Scribd
Upload
41 views11 pages

Intersections - Part 2

intesetion of raods design part 2

Uploaded by

Mohamed Almaz
Copyright
© © All Rights Reserved
We take content rights seriously. If you suspect this is your content, claim it here.
Available Formats
Download as PDF, TXT or read online on Scribd
41 views11 pages

Intersections - Part 2

intesetion of raods design part 2

Uploaded by

Mohamed Almaz
Copyright
© © All Rights Reserved
We take content rights seriously. If you suspect this is your content, claim it here.
Available Formats
Download as PDF, TXT or read online on Scribd
You are on page 1/ 11

Highway And Airport Engineering

4rd year Civil Engineering

(Geometric Design)

Intersections
‫التقاطعات‬

Part 2
Grade seperation and Interchange
‫‪Highway And Airport Eng.‬‬ ‫‪Eng/M Nasr‬‬

‫(فصل المستويات) ‪ Grade Seperation‬ـــ ‪1‬‬


‫هي عباره عن تقاطع طريقين في مستتويين مختلفين (ليس لهما نفس المنسوب) وال يوجد اتصال في الحركه بينهم‪.‬‬
‫مثل تقاطع الكباري واالنفاق مع الطرق‬

‫طريقة التصميم‪:‬‬
‫‪ -1‬هي عبارة عن طريقين احدهما منسوب منخفض واآلخر منسوبه اعلي‬
‫‪ -2‬يتم تصميم التقاطع في المستوي الرأسي فقط (‪ ) profile‬كما بالشكل ‪:‬‬

‫أ‪ -‬تصميم (تقاطع طريق مع كوبري )‬

‫) ‪1- consists of ( 2 sag curve + 1 crest curve‬‬


‫‪2-Min distance between (PVI) and road = 5.5 + 2 +1 = 8.5 m‬‬

‫‪3-grades = 3 to 6 % = 4%‬‬
Highway And Airport Eng. Eng/M Nasr

) ‫ تصميم (تقاطع طريق مع نفق‬- ‫ب‬

1- consists of ( 1 sag curve + 2 crest curve )


2-Min distance between (PVI) and road = 5.5 + 2 +1 = 8.5 m
3-grades = 3 to 6 % = take it (5 - 6) %
‫‪Highway And Airport Eng.‬‬ ‫‪Eng/M Nasr‬‬

‫‪ Interchange‬ـــ ‪2‬‬

‫هي عباره عن تقاطع طريقين في مستتويين مختلفين (ليس لهما نفس المنسوب) ويوجد اتصال في الحركه بينهم‪.‬‬
‫يتم عمل اتصال في الحركه المروريه عن طريق عمل ( ‪) loop , Ramp‬‬

‫‪Ramp :‬‬
‫هي عباره عن طريق فرعي يخدم حركة الدوران لليمين علي التقاطع ‪.‬‬
‫‪Loop :‬‬
‫هي عباره عن طريق فرعي يخدم حركة الدوران لليسار علي التقاطع‪.‬‬

‫‪Ramp‬‬
‫‪Loop‬‬
Highway And Airport Eng. Eng/M Nasr

Types of Interchange
1-full access
)4 loop + 4 ramp( ‫يتكون من‬

2-partial access
)1 loop + 1 Ramp( ‫) او‬2 loop + 2 Ramp( ‫) او‬3 loop + 3 ramp( ‫يتكون من‬
Highway And Airport Eng. Eng/M Nasr

Design of Interchange

‫ عناصر‬3 ‫يتم تصميم‬


1-grade seperation
. ‫ هي عبارة عن طريقين احدهما منسوب منخفض واآلخر منسوبه اعلي‬-1
. ‫ الطريق ذات المنسوب االعلي يتم تصميمه كوبري‬-2

1- consists of ( 2 sag curve + 1 crest curve )


2-Min distance between (PVI) and road = 5.5 + 2 +1 = 8.5 m
3-grades = 3 to 6 % = 4%
Highway And Airport Eng. Eng/M Nasr

2-Ramp
. ‫هي عباره عن طريق فرعي يخدم حركة الدوران لليمين علي التقاطع‬
)‫يتم عمله علي المستويات المنخفضة (اي متصل بالطريق العلوي قبل بداية الكوبري‬

Shapes of Ramp

Design of Ramp
V ramp = (70 – 80)% of Road design speed
Get (R) from balance condition :
𝐕𝟐
e+fs =
𝟏𝟐𝟕 𝐑

Used 2 lanes with lane width (w) = 3.5 m


Used Shoulder if Rural Road (from tables)
Used side walk if Urban Road (from tables)
Critical Alignment at ramp is (C.L)

‫ كله في اتجاه واحد‬Ramp ‫ميل الـ‬


‫‪Highway And Airport Eng.‬‬ ‫‪Eng/M Nasr‬‬

‫‪3-LOOP‬‬
‫هي عباره عن طريق فرعي يخدم حركة الدوران لليسار علي التقاطع ‪.‬‬
‫يربط بين مستويين (اي متصل بالطريق العلوي داخل الكوبري (علي المنسوب العالي))‬

‫‪Shapes of Loop‬‬
‫‪ -1‬جزء من دائرة (منحني بسيط)‬

‫زاوية صغيره‬

‫زاوية كبيره‬

‫يفضل استخدامه في االركان زات الزوايا الصغيره‬


‫وال يفضل استخدامه في االركان زات الزوايا الكبيره حتي ال يشغل مساحه كبيره‪.‬‬

‫‪ -2‬منحني مركب (‪)Centred compound curve‬‬

‫يفضل استخدامه في االركان زات الزوايا الكبيره‬


Highway And Airport Eng. Eng/M Nasr

Design of Loop

V LOOP = 50% of Road design speed


Get (R2) from balance condition :

𝐕𝟐
e+fs = R1 = (1.75 – 2) R2
𝟏𝟐𝟕 𝐑

Used 1 lane with lane width (w) = (5.5 – 6) m


Critical Alignment at LOOP is (I.e)

Weaving length
. ‫ علي نفس الطريق‬loop ‫هي المسافه بين مدخل ومخرج الـ‬

Min. weaving length = 150 m at Vloop = 50kph


‫‪Highway And Airport Eng.‬‬ ‫‪Eng/M Nasr‬‬

‫من الممكن وضع حارة اضافيه علي التقاطع الستيعاب الزيادة في الحركة المروريه علي التقاطع ‪.‬‬
‫يتم عمل حارات ابطاء قبل الدخول لـ ‪ Ramp‬وحارات اسراع بعد الخروج من الـ ‪. Ramp‬‬
‫يتم ايجاد اطوال حارات االسراع واالبطاء من الجداول (الكود المصري) ‪.‬‬

‫حارة اضافيه‬
‫‪Highway And Airport Eng.‬‬ ‫‪Eng/M Nasr‬‬

‫من الممكن ايجاد طول حارة االبطاء )‪ (Ld‬من جدول موجود في الكود المصري‪:‬‬

‫من الممكن ايجاد طول حارة االسراع )‪ (La‬من جدول موجود في الكود المصري‪:‬‬

‫‪Lt = 0.278*V*t‬‬

You might also like