Article réservé aux abonnésPourquoi le Grand-Duché de Luxembourg n'a-t-il pas envoyé de bombardier d'eau en Belgique pour combattre l'incendie des Fagnes ?
Alors que des avions et des hélicoptères viennent en aide à la Belgique depuis les quatre coins de l'Europe, pourquoi le Grand-Duché de Luxembourg ne dépêche-t-il pas un avion bombardier d'eau pour aider à maîtriser l'incendie qui sévit dans les Hautes Fagnes en ce mois d'août 2026 ? Cédric Gantzer, chargé de communication du CGDIS, en donne les raisons.
- Publié le 19-08-2026 à 15h30
- Mis à jour le 19-08-2026 à 16h54
Deux avions de la flotte de lutte contre les incendies de l'UE, rescEU, ont été dépêchés de Suède en Belgique, ainsi que deux hélicoptères des Pays-Bas, deux de Norvège et deux d'Allemagne… L'Europe s'est mobilisée pour venir en aide au "plat pays" dans la lutte contre les incendies dans les Hautes Fagnes.
Le Grand-Duché de Luxembourg a envoyé, pendant 36 heures, onze pompiers pour soutenir leurs collègues belges mais malgré la proximité entre les deux pays, aucun avion bombardier d'eau n'a traversé la frontière depuis le Grand-Duché. Pourtant au début du mois d'août, un appareil de ce type avait rejoint la Gironde, dans le sud-ouest de la France, pour venir en aide aux secours français.
Il s'agissait alors d'un avion bombardier d'eau d'Aquarius Aerial Firefighting, une société luxembourgeoise détenue à 100 % par Cargolux et spécialisée dans la lutte aérienne contre les incendies. Un appareil très flexible, capable de décoller sur de courtes distances, de se poser sur l'eau comme sur terre, avec une autonomie de 3 heures de vol.
Sur un lac comme sur une rivière, il lui faut moins de 15 secondes pour engloutir 3 000 litres d'eau à larguer ensuite au-dessus des flammes. Ces petits avions peuvent aussi travailler en groupe en échangeant des informations capitales pour mener à bien leur mission.
En janvier 2024, la société annonçait vouloir constituer une flotte de 12 appareils, dont trois déjà livrés à l'époque et une montée en puissance prévue sur plusieurs années.
"Le Luxembourg n'a aucune emprise sur eux"
Concernant l'absence de ce type d'avion en Belgique, Cédric Gantzer, chargé de communication du CGDIS, explique "qu'il n'y a pas de bombardiers Aquarius là-bas, car Cargolux les loue à la saison à des États, en l'occurrence la Turquie et le Portugal, donc ce sont eux qui décident".
"Le Luxembourg n'a aucune emprise là-dessus, poursuit-il. En Gironde, un avion a bien été déployé, mais c'était un "one shot". Il s'agissait d'un nouvel avion stationné au Findel et qui n'était pas encore homologué. L'homologation a alors été accélérée afin de pouvoir le déployer en Gironde".
Qu'est-ce que le mécanisme de protection civile de l'UE ?
Les avions dépêchés en Belgique depuis toute l'Europe ont pu l'être grâce au mécanisme de protection civile de l'UE. Il s'agit d'un système par lequel un pays européen confronté à une catastrophe majeure peut demander officiellement de l'aide aux autres États. L'UE coordonne la réponse, mais ce sont les États membres qui fournissent les moyens.
La demande précise généralement les besoins : par exemple, des avions bombardiers d'eau, des hélicoptères, des pompiers, des véhicules ou autres capacités. L'ERCC joue alors le rôle de centre de coordination entre le pays demandeur et les autres pays. Une fois la demande reçue, les États participants indiquent s'ils peuvent mettre à disposition les moyens demandés.
