Article réservé aux abonnésLe premier hélicoptère H145M est arrivé à Beauvechain et il pourrait participer à la lutte anti-drone
Ce jeudi 11 juin 2026, le premier des quinze hélicoptères H145M a été livré par Airbus Helicopters à la Défense. Il a atterri un peu avant 16h à Beauvechain, sa base d'attache. Mercredi, le ministre de la Défense avait indiqué que les H145M pourraient être équipés de roquettes en vue de lutter contre les drones de plus grande taille.
- Publié le 11-06-2026 à 11h22
- Mis à jour le 11-06-2026 à 16h36
Une campagne d'essais est en cours en vue de la certification de roquettes guidées par laser de 70 mm sur les avions de combat F-16 belges, en vue de la défense contre les drones de classe 2 et 3, selon la classification de l'OTAN, a indiqué le ministre de la Défense, Theo Francken (N-VA), en commission, ce mercredi 10 juin.
En réponse à une question du député socialiste flamand Axel Weydts (Vooruit), il a précisé qu'il n'existait aucun projet visant à intégrer ce type de munition sur les tout nouveaux F-35. Par contre, "notre pays disposera prochainement d'autres plateformes sur lesquelles ce type de munition pourra être intégré, telles que le H145M, l'hélicoptère d'Airbus, le MQ-9B (NDLR: un drone de combat dont les deux et troisième exemplaires ont été livrés à la Belgique le 2 février dernier)et les appareils légers des Forces spéciales (NDLR: fin 2025, le choix s'est porté sur cinq Textron SkyCourier du constructeur américain Cessna)."
Ces derniers, dont la date de livraison n'est pas encore connue, seront basés à Beauvechain tout comme les quinze H145M de la Défense dont le premier a atterri sur la base ce jeudi, vers 15h50, après avoir quitté les installations du constructeur Airbus Helicopters situées à Donauwörth, en Allemagne, et après avoir effectué une étape à l'aéroport de Francfort-Hahn. Il faudra toutefois maintenant attendre quelques jours avant de le voir à nouveau voler dans le ciel belge, le temps que diverses formalités administratives soient accomplies.
Lutter contre des drones militaires ou tactiques d'au moins 150 kilos
Les drones de classe 2 et 3 contre lesquels ils pourraient intervenir sont des drones militaires ou tactiques de plus grand taille, au moins 150 kilos, disposant d'une plus grande portée, d'une vitesse plus élevée, d'une charge utile plus importante et souvent aussi d'un profil de vol plus complexe, a expliqué le ministre.
La campagne d'essais se déroule en deux phases. Au cours de la première, la roquette existante a été certifiée. La deuxième porte sur la certification de la roquette MOD.4, récemment développée par Thales Belgium. Des tests en laboratoire sont en cours.
Selon la planification actuelle, l'intégration des roquettes guidées par laser de 70 mm devrait se faire courant de cette année sur les F-16.
Axel Weydts avait interrogé le ministre sur le sujet car des F-35 néerlandais ont dernièrement abattu des drones au-dessus de la Pologne. Il relevait certaines critiques sur le fait que descendre des drones valant quelques milliers d'euros avec des missiles beaucoup plus chers n'était peut-être pas la manière la plus efficace d'agir. Il voulait dès lors en savoir davantage sur les roquettes qui pourraient être utilisées par les F-16 belges, une solution "beaucoup moins coûteuses".
