Pas de trains entre Ath et Enghien (ligne Tournai-Bruxelles) ce jeudi matin: la circulation a repris après-midi
La circulation des trains sur la ligne 94 Tournai-Bruxelles a été fortement perturbée ce jeudi 3 septembre dès l'aube, à cause d'un vol de câbles entre Ath et Enghien. Le trafic a repris progressivement dans l'après-midi.
- Publié le 03-09-2026 à 07h09
- Mis à jour le 03-09-2026 à 14h34
La journée du jeudi 3 septembre a commencé très mal pour les navetteurs vers Bruxelles, dans le Hainaut occidental : suite à un vol de câbles, la circulation des trains a été totalement interrompue entre Enghien et Ath (ligne 94, Tournai-Bruxelles).
"La plupart des trains sont déviés via Braine-le-Comte" a indiqué la SNCB. "Entre Ath et Enghien : vous pouvez prendre des bus de remplacement SNCB munis de votre ticket de train. La fin des perturbations est estimée, au plus tôt, vers 16h. Écoutez les annonces, consultez les écrans ou planifiez votre voyage sur sncb.be ou l'app SNCB."
"Un câble servant à la signalisation a été dérobé entre Enghien et Silly, ce qui entraîne des dérangements au niveau du fonctionnement des appareils de signalisation et des passages à niveau" a expliqué une porte-parole d'Infrabel à l'agence Belga. "Des techniciens se trouvent sur place et les réparations devraient durer plusieurs heures."
Vers 14h, la SNCB a annoncé que le problème était résolu, mais que des suppressions et retard restaient possibles. "Le problème est résolu. Des retards et suppressions restent possibles." Sur www.sncb.be, le train IC3213 de 14h33 en gare d'Ath est supprimé, mais le train IC1914 vers Bruxelles et Brussels Airport/Zaventem de 15h08 (toujours au départ d'Ath) est bien maintenu.
Surtout en Wallonie et dans le Hainaut
"En 2025, Infrabel a répertorié 303 vols (ou tentatives ayant occasionné des dégâts parfois conséquents) de câbles, contre 257 l'année précédente" indiquait Infrabel en mars dernier. "Cela représente une hausse de 18 %. D'année en année, la Wallonie reste la cible privilégiée des auteurs qui, en atteste le modus operandi, agissent dans la grande majorité des cas en bande organisée avec parfois des ramifications internationales. L'an dernier 236 vols, soit 78 % du total, ont été commis au sud du pays. Les provinces de Hainaut (99 faits), de Liège (71 vols) et de Luxembourg (32 faits) sont principalement concernées."
"Par-delà le préjudice financier, non encore chiffré précisément mais qui devrait s'établir entre 1,5 et 2 millions € à charge de la collectivité, l'impact sur le personnel d'Infrabel est préoccupant. Les techniciens sont parfois contraints de reporter les tâches dédiées à l'entretien ou à la modernisation de la signalisation ferroviaire au profit de réparations urgentes. Dans ces conditions, le risque d'épuisement est bien réel."
"En outre, ces délits pèsent sur la ponctualité des trains" soulignait Infrabel. "En 2025, ils ont occasionné sur l'ensemble du réseau un total de 10169 minutes de retards cumulés pour les trains de voyageurs, et 5 884 minutes de retard pour les trains de marchandises. Cela représente, en moyenne, 44 minutes chaque jour (dont 28 minutes pour les trains de voyageurs). En outre, 630 trains ont dû être supprimés à la suite d'un vol ou d'une tentative."
"En matière de prévention des faits, Infrabel poursuit les initiatives lancées il y a plusieurs années et qui visent avant tout à rendre les vols moins attractifs grâce au remplacement – là où c'est techniquement possible – des câbles en cuivre par de l'aluminium. Infrabel mise aussi sur diverses mesures technologiques au sujet desquelles la discrétion doit primer afin de ne pas compromettre une efficacité avérée."
