 ton. 

Meet the applicable aggregate quality requirements as outlined in 810.2.5.F, for the   combination of virgin and RAP 
aggregate. 

Use the RAP as Category 2 RAP, Unprocessed, if it was not tested. 

Asphalt Binder/Aggregate Correlation Factor: Perform at least six AASHTO T 164 or AASHTO T 319 chemical extraction 
tests and AASHTO T 30 gradation tests and six AASHTO T 308 burn tests and AASHTO T 30 gradation tests to establish a 
correlation factor for asphalt binder and aggregate gradation. 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 15
Prepare six identical pairs of samples and test one sample of each pair by AASHTO T 164 or AASHTO   T 319 and test the 
other sample by AASHTO T 308. The standard deviation of the correlation test results must be less than 0.07. If the standard 
deviation for the correlation test results exceeds 0.07, the 

Engineer will require additional AASHTO T 164 or AASHTO T 319 and AASHTO T 308 testing until the standard deviation for 
the correlation testing falls below 0.07. 

For testing after stockpiling, submit a plan to sample and test the RAP pile, either insitu or by re‐stockpiling, to the Engineer 
for approval. Meet the minimum frequency required and detail the procedure used to obtain representative samples 
throughout the stockpile for testing. 

 
E.  RAP Stockpiles and Record Keeping  

Place RAP stockpiles on a base with adequate drainage, and construct in layers to minimize RAP segregation and ensure a 
workable face. Construct separate stockpiles for each source of RAP based on the category of RAP, the quality of aggregate, 
type and quantity of asphalt binder, and size of processed material. Positively identify RAP stockpiles on a map of the 
stockpile areas and place signs in or near each stockpile. Maintain a record system at the plant site for RAP stockpiles that 
includes at a minimum, the following: 

1.  Stockpile identification and a sketch of stockpile areas at the plant site.  

2.   RAP category (project, state route, plant waste, rejected loads)  

3   Origin or dates milled and approximate number of tons in the stockpile.  

4.   Chemical extraction and AASHTO T 308 burn test results. 

Make the RAP stockpile records available to the Engineer at the plant site. The Engineer will reject, by visual inspection, 
stockpiles that are not kept clean and free of foreign materials. The Engineer will reject RAP containing contaminants, such 
as earth, brick, sand, concrete, pavement fabric, joint sealants, etc. The Contractor may reprocess the rejected RAP 
stockpile to meet requirements or remove the stockpile from use in Department projects. 

 
F.     Aggregate for Superpave HMA Pavement 
Provide aggregate for mixes, in a minimum of two separate stockpiles. Use aggregate consisting of crushed stone or 
crushed gravel. Combine with other required aggregate fractions and fillers, in proper proportion so the resulting mixture 
meets the gradation required for the specific class under contract. 
Screen the aggregate used for Superpave HMA so that not more than 10 percent of the naturally occurring minus ½ in 
material remains in the material used to produce the stockpile(s). Crush the plus ½ inch material thus produced to produce 
the required gradation.  
Size, grade, and combine the fractions for the mixture in proportions so the resulting blend conforms to the grading 
requirements as defined in the Table 810.4. 
Use aggregate that meets the requirements of Table 810.3. 468 
 
 
 
 
 
 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 16
 Table 810.3 ‐ Superpave Mixture Requirements 

Mix Type  SP3  SP5 

a 1 ≤ 10  10 ≤ 30 
Design ESALs   (millions) 

Idaho Degradation, maximum loss,%  5.0  5.0 

Ethylene Glycol, minimum retained, %  90  90 

R‐Value  80 or more  80 or more 

LA Wear, Max % loss  30  30 

b 12  12 
Sodium Sulfate Soundness   Max loss after 5 cycles, % 

c 75/60  95/90 
Fractured Face, Coarse Aggregate   % Minimum, 

Uncompacted Void Content of Fine Aggregate, % Min.  40  45 

Sand Equivalent, Minimum  40  45 

d 10  10 
Flat and Elongated  , % Max. 

 
a. The anticipated project traffic level expected on the design lane over a 20‐year period. Regardless of the actual design life 
of the roadway, determine the design ESALs for 20 years. 
b. Perform sodium sulfate soundness testing when requested by the Engineer. 
c. 95/90 denotes that 95 percent of the coarse aggregate has one fractured face and 90 percent has two or more fractured 
faces. 
d. This criterion does not apply to No. 4 nominal maximum size mixtures. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 17
 Table 810.4 
Nominal Maximum Aggregate Size‐control points (Percent Passing) and VMA Requirements 
PCS Control points for Mixture nominal Maximum Aggregate Size** 

Sieve Size  1‐1/2 in.  1‐in.  ¾ in.  ½ in.  3/8 in.  #4 

  Restricted  Control  Restricted  Control  Restricted  Control  Restricted  Control  Restricted  Control  Restricted  Control 
Zone  Points  Zone  Points  Zone  Points  Zone  Points  Zone  Points  Zone  Points 

2 in.        ――    ――    ――    ――  ――  ―― 

1‐1/2 in.    90‐10    100    ――    ――    ――  ――  ―― 

1 in.    90    *90‐   100        ――  ――  ―― 

max.  100 

¾ in.    ――    90    *90‐   100    ――  ――   

max.  100

½ in.    *40‐   ――    90    *90‐   100  ――  100 

70  max. 100

3/8 in.    ――    ‐*42‐   *52‐   90    *90‐ ――  *95‐

70  80 max. 100  100

No. 4  34.7  ――  39.5  ――    ――    ――    90    90‐

max.  100

No. 8  23.3  *15‐ 26.8  *19‐ 34.6  *23‐ 39.1  *28‐ 47.2  *32‐ ――  ―― 
41  45  49  58  67 

No. 16  15.5  ――  18.1  ――  23.1  ――  25.6  ――  31.6  ――    *30‐
60
No. 30  11.7  ――  13.6  ――  16.7  ――  19.1  ――  23.5  ――    ―― 

No. 50  10  ――  11.4  ――  13.7  ――  15.5  ――  18.7  ――    ―― 

No. 100    ――    ――    ――    ――    ――    ―― 

No. 200    *0.0‐   *1.0‐   *2.0‐   *2.0‐   *2.0‐   *6.0 

6.0  7.0  8.0  10.0  10.0 

VMA, %  11  12  13  14  15  16 

Min. 

Primary  3/8”  No. 4  No. 4  No. 8  No. 8  No. 16 

Control 
Sieve 

PCS  47  40  47  39  47  42 

Control 
Point (% 
passing) 

Note: (*) denotes the sieves that will be used for mix design control points and quality analysis sieves for a Class SP 2 mix. 
** The combined aggregate gradation shall be classified as coarse graded when it passes below the Primary Control Sieve (PCS) control 
point as defined in Table 810.4. All other gradations shall be classified as fine graded. (This classification is based on the Contractor Job 
Mix Formula and not individual gradation tests.) 
Coarse graded mixtures shall not pass through the restricted zone. 

 Section 810 – Plant Mix Pavement, Part 3 Workmanship, Section 3.8 Joints.  Paragraph F will be modified 
to read as follows: 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 18
 F. Apply an asphalt tack coat on contact surfaces of transverse and cold longitudinal joints just before 
mixture is placed against previously laid or existing material.  CSS‐1 emulsified asphalt at 0.10 
gallons per SY.   
 Section 814 – Superpave Plant Mix Asphalt shall be added in its entirety 
 This section shall apply only to Collector and Arterial roadways  

SECTION 814 
SUPERPAVE PLANT MIX ASPHALT 
PART 1  GENERAL 
1.1 SECTION INCLUDES 
A.  This work consists of constructing one or more courses of Superpave Plant Mix pavement in 
accordance with these specifications and in reasonably close conformity to the lines, grades, 
thicknesses, and typical cross section(s) shown in the Contract Documents, or as 
established. 
 
1.2 RELATED SECTIONS 
A. Section 803 – Plant Mix Aggregate 
B. Section 805 – Asphalt 
C. Section 806 – Tack 
D. Section 810 – Plant Mix Pavement 
 
1.3 REFERENCES 
A. AASHTO Standard Specifications for Transportation and Methods of Sampling and Testing 
B. WAQTC – Western Alliance for Quality Transportation Construction 
PART 2  MATERIALS 
 

2.1  CLASSIFICATION  
A. The Superpave HMA shall be composed of a combination of aggregate, mineral filler (if 
required), and performance graded (PG) asphalt binder material. The Contractor shall 
furnish a job mix formula (JMF) and a HMA pavement that complies with the following 
requirements. Any JMF dated more than 1‐year from the date of submittal will either 
require updated specific gravities from the original crush, or a new JMF. Updated specific 
gravities shall not alter the JMF target values out of tolerance; otherwise a new JMF will be 
required. 
 
2.2   AGGREGATE & MIX  DESIGN REQUIREMENTS and PRODUCTION LIMITS 
A.  Aggregate for all mixes, except SP2, as a minimum shall be provided in two separate 
stockpiles. Aggregate shall be crushed stone or crushed gravel of such gradation that when 
combined with other required aggregate fractions and fillers, in proper proportion, the 
resultant mixture meets the gradation required under the composition of mixture for the 
specific class under contract. 
B.  The fractions for the mixture shall be sized, graded, and combined in such proportions that 
the resulting blend conforms to the grading requirements as defined in Table 1 below. 
C. Aggregates shall meet the requirements of Section 803 – Plant Mix Aggregates with the 
exception of Table 1 through 4. 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 19
 Table 1 
SUPERPAVE AGGREGATE DESIGN BANDS and VMA TOLERANCES 
SIEVE SIZE  NOMINAL MAXIMUM SIZE 
  3/4 in.  1/2 in.  3/8 in. 
  PERCENT PASSING 
1 in.  100     
3/4 in.  * 90‐100  100   
1/2 in.  90 max  * 90‐100  100 
3/8 in.  * 52‐80  90 max  * 90‐100 

No. 4  ‐  ‐  90 max 
No. 8  * 23‐49  * 28‐58  * 32‐67 
No. 200  * 2.0‐8.0  *2.0‐10.0  * 2.0‐10.0 
VMA, % Minimum  13.0  14.0  15.0 
PRIMARY CONTROL SIEVE (PCS) CONTROL POINT FOR MIXTURE NOMINAL MAXIMUM AGG SIZE **
Primary Control Sieve  No. 4  No. 8  No. 8 
PCS Control Point       
47  39  47 
(% passing) 
1. * Denotes the sieves that will be used for mix design control points and quality analysis sieves for Class SP2 mixes. 
2. ** The combined aggregate gradation shall be classified as coarse graded when it passes below the PCS control point as defined in table 1.  All 
other gradations shall be classified as fine graded. (This classification is based on the Contractors JMF and not individual gradation tests.) 
 
TABLE 2
SUPERPAVE MIXTURE REQUIREMENTS 
Minimum Use  Temporary Paving Arterials & Collectors
Quality Characteristics  SP2 SP3 SP5
Design ESALs (million) (1)  < 1 1 ‐ <10 10 ‐ < 30
Gyratory Compaction 
50  75  100 
Gyrations for Ndes 
Relative density, %Gmm@Ndes  96.0  96.0  96.0 
Air Voids, %VA  4.0 4.0 4.0
Dust to Binder Ratio Range, DP (2)  0.6‐1.2 0.6‐1.2 0.6‐1.2
Voids Filled With Asphalt, % VFA range   65 – 78  65 – 75  65 – 75 
Idaho Degradation, max loss, %  5.0     
Ethylene Glycol, min retained, %  90     
R‐Value  80 or more     
Sodium Sulfate Soundness, max loss after 5 
12     
cycles, % (3) 
LA Wear – AASHTO T‐96,  Max % loss 
35  30  30 
 
Fractured Face ‐ 
65/‐  75/60  95/90 
1 fracture/2 fracture, % Min (4) 
Uncompacted void content of fine agg, % Min 40  40  45 
Sand Equivalent, % Min  35  40  45 
Flat & Elongated, % Max  10  10  10 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 20
 (1) The anticipated project traffic level expected on the design lane over a 20‐year period. Regardless of the actual design life of the roadway, 
determine the design ESALs for 20 years. 
(2) For No. 4 nominal maximum size mixtures, the dust‐binder‐ratio is 0.9 to 2.0. If the aggregate gradation passes beneath the PCS Control 
Point specified in Table 1, the allowable dust‐to‐binder ratio range may increase from 0.6‐1.2 to 0.8‐1.6. 
(3) Perform sodium sulfate soundness testing when requested by the Engineer. 
(4) 95/90 denotes that 95% of the coarse aggregate has one fractured face and 90% has two or more fractured faces.  
 
 
Table 3 
SUPERPAVE PRODUCTION REQUIREMENTS 
Quality Characteristics  SP2, SP3,SP5 
Asphalt Binder, % PBe  JMF value ± 0.4 
Laboratory Air Voids, % Va  4.0 ± 1.0 
Voids in Mineral Agg, VMA  Per Table 4 
Density on Mat & Longitudinal Joint, %  See ACHD QC/QA Testing Frequency Table 
Table 4 
SUPERPAVE AGGREGATE GRADATION & VMA TOLERANCES ‐ PRODUCTION 
SIEVE SIZE  TOLERANCES FROM JMF 
  3/4 in.  1/2 in.  3/8 in. 
1 in. – No.4  JMF value ± 6.0% 
No. 8 – No. 30  JMF value ± 5.0% 
No. 50 – No. 100  JMF value ± 4.0% 
No. 200  JMF value± 2.0% 
VMA, % min  13.0  14.0  15.0 
1. Please see ACHD’s QC/QA table for sampling requirements 
2. Tolerances cannot be outside of design band 
 
  2.3  ASPHALT 
A. Asphalt Binder shall meet the requirements of Section 805 – Asphalt. 
1. Asphalt to be of the type and grade called for in the Contract Documents. 
2. Asphalt will be accepted at the point of delivery. 
3. Unless otherwise permitted, all asphalt for a specified project shall be furnished by 
one (1) supplier.  If a change of supplier for asphalt is proposed, or if blending of 
plant mix asphalt from more than one supplier is proposed, mix design testing and 
verification are required as conditions of approval. 
  2.4  ANTI‐STRIPPING ADDITIVE 
A. Anti‐stripping additive shall meet the requirements of Section 810 – Plant Mix Pavement, 
2.4 Anti‐Stripping Additive.  
 

B. All Superpave Plant Mixes shall use a minimum 0.5% approved liquid anti‐stripping additive 
by weight of asphalt.  
  2.5  TEST METHODS 
A. Sieve Analysis of Fine and Coarse Aggregates – AASHTO T 27. 
B. Materials Finer than No. 200 sieve in Mineral Aggregates by Washing –AASHTO T 11. 
C. Preparing and Determining the Density of HMA Specimens by Means of the Superpave 
Gyratory Compactor – AASHTO T 312.     
D. Percentage of Fracture in Coarse Aggregate – AASHTO TP 61. 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 21
 E. Plastic Fines in Graded Aggregate and Soils by Use of the Sand Equivalent Test –AASHTO T 
176. 
F. Flat and Elongated Particles in Coarse Aggregate – ASTM D 4791 
G. Theoretical Maximum Specific Gravity and Density of HMA Paving Mixtures – AASHTO T 209. 
H. Bulk Specific Gravity of Compacted HMA using Saturated Surface‐Dry Specimens – AASHTO T 
166. 
I. Sampling Bituminous Paving Mixtures – AASHTO T 168. 
J. Sampling Bituminous Materials – AASHTO T 40. 
K. In Place Density of HMA – AASHTO T 355. 
L. Determining the Asphalt Binder Content of HMA by Ignition method – AASHTO T 308. 
M. Bulk Specific Gravity of compacted HMA mixtures using saturated surface‐dry specimens – 
AASHTO T 166. 
N. Mechanical analysis of extracted aggregate – AASHTO T 30 
 
 
PART 3  WORKMANSHIP 
3.1  Workmanship shall meet the requirements of Section 810, Part 3. Including, but not limited to, 
mixing plant, sampling devices, all equipment, paver, rollers, mix design approval and weather 
limitations and cutoff dates. Pavement shall be compacted to a range between 93% ‐ 97% of the 
theoretical maximum value from the JMF on the mat, and 91% ‐ 97% of the theoretical 
maximum value on the longitudinal joint.  (See ACHD QC/QA Testing Frequency Table for 
requirements). Recycled plant mix (RAP) will be allowed up to 17% by weight of binder as 
outlined in the requirements of Section 810, Part 2.5 
 

PART 4  MEASUREMENTS AND PAYMENT   
4.1 Measurement and payment shall meet the requirements of Section 810, Part 4 and unless 
otherwise specified in the contract documents, acceptance of the Superpave plant mix and the 
incentive/disincentive payment will be in accordance with section 4.2. 
A.    Incentive/Disincentive payments will not be calculated for quantities under 1500 tons. 
Failing tests are subject to rejection or pay reduction as determined by Engineer. 
   
4.2 Acceptance, Pay Factors & Incentive/Disincentive Payment.  For projects not funded by ACHD, a 
pay factor of 1.0 will be used, and material failing to meet the project specifications will be 
subject to rejection, an extended warranty, or a fee. 

A. Mix Characteristic Acceptance and Pay Factors 
Determine the arithmetic mean,  X  
 xi
X=  
n
 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 22
Where, 
   = Summation 
xi    = Individual test value 
n    = Total number test values 
 
Compute the sample standard deviation, (S)  
( xi - X )2
S=  
n -1
 
Compute the upper quality index (Qu). 
USL - X
Qu =  
S
Where USL = Upper specification limit.  
S        =  Standard deviation 
 

X - LSL
QL =  
S
Compute the lower quality index (QL). 
Where    LSL = Lower specification limit. 
S   = Standard deviation 
 
Determine PU (percent within the upper specification limit, which corresponds to a given QU) 
from Table7. If a USL is not specified, PU will be 100. 
Determine PL (percent within lower specification limit, which corresponds to a given QL) from 
Table 7. If a LSL is not specified or the specification is zero (0), PL will be 100. 
 
Determine the Quality Level(QL) (the total percent within the specification limits). 
   
Quality Level(QL) = (PU + PL) – 100 
 
For air voids, each lot will be assigned a pay factor using the following equation: 
55  (0.5)QL
100  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 23
  Table 5 
PU or PL Percent within Limits for Positive Values of QU or QL for a given Sample Size (n) 
PWL n=3 n=4 n=5 n=6 n=7 n=8 n=9 n = 10 to 11 n = 12 to 14 n = 15 to 18

100 1.16 1.50 1.79 2.03 2.23 2.39 2.53 2.65 2.83 3.03

99 – 1.47 1.67 1.80 1.89 1.95 2.00 2.04 2.09 2.14

98 1.15 1.44 1.60 1.70 1.76 1.81 1.84 1.86 1.91 1.93

97 – 1.41 1.54 1.62 1.67 1.70 1.72 1.74 1.77 1.79

96 1.14 1.38 1.49 1.55 1.59 1.61 1.63 1.65 1.67 1.68

95 – 1.35 1.44 1.49 1.52 1.54 1.55 1.56 1.58 1.59

94 1.13 1.32 1.39 1.43 1.46 1.47 1.48 1.49 1.50 1.51

93 – 1.29 1.35 1.38 1.40 1.41 1.42 1.43 1.44 1.44

92 1.12 1.26 1.31 1.33 1.35 1.36 1.36 1.37 1.37 1.38

91 1.11 1.23 1.27 1.29 1.30 1.30 1.31 1.31 1.32 1.32

90 1.10 1.20 1.23 1.24 1.25 1.25 1.26 1.26 1.26 1.27

89 1.09 1.17 1.19 1.20 1.20 1.21 1.21 1.21 1.21 1.22

88 1.07 1.14 1.15 1.16 1.16 1.16 1.16 1.17 1.17 1.17

87 1.06 1.11 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12

86 1.04 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08

85 1.03 1.05 1.05 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04

84 1.01 1.02 1.01 1.01 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

83 1.00 0.99 0.98 0.97 0.97 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96

82 0.97 0.96 0.95 0.94 0.93 0.93 0.93 0.92 0.92 0.92

81 0.96 0.93 0.91 0.90 0. 90 0.89 0.89 0.89 0.89 0.88

80 0.93 0.90 0.88 0.87 0.86 0.86 0.86 0.85 0.85 0.85

79 0.91 0.87 0.85 0.84 0.83 0.82 0.82 0.82 0.82 0.81

78 0.89 0.84 0.82 0.80 0.80 0.79 0.79 0.79 0.78 0.78

77 0.87 0.81 0.78 0.77 0.76 0.76 0.76 0.75 0.75 0.75

76 0.84 0.78 0.75 0.74 0.73 0.73 0.72 0.72 0.72 0.71

75 0.82 0.75 0.72 0.71 0.70 0.70 0.69 0.69 0.69 0.68

74 0.79 0.72 0.69 0.68 0.67 0.66 0.66 0.66 0.66 0.65

73 0.76 0.69 0.66 0.65 0.64 0.63 0.63 0.63 0.62 0.62

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 24
 PWL n=3 n=4 n=5 n=6 n=7 n=8 n=9 n = 10 to 11 n = 12 to 14 n = 15 to 18

72 0.74 0.66 0.63 0.62 0.61 0.60 0.60 0.60 0.59 0.59

71 0.71 0.63 0.60 0.59 0.58 0.57 0.57 0.57 0.57 0.56

70 0.68 0.60 0.57 0.56 0.55 0.55 0.54 0.54 0.54 0.53

69 0.65 0.57 0.54 0.53 0.52 0.52 0.51 0.51 0.51 0.50

68 0.62 0.54 0.51 0.50 0.49 0.49 0.48 0.48 0.48 0.48

67 0.59 0.51 0.47 0.47 0.46 0.46 0.46 0.45 0.45 0.45

66 0.56 0.48 0.45 0.44 0.44 0.43 0.43 0.43 0.42 0.42

65 0.52 0.45 0.43 0.41 0.41 0.40 0.40 0.40 0.40 0.39

64 0.49 0.42 0.40 0.39 0.38 0.38 0.37 0.37 0.37 0.36

63 0.46 0.39 0.37 0.36 0.35 0.35 0.35 0.34 0.34 0.34

62 0.43 0.36 0.34 0.33 0.32 0.32 0.32 0.32 0.31 0.31

61 0.39 0.33 0.31 0.30 0.30 0.29 0.29 0.29 0.29 0.29

60 0.36 0.30 0.28 0.27 0.27 0.27 0.26 0.26 0.26 0.26

59 0.32 0.27 0.25 0.25 0.24 0.24 0.24 0.24 0.23 0.23

58 0.29 0.24 0.23 0.22 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21

57 0.25 0.21 0.20 0.19 0.19 0.19 0.18 0.18 0.18 0.18

56 0.22 0.18 0.17 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.15

55 0.18 0.15 0.14 0.14 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13

54 0.14 0.12 0.11 0.11 0.11 0.11 0.10 0.10 0.10 0.10

53 0.11 0.09 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08

52 0.07 0.06 0.06 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05

51 0.04 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03

50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

NOTE: For negative values of QU or QL, PU or PL is equal to 100 minus the table value for PU or PL. If the value of QU or QL does not correspond
exactly to a figure in the table, use the next higher figure. 

B. Pay Factors for Gradation (SP‐2 only), VMA (SP‐3 and SP‐5) and Density (all mix classes) 
 

 
 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 25
  
Table 6 
Pay Factor for a given Sample Size (n) and Quality Level 
n = 10 to   n = 12 to  n = 15 to 
Pay Factor  n = 3  n = 4  n = 5  n = 6  n = 7  n = 8  n = 9 
n=11  n=14  n=18 
100  100  100  100 100 100 100 100  100  100
1.05 

1.04  90  91  92  93 93 93 94 94  95  95

1.03  80  85  87  88 89 90 91 91  92  93

1.02  75  80  83  85  86  87  88  88  89  90 

1.01  71  77  80  82 84 85 85 86  87  88

1.00  68  74  78  80 81 82 83 84  85  86

0.99  66  72  75  77 79 80 81 82  83  85

0.98  64  70  73  75  77  78  79  80  81  83 

0.97  62  68  71  74 75 77 78 78  80  81

0.96  60  66  69  72 73 75 76 77  78  80

0.95  59  64  68  70 72 73 74 75  77  78 

0.94  57  63  66  68  70  72  73  74  75  77 

0.93  56  61  65  67  69  70  71  72  74  75 

0.92  55  60  63  65  67  69  70  71  72  74 

0.91  53  58  62  64  66  67  68  69  71  73 

0.90  52  57  60  63  64  66  67  68  70  71 

0.89  51  55  59  61  63  64  66  67  68  70 

0.88  50  54  57  60  62  63  64  65  67  69 

0.87  48  53  56  58  60  62  63  64  66  67 

0.86  47  51  55  57  59  60  62  63  64  66 

0.85  46  50  53  56  58  59  60  61  63  65 

0.84  45  49  52  55  56  58  59  60  62  64 

0.83  44  48  51  53  55  57  58  59  61  63 

0.82  42  46  50  52  54  55  57  58  60  61 

0.81  41  45  48  51  53  54  56  57  58  60 

0.80  40  44  47  50  52  53  54  55  57  59 

0.79  38  43  46  48  50  52  53  54  56  58 

0.78  37  41  45  47  49  51  52  53  55  57 

0.77  36  40  43  46  48  50  51  52  54  56 

0.76  34  39  42  45  47  48  50  51  53  55 

0.75  33  38  41  44  46  47  49  50  51  53 

 
2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC
 Page 26
 C. Calculation of Incentive/Disincentive Payment for SP‐2 mixes 
1. Pay factors for test strips, leveling courses, approaches and miscellaneous paving not 
placed with mainline paving shall be 1.00.  The Maximum Pay Factor will be 1.05.  If 
any individual Composite Pay Factor Value falls below 0.85 the maximum Pay Factor 
Value, the lowest CPF Value.   Material with a Pay Factor less than 0.75 shall be 
rejected and removed at no cost to the District. 

2. A Composite Pay Factor for Plant Mix Aggregate (CPF(PMA)) will be computed as:   

a.   (PFAV) (0.3) = CPF(PMA) 

b.   PFAV = Weighted average based on quantity of material in each lot.   

3. A Composite Pay Factor for Asphalt Binder Content (CPF(ABC)) will be computed as: 

a.   (PFAV) (0.3) = CPF(ABC) 

b.   PFAV = Weighted average based on quantity of material in each lot.   

4. A Composite Pay Factor for Density (CPF(Dens.)) will be computed as follows: 

a.   (PFAV) (0.4) = CPF(Dens.) 

b.   PFAV = Weighted average based on quantity of material in each lot.   

5. Calculation of Incentive/Disincentive Payment.  The incentive/disincentive payment 
for all Superpave plant mix pavement accepted by the Owner, excluding plant mix 
pavement for approaches and miscellaneous paving not placed with mainline paving, 
will be computed using the formula: 

a.   B = (A) ((CPF(PMA) + CPF(ABC) + CPF(Dens.)) ‐1) (Q) 

b.   B = Total Incentive/disincentive payment for all Plant Mix Pavement 
accepted 

c.   A = Unit Bid Price 

        d.   Q = Total Quantity of Plant Mix Pavement accepted 

D. Calculation of Incentive/Disincentive Payment for SP‐3 and SP‐5 mixes 
1. Pay factors for leveling courses, approaches and miscellaneous paving not placed 
with mainline paving shall be 1.00.  The Maximum Pay Factor will be 1.05.  If any 
individual Composite Pay Factor Value falls below 0.85 the maximum Pay Factor 
Value, the lowest CPF Value.   Material with a Pay Factor less than 0.75 shall be 
rejected and removed at no cost to the District. 

2. A Composite Pay Factor for Air Void (CPF(AIR VOID)) will be computed as: 
a.   (PFAV) (0.3) = CPF(AIR VOID) 
b.   PFAV = Weighted average based on quantity of material in each lot.  

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 27
 3. A Composite Pay Factor for VMA (CPF(VMA)) will be computed as: 
a.   (PFAV) (0.3) = CPF(VMA) 
b.   PFAV = Weighted average based on quantity of material in each lot.  
4. A Composite Pay Factor for Density (CPF(Dens.)) will be computed as follows: 
a.   (PFAV) (0.4) = CPF(Dens.) 
b.   PFAV = Weighted average based on quantity of material in each lot.  
5. Calculation of incentive/disincentive payment. The incentive/disincentive payment 
for all Superpave Hot Mix Asphalt accepted by the Owner, excluding plant mix 
pavement for approaches and miscellaneous paving not placed with mainline paving, 
will be computed using the formula: 
a.   B = (A) ((CPF(AIR VOID) + CPF(VMA) + CPF(Dens.)) ‐1) (Q) 
b.   B =Total incentive/disincentive payment for all Plant Mix Pavement accepted 
c.   A = Unit Bid Price 
i. Q = Total Quantity of Plant Mix Pavement accepted 
PART 5  DISPUTE RESOLUTION SIGNIFICANT DIFFERENCE 

5.1 Table 7 quantifies the significant difference for differing quality assurance measures. 
A. For Superpave Plant Mix dispute density testing, cores obtained from the same location as 
the nuclear or non‐nuclear gauge test shall be used. 
 
Table 7 
                                        Characteristic  Significant Difference 
Air Voids  0.5 percent 
VMA  0.5 percent 
Asphalt Content  0.2 percent 
Percent Compaction  1 percent 
#4 or Larger Sieves  4 percent 
#8 to #30 Sieves  3 percent 
#50 to #100 Sieves  2 percent 
#200 Sieve  1.0 percent 
Sand Equivalent  4 
 

5.2 QUALITY ASSURANCE 
A. Quality Assurance/verification of the Contractors testing will be performed by the County.  
Quality Assurance test results will not be substituted for acceptance results. 
B. Quality Assurance results will be used to evaluate the Contractor's Quality 
Control/acceptance test results.  The data will be evaluated on a cumulative basis and not 
on a lot by lot basis as follows: 
 
1) If the evaluation indicates the test results are consistent (t‐test passes), then the 
Engineer will combine the Contractor's tests into lots for Quality Analysis. The lots 
will be used by the Engineer to represent the material produced in Quality Analysis. 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 28
 Tests can only be excluded with approval of the Engineer.  Lot size will be 
determined by the Engineer.  The following criteria will be used: 
 
i.   A lot is based on work shift’s production. 
ii.   Minimum Lot size is 3 tests. 
iii.   If the work shift is represented by less than three tests, the test (s) will                                         
  be combined with the following work shift. 
iv.   If the final work shift is represented by less than three tests, the test (s)   will be 
combined with the previous work shift. 
2) If the evaluation indicates the test results are inconsistent (t‐test fails), production 
shall be stopped. The Engineer will review contractor test procedures, calculations, 
and documentation to determine the source of the differences. Production will not 
be allowed to resume until the source of the differences is determined and 
corrected. If the source of the differences is determined to be caused by the 
Contractor, the State will not grant additional contract time. 

 
PART 6  HOT MIX DEPTH 
  6.1  Depth will be based on the average from the cores obtained for the density gauge    
  correlations, as outlined in the Minimum Testing Frequency Table for QC/QA. 
    A.  For newly constructed roadways, roadways that have had the existing plant mix    
                 milled the full width, existing plant mix has been removed, or one or more leveling    
                      courses are required. If more than one lift of plant mix is placed, the depth will be    
                      based on the both lifts combined. The following table 8 shall apply. 
Table 8 

Actual Pavement Depth Vs. Planned  Payment Adjustment 
No Payment for overage, and remedy action required if 
Over .55”  under .55” 
.45” to.55”  65% Deduct  
.35” to.45”  45% Deduct  
.25” to .35”  25% Deduct 
.00” to .25”   0% Deduct 
        
    B.   Example: 3” of hot plant mix is required per plan.  Cores averaged 3.6”.  700 tons of    
                       plant mix was placed. Bid per ton was $60. 
 
Deduct:   3.00” to 3.25”   =   Zero 
   3.25” to 3.35”  =  700ton x (1‐(3.25/3.35)) x $60 x .25% = $313.43 deduct 
  3.35” to 3.45”  =  700ton x (1‐(3.35/3.45)) x $60 x .45% = $547.83 deduct 
  3.45” to 3.55”  =  700ton x (1‐(3.45/3.55)) x $60 x .65% = $769.01 deduct 
  3.55” to 3.60”  =  700ton x (1‐(3.55/3.60)) x $60 x 1.0 % = $588.33 deduct 
  Total Deduct  =   $313.43 + $547.83 + $769.01 + $588.33 = $2,218.60 deduct 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 29
 
•    The following Standard Drawings shall be deleted from Division 800 of the ISPWC: 
 
SD‐801  SD‐803  SD‐806 
  SD‐802  SD‐805  SD‐809
                
•     The following 2017 ACHD Standard Drawing Revision shall be added to Division 800 of the ISPWC: 
 
SD‐801      SD‐803A  SD‐806 
SD‐802  SD‐805  SD‐809
SD‐803   
 
Division 900 –  
  No Changes 
 
Division 1000 –  
  No Changes 
 
Division 1100 – 
 
 ACHD Traffic Department Section 1130 – General Conditions shall be added in its entirety 
 ACHD Traffic Department Section 1131 – Illumination, Traffic Signal Systems and Electrical shall be 
added in its entirety 
 ACHD Traffic Department Section 1134 – Pavement Markings and Delineation shall be added in its 
entirety 
 ACHD Traffic Department Section 1135 – Roadside Traffic Signs shall be added in its entirety 
 ACHD Traffic Department Section 1150 – Intelligent Transportation Systems (ITS) shall be added in its 
entirety 
 
• ACHD Traffic Department, Section 1131.13 – Luminaires and Lamps for Intersection Safety Lighting – 
General Information, Paragraph 3. The following shall be added:  The LED luminaire Fixtures shall be 
LEOTEK Part Number – EC7 18M MV NW 700 3 GY, Autobahn Number – ATB2 40BLED MVOLT R3 
AO, Cooper Navion Part Number ‐ NVN‐AE‐03‐E‐U‐T3‐10K‐4‐BK or an ACHD approved equal. 
 
• ACHD Traffic Department, Section 1135.02 – Materials – Part D, Sections 1 and 2 – Added details 
regarding stop and yield signs sizes.  This information was moved from Traffic Policy to 
Specifications, which better conforms to the other information in sign specifications. 
 
• ACHD Traffic Department, Section 1135.03 – General Installation Requirements – Part A – Added 
priority level for sign installation.  This information was moved from Traffic Policy to Specifications, 
which better conforms to the other information in sign specifications. 
 
The following ACHD Traffic Department Standard Drawings shall be added: 
 
a. TS‐INDEX – Updated to reflect revision dates for traffic standards (12/16). 
b. TS‐1106 – Added advance fire station beacon details (2/16). 
c. TS‐1106 – Added rectangular rapid flashing beacon (RRFB) details (11/16). 
d. TS‐1107 – Added pedestrian pole detail for school zone flashing beacons (8/16). 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 30
 e. TS‐1109 – Changed street name sign font from Clearview to FHWA Highway Gothic, per FHWA guidance 
(2/16). 
f. TS‐1112 – Added optional bike lane striping detail approaching intersections (12/16). 
g. TS‐1112 – Added buffered bike lane striping details (12/16). 
h. TS‐1112 – Added offset crosswalk detail (12/16). 
i. TS‐1112 – Added details for striping through intersections (12/16). 
j. TS‐1113 – Clarified minor design details for thermoplastic markings (12/16). 
k. TS‐1113 – Added minor design details to conform with FHWA interim approval of intersection bike 
boxes (10/16). 
l. TS‐1114 – Added additional sign mounting details for urban conditions (12/16). 
m. TS‐1118 – Clarified minor design detail for sign mounting height (11/16). 
 
•    The following Standard Drawings shall be deleted from Division 1100 of the ISPWC: 
 
SD‐1132 
                
•     The following 2017 ACHD Standard Drawing Revision shall be added to Division 1100 of the ISPWC: 
 
SD‐1132A 
SD‐1132B   
 
 Division 2000‐ 
 
• Section 2020‐ Survey Monuments, Part 3.1 Reference Points, Paragraph A, Page 3, the following shall be 
added: 
 
Monuments include but not limited to 1/2”, 5/8” iron pins (with or without survey caps), brass and 
aluminum caps and iron pipes. 
 
 
• Section 2020‐ Survey Monuments, Part 3.4 Standard Rebar Monument, Paragraph A, Page 4, the 
following shall be added: 
 
Lost monuments shall be remonumented under the direction of a PLS and shall conform to the following 
Idaho Code; Title 54‐1227, Title 55‐1604, Title 55‐1608 and Title 55‐1613. Section and Section 1/4 
corners shall be replaced with a minimum 3” diameter brass cap or aluminum cap monument and shall 
be marked in conformance with Title 55‐1608, Idaho Code. Those corners found to lie greater than 0.5’ 
below the road surface shall be brought flush with the finish surface upon completion of the road work. 
 
A Corner Record (CP&F) and if necessary a Record of Survey shall be prepared for corners replaced and 
then filed in the Office of the County Recorder.  
 
• Section 2020‐ Survey Monuments, Part 3.4 Standard Rebar Monument, Paragraph B, Page 4, shall be 
deleted in its entirety and replaced with the following: 
 
Use 5/8” rebar driven to a minimum of 24” depth or refusal.  Place surveyor’s cap securely on the end of 
rebar. 
 
• Section 2030 – Utility Adjustments, Part 3.1 Manholes, Storm Drains, and Valve Boxes, Paragraph A, 
Page 2, the following shall be added: 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 31
  
If necessary, this may include supplying a new cone section. 
            
• Section 2030 – Utility Adjustments, Part 4.1 Manholes, Storm Drains, and Valve Boxes, Paragraph A, 
Page 4, the following shall be added. 
 
When existing manhole frames and covers are to be reused on a project, the contractor shall assure that 
individual covers are paired and reinstalled with their pre‐existing companion frames, by marking or 
tagging the individual pairs upon temporary removal.  Each manhole cover shall seat in the frame firmly 
such that no rocking or movement shall occur when driven over.  The contractor shall be responsible to 
supply all materials necessary, as approved by the Engineer, to achieve this requirement.   
 
 Section 2040 – Fencing, Part 2 – Materials, Section 2.2 Fencing Hardware, Page 2, the following shall be 
added. 
C. Wood Fencing Fasteners:  Nails shall not be allowed for use when fastening pickets to the 
fence beam.  At a minimum all fasteners shall be #9 ‐ hot dip galvanized.  A minimum of two 
fasteners shall be placed along the top and bottom beams for each picket placed.   

 Section 2040 – Fencing, Part 3 – Workmanship, Section 3.2 Construction Requirements, Paragraph I, 
Page 5, shall be modified to read as follows. 

I. Horizontal and inclined braces are to be 4 x 4 inches No. 2 Common Douglas Fir or Larch.  
Posts must be notched to receive the braces, and the ends of the brace anchored with a 3/8 
x 4‐inch steel dowel.  Notches on the posts and the ends of the braces are to be given a coat 
of pentachlorophenol solution before assembly.  Brace wires are to consist of two loops of 9 
gauge wire placed as shown on the Contract Documents and twisted to form a taut cable.  
Lightly notch the posts to position the wire, and drive three staples at each notch to secure 
the wire.  

 
D. The following 2017 ACHD Standard Drawing Revision shall be added to Division 2000 of the 
ISPWC: 
 
SD‐2040J        SD‐2040K        SD‐2040L 
SD‐2040M 

2017 ACHD Supplement to the 2017 ISPWC

 Page 32