OT N670605

Mantenimiento Preventivo - Orden de Trabajo (MP-OT)

PM 400 HORAS ELECTRICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

1. Información del Trabajo

Grupo de activos: ECHN

Activo: RS1013N (ERS25)
Ubicación: 02.ECHN

Grupo supervisor :
Especialidad:ELEC
SUP_EQUI
Descripción: REACH STACKER EMPTY 1013 DPWL
Fecha de inicio previsto: 2022-11-21

Supervisor de turno:

El check indica la condición final del ítem sujeto a inspección.

OK significa: Tarea realizada, (a) si se encontró una observación en la tarea y fue resuelto en el momento se debe colocar un comentario y el
número de OT de tipo MCP que se generó para resolver dicha tarea y debe quedar en estado completado. El comentario y número de OT es de
carácter obligatorio, (b) si el estado final de la tarea es igual al estado inicial no se debe colocar comentario.
NO OK significa:

(a) REP, no se completó la tarea por falta de repuesto. El comentario y número de OT es de carácter obligatorio, se generará una OT tipo
MCP que quedará como backlog en estado APROB o EMAT. La OT tipo MCP generada a partir del NO OK por REP deberá tener reservado el repuesto
en la OT.

(b) PEN, no se completó la tarea por falta de: (1) Non Stock y/o Servicio, el comentario y número de OT es de carácter obligatorio, se
genera una OT tipo MCP que quedará como backlog en estado APROB o ESERV (el Supervisor de mantenimiento creará el requerimiento de non
stock y/o servicio en el sistema). (2) Por falta de especialidad empleada o por disponibilidad de equipo por parte de operaciones, se
reprogramará la tarea lo más antes posible a fin de culminar con todo el PM ó se creará una OT en estado APROB y deberá ejecutarse
según su programación y/o prioridad (es posible que el supervisor considere necesario que la tarea se ejecutará en el siguiente PM a programarse)

1° Vez que paró equipo para el PM

Fecha de Inicio: Fecha de Fin:

Hora de Inicio: Hora de Fin:

Nombre del ejecutor Tiempo Nombre del ejecutor Tiempo Nombre del ejecutor Tiempo

2° Vez que paró equipo para el PM

Fecha de Inicio: Fecha de Fin:

Hora de Inicio: Hora de Fin:

Nombre del ejecutor Tiempo Nombre del ejecutor Tiempo Nombre del ejecutor Tiempo

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 Mantenimiento preventivo - Orden de trabajo (MP-OT)

PM 400 HORAS ELECTRICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

BOOM / ILUMINACION / VERIFICAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS

10 FAROS DE BOOM DERECHO E IZQUIERDO, EL CABLEADO NO DEBE
CONTENER EMPALMES

CABINA / ALTAVOZ / REVISAR BUEN ESTADO DE CONEXIONES

20 ELECTRICAS, CABLES DAÑADOS, REEMPLAZAR DE SER NECESARIO

CABINA / ILUMINACION / VERIFICAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE

30 LOS FAROS DE CABINA DERECHO E IZQUIERDO, EL CABLEADO NO
DEBE CONTENER EMPALMES

40 CABINA / INSPECCION DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

CABINA / RADIO / REVISAR BUEN ESTADO DE CONEXIONES

50 ELECTRICAS, CABLES DAÑADOS, REEMPLAZAR DE SER NECESARIO

CABINA / REVISAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, BRAZO Y

60 PLUMILLA DEL LIMPIAPARABRISAS FRONTAL

CABINA / REVISAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, BRAZO Y

70 PLUMILLA DEL LIMPIAPARABRISAS POSTERIOR

CABINA / REVISAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, BRAZO Y

80 PLUMILLA DEL LIMPIAPARABRISAS SUPERIOR

CABINA / REVISAR EL FUNCIONAMIENTO DE INTERRUPTOR DE FRENO

90 DE PARQUEO

CABINA / REVISAR EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO O ARRANQUE DEL

100 EQUIPO

CABINA / REVISAR EN DISPLAY DE LA CABINA LA LECTURA DE LOS

110 SENSORES DEL HIDRAULICO Y FRENO.

CABINA / REVISAR EN DISPLAY DE LA CABINA LA LECTURA DE LOS

120 SENSORES DEL MOTOR, TRANSMISION

CABINA / REVISAR FUNCIONAMIENTO DE INDICADORES DE CABINA

130 ( FRENOS E HIDRAULICOS )

CABINA / REVISAR FUNCIONAMIENTO DE INDICADORES DE CABINA

140 ( MOTOR, TRANSMISION )

CABINA / REVISAR LAS LUCES DE ILUMINACION INTERNA DE LA

150 CABINA

CABINA / SEGURIDAD / REVISION DE ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE

160 CLAXON

CABINA / SEGURIDAD / VERIFICAR BUEN ESTADO DEL CINTURON DE

170 SEGURIDAD,NO DEBE TENER DAÑOS, ABOLLADURAS

CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO DE LA RADIO / MICRO Y EL

180 SOPORTE METALICO DEL MISMO

CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO DEL ALTAVOZ / MICRO Y EL

190 SOPORTE METALICO DEL MISMO

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 Mantenimiento preventivo - Orden de trabajo (MP-OT)

PM 400 HORAS ELECTRICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DEL

200 TOUCH PANEL, EL SOPORTE METALICO DEBE ESTAR EN BUEN ESTADO

CABINA / VERIFICAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE LA PALANCA DE

210 MARCHAS

CABINA / VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE

220 ILUMINACION DE LOS SWITCH DE LA CONSOLA

CABINA / VERIFICAR LA OPERATIVIDAD DEL VMT Y EL SPORTE

230 METALICO DEL MISMO

240 CABINA / VERIFICAR LA OPERATIVIDAD DE LAS CAMARAS

CAJA DE TRANSMISION: REVISION DE ELECTROVALVULAS Y BOBINAS

250 DE CAJA DE TRANSMISION

ESTRUCTURA / ILUMINACION / GUARDAFANGOS / VERIFICAR EL BUEN

260 FUNCIONAMIENTO DE LOS FAROS DE CAMINO DERECHO E IZQUIERDO,
EL CABLEADO NO DEBE CONTENER EMPALMES

ESTRUCTURA / ILUMINACION / CONTRAPESO / VERIFICAR EL BUEN

270 FUNCIONAMIENTO DE LOS FAROS DE RETROCESO DERECHO E
IZQUIERDO, EL CABLEADO NO DEBE CONTENER EMPALMES

ESTRUCTURA / SEGURIDAD / VERIFICAR BUEN ESTADO DE EXTINTOR E

280 INDICAR FECHA DE CADUCIDAD

ESTRUCTURA / SEGURIDAD / ACTUALIZAR LA HOJA DE INSPECCION DE

290 EXTINTOR

300 ESTRUCTURA / SEGURIDAD / REVISAR FUNCIONAMIENTO DE P?RTIGA

SISTEMA DE FRENO / ILUMINACION / VERIFICAR EL BUEN

310 FUNCIONAMIENTO DE LOS FAROS DE FRENO DERECHO E IZQUIERDO,
EL CABLEADO NO DEBE CONTENER EMPALMES

SISTEMA ELECTRICO / LIMPIAR Y VERIFICAR CONEXIONES DE TODOS

320 LOS MODULOS ELCECTRICOS DEL EQUIPO

SISTEMA ELECTRICO / LIMPIEZA GENERAL DEL COMPARTIMENTO DE

330 LA CAJA ELECTRICA

SISTEMA ELECTRICO / MEDICION DE VOLTAJE DE

340 BATERIA:__________VOLTIOS (RECARGAR SI ESTA POR DE BAJO DE LOS
12.5V)

350 SISTEMA ELECTRICO / REVISAR ARNES (CABLEADO) DEL BOOM

360 SISTEMA ELECTRICO / REVISAR ARNES (CABLEADO) DEL SPREADER

SISTEMA ELECTRICO / REVISAR ARNES (CABLEADO) Y SENSORES DE LA

370 CAJA DE TRANSMISIÓN

SISTEMA ELECTRICO / REVISAR ARNES (CABLEADO) Y SENSORES DEL

380 MOTOR

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PM 400 HORAS ELECTRICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

SISTEMA ELECTRICO / REVISAR EL CIERRE INDICADOR DE SEÑAL DE

390 LUZ DEL TWISTLOCK

SISTEMA ELECTRICO / REVISAR LA ACTIVACION DEL FRENO DE

400 PARQUEO ADELANTE Y REVERSA

SISTEMA ELECTRICO / REVISAR LA ACTIVACION DEL INTERRUPTOR

410 BYPASS

SISTEMA ELECTRICO / REVISAR TODOS LOS TERMINALES DE LA CAJA

420 ELECTRICA

SISTEMA ELECTRICO / REVISION Y LIMPIEZA DE TERMINALES DE LA

430 BATERIA (USAR CEPILLO DE ALAMBRE)

SISTEMA ELECTRICO / SEGURIDAD / INSPECCIONAR BUEN

440 FUNCIONAMIENTO DE ALARMA DE RETROCESO

SISTEMA ELECTRICO / SEGURIDAD / INSPECCIONAR BUEN

450 FUNCIONAMIENTO DE LA CIRCULINA (DEBE ENCIENDE AL ENCENDER
EL EQUIPO) Y TENER LA MICA LIMPIA

SISTEMA ELECTRICO / VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE

460 SOBRE CARGA (ANTIVUELCO)

SPREADER / ILUMINACION / VERIFICAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE

470 LOS FAROS DE SPREADER DERECHO E IZQUIERDO, EL CABLEADO NO
DEBE CONTENER EMPALMES

480 SPREADER / REVISAR APERTURA DE BRAZOS 20 FT X 40 FT

490 SPREADER / REVISAR ENCROCHE MANUAL DE TWIST LOCK

SPREADER / REVISION DE ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DE SENSORES

500 DE PROXIMIDAD DE SPREADER

510 SPREADER / VERIFICAR EL BUEN ESTADO DE LA CADENA PORTACABLE

SPREADER / VERIFICAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO LUCES DEL

520 SEMAFORO

3. Comentarios

4. Lecturas

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5. Correctivos ejecutados durante este mantenimiento preventivo

Nombre del ejecutor Número de OT (CM) Descripción Hora de inicio Hora de fin

Supervisor de mantenimiento:

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Mantenimiento Preventivo - Orden de Trabajo (MP-OT)

PM 400 HORAS MECANICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

1. Información del Trabajo

Grupo de activos: ECHN

Activo: RS1013N (ERS25)
Ubicación: 02.ECHN

Grupo supervisor :
Especialidad:MEC
SUP_EQUI
Descripción: REACH STACKER EMPTY 1013 DPWL
Fecha de inicio previsto: 2022-11-21

Supervisor de turno:

El check indica la condición final del ítem sujeto a inspección.

OK significa: Tarea realizada, (a) si se encontró una observación en la tarea y fue resuelto en el momento se debe colocar un comentario y el
número de OT de tipo MCP que se generó para resolver dicha tarea y debe quedar en estado completado. El comentario y número de OT es de
carácter obligatorio, (b) si el estado final de la tarea es igual al estado inicial no se debe colocar comentario.
NO OK significa:

(a) REP, no se completó la tarea por falta de repuesto. El comentario y número de OT es de carácter obligatorio, se generará una OT tipo
MCP que quedará como backlog en estado APROB o EMAT. La OT tipo MCP generada a partir del NO OK por REP deberá tener reservado el repuesto
en la OT.

(b) PEN, no se completó la tarea por falta de: (1) Non Stock y/o Servicio, el comentario y número de OT es de carácter obligatorio, se
genera una OT tipo MCP que quedará como backlog en estado APROB o ESERV (el Supervisor de mantenimiento creará el requerimiento de non
stock y/o servicio en el sistema). (2) Por falta de especialidad empleada o por disponibilidad de equipo por parte de operaciones, se
reprogramará la tarea lo más antes posible a fin de culminar con todo el PM ó se creará una OT en estado APROB y deberá ejecutarse
según su programación y/o prioridad (es posible que el supervisor considere necesario que la tarea se ejecutará en el siguiente PM a programarse)

1° Vez que paró equipo para el PM

Fecha de Inicio: Fecha de Fin:

Hora de Inicio: Hora de Fin:

Nombre del ejecutor Tiempo Nombre del ejecutor Tiempo Nombre del ejecutor Tiempo

2° Vez que paró equipo para el PM

Fecha de Inicio: Fecha de Fin:

Hora de Inicio: Hora de Fin:

Nombre del ejecutor Tiempo Nombre del ejecutor Tiempo Nombre del ejecutor Tiempo

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 Mantenimiento preventivo - Orden de trabajo (MP-OT)

PM 400 HORAS MECANICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

BOOM / ESTRUCTURA / REVISAR POSIBLES GRIETAS EN LA

10 ESTRUCTURA

BOOM / LUBRICAR PATIN DE DESLIZAMIENTO DEL LADO TELESCOPICO

20 DE MOVIMIENTO DEL BOOM.

30 BOOM / LUBRICAR PIN PIVOTE DEL BOOM

BOOM / LUBRICAR PIN PIVOTE DEL CILINDRO DE ELEVACION

40 INFERIOR Y SUPERIOR

BOOM / REVISAR EL PIN PIVOTE DEL BOOM POR DESGASTE LADO

50 DERECHO

BOOM / REVISAR EL PIN PIVOTE DEL BOOM POR DESGASTE LADO

60 IZQUIERDO

BOOM / REVISAR POSIBLES FUGAS EN EL BLOQUE DE VALVULAS DEL

70 BOOM

BOOM /REVISAR ESTADO DE PRENSADO, FISURAS, FUGAS EN

80 MANGUERAS HIDRAULICAS

90 CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO DE LA PUERTA, CERROJO

CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO DE LAS LUNAS FRONTAL,

100 POSTERIOR Y LATERALES

110 CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO DE LOS PEDALES

CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO DEL ASIENTO (NIVELABLE) Y

120 APOYABRAZO

CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO DEL TAPIZADO (NO DEBE

130 PRESENTAR DAÑOS)

CABINA / VERIFICAR EL BUEN ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE LA

140 REGULACION DEL TIMON (ADELANTE ATRAS)

CAJA DE TRANSMISION / REVISAR EL BUEN ESTADO Y/O POSIBLE

150 FUGAS DE LA BOMBA DE TRANSFERENCIA

CAJA DE TRANSMISION / REVISAR EL BUEN ESTADO Y/O POSIBLE

160 FUGAS DEL BLOQUE HIDRAULICO DE LA CAJA

CAJA DE TRANSMISION /REVISAR ESTADO DE PRENSADO, FISURAS,

170 FUGAS EN MANGUERAS HIDRAULICAS

180 CAJA TRANSMISION / REVISAR EL NIVEL DEL FLUIDO DE TRANSMISION

190 CAJA TRANSMISION / AJUSTAR PERNOS DEL SOPORTE DEL EJE

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PM 400 HORAS MECANICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

CAJA TRANSMISION / EJE DE TRANSMISION / INSPECCIONAR EL

200 ESTADO, JUEGO O SONIDO EXTRAÑO EN RODAMIENTO DE CRUCETA

CAJA TRANSMISION / EJE DE TRANSMISION / REVISAR SU BUEN

210 ESTADO, CARDAN Y CRUCETAS (DESGASTE, PERNOS O SOLDADURA)

CAJA TRANSMISION / EXTRAER MUESTRA DE ACEITE DE CAJA, E

220 INDICAR LAS HORAS DE USO DEL ACEITE: _____________ HRS

CAJA TRANSMISION / REVISAR ALGUNAS FUGAS DE ACEITE DE LA

230 TRANSMISION

ESTRUCTURA / CHASIS / REVISAR POSIBLES GRIETAS O

240 DEFORMACIONES EN LA ESTRUCTURA

ESTRUCTURA / GUARDAFANGOS / REVISAR POSIBLES GRIETAS O

250 DEFORMACIONES

ESTRUCTURA / LAVADO DE TODO EL EQUIPO (INCLUYE LIMPIEZA DE

260 CABINA)

ESTRUCTURA / REVISAR CINTILLOS REFLECTIVOS. TODO ETIQUETADO

270 Y SENALIZACION QUE SE ENCUENTRE LEGIBLE

ESTRUCTURA / REVISAR POSIBLES GRIETAS O DEFORMACIONES EN

280 BARANDAS, ESCALERAS O PISOS

MOTOR DIESEL / EXTRAER UNA MUESTRA DE ACEITE DE MOTOR E

290 INDICAR HORAS DE USO DEL ACEITE : ___________________HRS

MOTOR DIESEL / EXTRAER UNA MUESTRA DE REFRIGERANTE E

300 INDICAR HORAS DE USO DEL REFRIGERANTE : ___________________HRS

MOTOR DIESEL / INSPECCIONAR LA VARILLA DE ACEITE DEL MOTOR

310 DIESEL

MOTOR DIESEL / INSPECCIONAR REFRIGERANTE, COMPLETAR O

320 REEMPLAZAR SI ES NECESARIO, CARGAR EL MATERIAL A ESTA OT DE
PM

MOTOR DIESEL / LIMPIAR ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE PRIMARIO, SI

330 APLICA

MOTOR DIESEL / LIMPIAR ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE SECUNDARIO,

340 SI APLICA

MOTOR DIESEL / REEMPLAZAR EL ACEITE 15W40 DE MOTOR DIESEL (6

350 GLN)

360 MOTOR DIESEL / REEMPLAZAR FILTRO DE ACEITE LF-3970

MOTOR DIESEL / REEMPLAZAR FILTRO DE AIRE PRIMARIO /

370 K AF-25756 / CUMMINS

MOTOR DIESEL / REEMPLAZAR FILTRO SEPARADOR DE AGUA-

380 COMBUSTIBLE FS-19732 (1 UND)

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PM 400 HORAS MECANICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

MOTOR DIESEL / REEMPLAZAR FILTRO PETROLEO 2992241 /

390 FLEETGUARD FF5485 / DONALDSON P550881 (1 UND)

MOTOR DIESEL / REVISAR EL ACELERADOR PARA UNA CORRECTA

400 OPERACION

410 MOTOR DIESEL / REVISAR EL VENTILADOR Y LA TENSION DE LA FAJA.

MOTOR DIESEL / REVISAR LA CONDICION DE LA MANGUERA DE

420 ENTRADA DE AIRE DEL SISTEMA DE ADMISION

MOTOR DIESEL / REVISAR LAS LINEAS DE COMBUSTIBLE POR

430 SEGURIDAD Y DANOS

MOTOR DIESEL / REVISAR TODAS LAS MANGUERAS DE

440 REFRIGERACION Y CONEXIONES POR FUGAS O DESGASTES

NEUMATICOS / AJUSTAR TODOS LOS ESPARRAGOS ( REEMPLAZAR SI ES

450 NECESARIO)

NEUMATICOS / REVISAR EL ARO DE LA LLANTA POR ALGUNOS

460 DEFECTOS O DANOS

NEUMATICOS / REVISAR LA LLANTA POSICION 01 POR ALGUNOS

470 DEFECTOS O DANOS

NEUMATICOS / REVISAR LA LLANTA POSICION 02 POR ALGUNOS

480 DEFECTOS O DANOS

NEUMATICOS / REVISAR LA LLANTA POSICION 03 POR ALGUNOS

490 DEFECTOS O DANOS

NEUMATICOS / REVISAR LA LLANTA POSICION 04 POR ALGUNOS

500 DEFECTOS O DANOS

NEUMATICOS / REVISAR LA LLANTA POSICION 05 POR ALGUNOS

510 DEFECTOS O DANOS

NEUMATICOS / REVISAR LA LLANTA POSICION 06 POR ALGUNOS

520 DEFECTOS O DANOS

SISTEMA DE DIRECCION / BIELAS / INSPECCIONAR LADO IZQUIERDO

530 PARTE EXTERNA, ADECUADO AJUSTE DE PERNOS Y VERIFICAR
SONIDOS EXTRAÑOS EN PINES

SISTEMA DE DIRECCION / BIELAS / INSPECCIONAR LADO DERECHO

540 PARTE EXTERNA, ADECUADO AJUSTE DE PERNOS Y VERIFICAR
SONIDOS EXTRAÑOS EN PINES

SISTEMA DE DIRECCION / BOMBA DE FRENO / REVISAR ESTADO DE

550 HERMETECIDIDAD, NO DEBE HABER FUGAS, NI RAJADURAS

SISTEMA DE DIRECCION / CILINDRO HIDRAULICO / REVISAR SU BUEN

560 ESTADO, VERIFICAR QUE NO HAYA FUGA DE ACEITE

SISTEMA DE DIRECCION / INSPECCIONAR Y AJUSTAR LOS PERNOS QUE

570 UNEN EL PUENTE DE DIRECCION CON EL CONTRAPESO

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PM 400 HORAS MECANICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

SISTEMA DE DIRECCION / MUÑONES / REVISAR LA CUBIERTA DEL PIN

580 ENTRE MUÑON DERECHO Y PUENTE DE DIRECCION Y EL ADECUADO
AJUSTE DE PERNOS

SISTEMA DE DIRECCION / MUÑONES / REVISAR LA CUBIERTA DEL PIN

590 ENTRE MUÑON IZQUIERDO Y PUENTE DE DIRECCION Y EL ADECUADO
AJUSTE DE PERNOS

SISTEMA DE DIRECCION / REVISAR CORRECTO FUNCIONAMIENTO Y

600 ESTADO SISTEMA DE ENGRASE AUTOMÁTICO (MANGUERAS, BLOQUE
DE VÁLVULA)

SISTEMA DE DIRECCION /REVISAR ESTADO DE PRENSADO, FISURAS,

610 FUGAS EN MANGUERAS HIDRAULICAS

SISTEMA DE ELEVACION /REVISAR ESTADO DE PRENSADO, FISURAS,

620 FUGAS EN MANGUERAS HIDRAULICAS

SISTEMA DE FRENO / CONTROL DE MEDICION DE PRESION DE

630 ACUMULADORES

SISTEMA DE FRENO / EXTRAER UNA MUESTRA DE ACEITE DE FRENO E

640 INDICAR HORAS DE USO DEL ACEITE : __________________ HRS

SISTEMA DE FRENO / REVISAR EFECTIVIDAD DEL FRENO DE SERVICIO

650 (MANDOS FINALES)

SISTEMA DE FRENO / REVISAR EL BUEN ESTADO DEL DISCO DE

660 PARQUEO, CALIPER Y PASTILLAS DE FRENO

SISTEMA DE FRENO / REVISAR EL FRENO DE PARQUEO PARA LA

670 CORRECTA OPERACION

SISTEMA DE FRENO / REVISAR EL NIVEL DE ACEITE DE FRENO, CARGAR

680 EL MATERIAL A ESTA OT DE PM (MAQUINA APAGADA Y EN REPOSO )

SISTEMA DE FRENO / REVISAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE

690 VENTILADORES FRENO.

SISTEMA DE FRENO /REVISAR ESTADO DE PRENSADO, FISURAS, FUGAS

700 DE MANGUERAS.

SISTEMA DE TRACCION / CORONA / REVISAR EL NIVEL DE ACEITE Y

710 EXTRAER UNA MUESTRA, INDICAR HORAS DE USO DE ACEITE:
___________ HRS

SISTEMA DE TRACCION / MANDOS FINALES / REVISAR SI HAY

720 PRESENCIA DE FUGA DE ACEITE POR LOS O´RINGS LADO DERECHO

SISTEMA DE TRACCION / MANDOS FINALES / REVISAR SI HAY

730 PRESENCIA DE FUGA DE ACEITE POR LOS O´RINGS LADO IZQUIERDO

SISTEMA DE TRACCION / MANDOS FINALES / REVISAR LOS NIVELES DE

740 ACEITE Y EXTRAER UNA MUESTRA, INDICAR HORAS DE USO DE
ACEITE: ___________ HRS

SISTEMA HIDRAULICO / BLOQUE PRINCIAPAL / REVISAR POSIBLES

750 FUGAS EN EL BLOQUE HIDRAULICO PRINCIPAL

SISTEMA HIDRÁULICO / ENGRASE AUTOMATICO / REVISAR LA BOMBA

760 DE ENGRASE AUTOMÁTICO Y MANGUERAS

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PM 400 HORAS MECANICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

SISTEMA HIDRÁULICO / EXTRAER UNA MUESTRA DE ACEITE E INDICAR

770 HORAS DE USO DEL ACEITE: ______________ HRS

SISTEMA HIDRAULICO / REVISAR EL ESTADO DE LAS MANGUERAS

780 HIDRAULICAS POR POSIBLE FUGA O DAÑO

SISTEMA HIDRAULICO / REVISAR EL NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO,

790 CARGAR EL MATERIAL A ESTA OT DE PM (MAQUINA APAGADA Y EN
REPOSO )

SISTEMA HIDRAULICO / REVISAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DE

800 VENTILADORES DEL SISTEMA HIDRAULICO

SISTEMA HIDRÁULICO / REVISAR TEMPERATURA DEL ACEITE

810 HIDRAULICO.

SISTEMA HIDRÁULICO /REALIZAR MUESTREO DE ACEITE HIDRAULICO

820 ANTES DEL FILTRADO.

SISTEMA HIDRÁULICO /REALIZAR MUESTREO DE ACEITE HIDRAULICO

830 DESPUES DEL FILTRADO.

SISTEMA HIDRÁULICO /REALIZAR REFILTRADO DEL ACEITE TIEMPO

840 MINIMO 02 HORAS

SISTEMA HIDRÁULICO /REVISAR ESTADO DE PRENSADO, FISURAS,

850 FUGAS DE MANGUERAS.

SPREADER / ESTRUCTURA / REVISAR POSIBLES GRIETAS EN LA

860 ESTRUCTURA

SPREADER / INSPECCION DE ESTADO DE BARRA DE ACCIONAMIENTO

870 DE TWISLOCK LADO DERECHO

SPREADER / INSPECCION DE ESTADO DE BARRA DE ACCIONAMIENTO

880 DE TWISLOCK LADO IZQUIERDO

SPREADER / INSPECCION DE ESTADO DE HORQUILLA Y ROTULA DE

890 BARRA DE ACCIONAMIENTO DE TWISLOCK DERECHO / IZQUIERDO

SPREADER / INSPECCION Y AJUSTE DE PERNO REGULADOR DE BARRA

900 DE ACCIONAMIENTO DE TWISLOCK DERECHO / IZQUIERDO

910 SPREADER / LUBRICAR CORONA DE TORNAMESA

SPREADER / LUBRICAR EL CANDADO (FRENO) DEL EJE DE GIRO Y

920 PALANCA DE CONEXION

SPREADER / LUBRICAR ENCLAVAMIENTO MECANICO ( TWIST LOCK

930 DERECHO PARTE DELANTERA )

SPREADER / LUBRICAR ENCLAVAMIENTO MECANICO ( TWIST LOCK

940 LADO DERECHO PARTE POSTERIOR )

SPREADER / LUBRICAR ENCLAVAMIENTO MECANICO ( TWIST LOCK

950 LADO IZQUIERDO PARTE POSTERIOR )

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PM 400 HORAS MECANICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

SPREADER / LUBRICAR ENCLAVAMIENTO MECANICO ( TWIST LOCK

960 LADO IZQUIERDO PARTE DELANTERA )

970 SPREADER / LUBRICAR LOS CILINDROS DE BALANCEO

980 SPREADER / LUBRICAR PIN DE EXTENSION DEL CILINDRO

990 SPREADER / LUBRICAR PIN PIVOT DE AGARRE DEL SPREADER

1000 SPREADER / LUBRICAR RODAMIENTO TORNAMESA DEL SPREADER

SPREADER / REVISAR EL CILINDRO DE TWISTLOCK POR FUGAS O DANO

1010 LADO DERECHO

SPREADER / REVISAR EL CILINDRO DE TWISTLOCK POR FUGAS O DANO

1020 LADO IZQUIERDO

SPREADER / REVISAR EL PIN DEL SOPORTE DEL SPREADER POR

1030 DESGASTE O DANO LADO DERECHO

SPREADER / REVISAR EL PIN DEL SOPORTE DEL SPREADER POR

1040 DESGASTE O DANO LADO IZQUIERDO

SPREADER / REVISAR EL PIN DEL TWISLOCK POR DESGASTE O DANO

1050 LADO EXTERIOR DERECHO

SPREADER / REVISAR EL PIN DEL TWISLOCK POR DESGASTE O DANO

1060 LADO EXTERIOR IZQUIERDO

SPREADER / REVISAR EL PIN DEL TWISLOCK POR DESGASTE O DANO

1070 LADO EXTERIOR IZQUIERDO

SPREADER / REVISAR EL PIN DEL TWISLOCK POR DESGASTE O DANO

1080 LADO INTERIOR DERECHO

SPREADER / REVISAR ENCLAVAMIENTO MECANICO DE INTERLOCK POR

1090 DESGASTE Y DANO LADO EXTERIOR DERECHO

SPREADER / REVISAR ENCLAVAMIENTO MECANICO DE INTERLOCK POR

1100 DESGASTE Y DANO LADO EXTERIOR IZQUIERDO

SPREADER / REVISAR ENCLAVAMIENTO MECANICO DE INTERLOCK POR

1110 DESGASTE Y DANO LADO INTERIOR DERECHO

SPREADER / REVISAR ENCLAVAMIENTO MECANICO DE INTERLOCK POR

1120 DESGASTE Y DANO LADO INTERIOR IZQUIERDO

SPREADER / REVISAR LA ROTACION DE LOS REDUCTORES DE GIRO DEL

1130 SPREADER

SPREADER / REVISAR POSIBLES FUGAS EN EL BLOQUE DE VALVULAS

1140 (DE TWIST LOCK Y 20/40)

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PM 400 HORAS MECANICO / REACH STACKER (EMPTY) DRF100 52 S6 DPWL

USAR LOS EPP's QUE LA TAREA REQUIERE

AISLAR FUENTES DE ENERGIA, TAG & LOOK OUT

2. Clasificación del Trabajo y Status del Equipo

No OK Ejecutor
Tareas OK Observaciones / Comentarios
REP PEN ID

SPREADER / REVISAR POSIBLES FUGAS EN EL BLOQUE DE VALVULAS

1150 (GIRO/COMPENSACION/FRENO CANDADO)

SPREADER / REVISAR POSIBLES FUGAS EN EL BLOQUE DE VALVULAS

1160 (SIDESHIFT)

SPREADER / REVISAR Y AJUSTAR PERNOS DEL SOPORTE DEL CILINDRO

1170 DE APERTURA 20-40 DERECHO

SPREADER / REVISAR Y AJUSTAR PERNOS DEL SOPORTE DEL CILINDRO

1180 DE APERTURA 20-40 IZQUIERDO

SPREADER / REVISAR Y AJUSTAR PERNOS DEL SOPORTE DEL CILINDRO

1190 DE SIDE SHIFT LADO EXTERIOR

SPREADER / REVISAR Y AJUSTAR PERNOS DEL SOPORTE DEL CILINDRO

1200 DE SIDE SHIFT LADO INTERNO

SPREADER / VERIFICAR AJUSTE, DESGASTE DE BAQUELITAS DE

1210 DESLIZAMIENTO DE CAJON CENTRAL MOVIL Y FIJO

SPREADER / VERIFICAR Y AJUSTAR PERNO DEL PIN DE CILINDROS DE

1220 COMPENSACION DERECHO

SPREADER / VERIFICAR Y AJUSTAR PERNO DEL PIN DE CILINDROS DE

1230 COMPENSACION IZQUIERDO

SPREADER /REVISAR ESTADO DE PRENSADO, FISURAS, FUGAS DE

1240 MANGUERAS HIDRAULICAS

1250 TOMAR INFORMACION DEL CUENTA CONTEINERS DE 20 Y 40 PIES

3. Comentarios

4. Lecturas

5. Correctivos ejecutados durante este mantenimiento preventivo

Nombre del ejecutor Número de OT (CM) Descripción Hora de inicio Hora de fin

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Supervisor de mantenimiento:

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